(1)全面兌現(xiàn)合同的原則。以先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、良好的信譽(yù)、一流的質(zhì)量，高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。 (2)保證工期的原則。施工中保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工

工程概況 1.1車(chē)站概況 本區(qū)間段車(chē)站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強(qiáng)度等級(jí)為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層；側(cè)墻與頂板設(shè)計(jì)

中鐵地鐵站雨季安全施工方案包含雨季施工總體布署 雨季施工的主要安全措施等可供參考下載

站位于保工街與建設(shè)中路“十”字路口處，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為超市，西南角為，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3

xxS車(chē)站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺(tái)車(chē)站，采用明挖順做法施工。車(chē)站左線段全長(zhǎng)656.59m、右線段長(zhǎng)419.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m（非標(biāo)準(zhǔn)段寬17m），車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK3+177.000，車(chē)

園站總長(zhǎng)194.3m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬18.9m。主體結(jié)構(gòu)頂板無(wú)覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站臺(tái)中心處），基底持力層為（7-3）粘土夾粉土粉砂層。潛水水位在地面下0.5-3.0m。 車(chē)站（含物業(yè)開(kāi)發(fā)部分）采用明挖法施工，開(kāi)挖區(qū)域長(zhǎng)231.3

本次澆注部位是車(chē)站南端k1+328.751~365.951計(jì)37.2m底板、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu)?；由?6.5m，底板混凝土厚0.75m，最南端寬25.9m長(zhǎng)12.7m，往北寬22.7m，長(zhǎng)24.5m。底板梁南北縱向分布，寬1.5m，高出

深圳地鐵11號(hào)線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi)，呈南北走向布置，東側(cè)靠近已建5號(hào)線前海灣站，二者圍護(hù)結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m。車(chē)站總長(zhǎng)度830m，標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站寬約25.3m，端頭井寬約30.5m，底板埋深約16.45m。

本工程為雙層10m寬島式站臺(tái)車(chē)站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層,基坑（含站前明挖）全長(zhǎng)266.4m。設(shè)四個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)廳。車(chē)站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土約為3.8~4.4

xx軌道交通x線TJ站位于環(huán)市東路路下，西接小北路，東接區(qū)莊站，呈東西向布置。站臺(tái)層全長(zhǎng)124.70m主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬為19.40m，車(chē)站主體建筑面積11258.22M2（含車(chē)道層2419.18M2）。車(chē)站形式設(shè)置為地下四層明挖車(chē)站（包括

工程概要： 1號(hào)線（簡(jiǎn)稱線）的交叉口，主體結(jié)構(gòu)在 路地下，跨布置，為雙層地下島式站臺(tái)車(chē)站。 車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為右DK23+246.000,設(shè)計(jì)起點(diǎn)分界里程為：左DK23+184.500；終點(diǎn)分界里程為：右DK23+305.100。車(chē)站主

本資料為：某地鐵站土方開(kāi)挖施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)！

**位于常**路，北面**園，南面、西面、東面均為常**小區(qū)。 車(chē)站北端為明挖區(qū)間，南端為盾構(gòu)區(qū)間，南端設(shè)盾構(gòu)掉頭井。 **園站總長(zhǎng)194.3m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬18.9m。主體結(jié)構(gòu)頂板無(wú)覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站臺(tái)中心處），基底持力層

某地鐵站位于某路中間綠化帶下，底板埋深約16m。主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨島式站臺(tái)地鐵車(chē)站，向北2‰下坡，起訖里程為K1+535.151～K1+535.151，總長(zhǎng)206.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7m，車(chē)站中心里程為K1+447.951。地下一層為站廳