摘 要:指出深基坑工程是施工開挖與結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、環(huán)境工程等諸多學(xué)科的交匯,是一項涉及范圍廣且具有時空效應(yīng)的綜合性工程。
本文主要介紹了工程監(jiān)理存在的問題及解決對策(完整),內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
分析了園林工程監(jiān)理存在的問題,包括業(yè)主、施工單位對監(jiān)理工作不夠重視,監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)較低等,并從注重與業(yè)主溝通、注重工程現(xiàn)場管理、注重提高職業(yè)素質(zhì)等方面提出了相應(yīng)對策,以期為促進園林工程監(jiān)理工作的開展提供參考。
摘 要:現(xiàn)行人防規(guī)范規(guī)定防護工程孔口須承受正向沖擊波作用,當(dāng)人防門、封堵孔口所在墻體平行于沖擊波作用時,需采取可靠的防護措施。在使用裝配式鋼結(jié)構(gòu)防倒塌棚架圖集時,不可機械地照搬圖集,忽略防倒塌棚架鋼柱承載力的驗算。
建設(shè)工程招投標(biāo)是國際通用的、比較成熟的、科學(xué)合理的發(fā)包方式。在我國采用招投標(biāo)方 式進行工程承發(fā)包交易已有近十余年的歷史
工程造價管理一直是廣大建筑工作者關(guān)注的問題和工作的核心內(nèi)容?;谖覈F(xiàn)階段工程造價管理存在的弊端,為了更好地對工程造價工作進行科學(xué)有效的管理,需要建立一套健全的工程造價管理體系。
本資料為當(dāng)前工程造價管理存在的問題,由于價格體制改革的深入,市場經(jīng)濟活躍,建筑產(chǎn)品價格中主要因素:人工、材料、機械價格變化與計劃經(jīng)濟的定額預(yù)算價矛盾、與管理體制的矛盾增大,給企業(yè)帶來了困難,如何解決這些問題,值得探討。內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為當(dāng)前工程招投標(biāo)中存在的問題,結(jié)合近年來的工作實踐,從招投標(biāo)方式的繁瑣、扣留保證金、評標(biāo)方法的局限性等方面,闡述了在工程建設(shè)招投標(biāo)管理中存在的問題,并提出了解決問題的關(guān)鍵性措施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
設(shè)計文件:包括設(shè)計圖紙、施工圖紙、設(shè)計變更通知、設(shè)計答疑等設(shè)計文件。
建設(shè)工程監(jiān)理中存在的問題與對策建設(shè)工程監(jiān)理中存在的問題與對策
本資料為當(dāng)前工程造價管理存在的問題及對策,建筑產(chǎn)品價格中主要因素:人工、材料、機械價格變化與計劃經(jīng)濟的定額預(yù)算價矛盾、與管理體制的矛盾增大,給企業(yè)帶來了困難,如何解決這些問題,值得探討。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
對建筑工程的質(zhì)量、安全,工程管理人員很重視, 而對建筑室內(nèi)給排水工程的質(zhì)量常被忽視,使建筑功能 的配套受到影響。給排水管道工程的保修期為2年,現(xiàn) 今每個住戶都進行裝飾,一旦管道滲漏、堵塞,維修很 不方便,造成的經(jīng)濟損失也不小,本文就住宅給排
園林工程包含的項目多、環(huán)節(jié)多,項目投資呈逐年加大的趨勢,因?qū)I(yè)人員較少及政府行政領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù),工程項目華而不實及重復(fù)投資的現(xiàn)象并不少見,追加投資突破預(yù)算更是司空見慣。該文分析了當(dāng)前園林綠化工程造價存在的問題,提出了做好園林綠化造價控制的措施.
摘要:對于目前在鋼筋工程在現(xiàn)場施工的過程中存在鋼筋數(shù)量布置不當(dāng)和節(jié)點處理不當(dāng)?shù)葐栴},分析了并研究了產(chǎn)生這些問題的原因,提出了一些觀點和建議。從而在保證工程安全 的前提下盡可能做到經(jīng)濟配筋。
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國的建筑市場已經(jīng)逐步完成與國際市場的接軌工作,伴隨著越來越多的建筑工程項目的開展,其合同管理已經(jīng)成為建設(shè)工程如期完工的一個重要因素。在我國大多數(shù)的建設(shè)工程合同管理中,存在著各種合同管理問題亟待解決,企業(yè)只有加強建設(shè)
提要工程造價管理作為基本建設(shè)活動的中心環(huán)節(jié),我國政府也對工程造價管理進行了多次改革,但我國工程造價管理制度仍然存在很多問題。本文從政府及政策法律、工程造價管理各參與主體、計價模式、市場環(huán)境、造價管理理念等方面分析我國工程造價管理制度的不足之
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,建設(shè)單位要想在激烈的市場競爭下生存或謀求發(fā)展,除了擁有先進技術(shù)水平、雄厚資本之外,還要高度重視對工程項目成本的控制
本資料為談工程造價管理低價中標(biāo)存在的問題,介紹了工程造價管理模式變革的發(fā)展趨勢,并就實行最低價中標(biāo)法過程中存在的問題作了分析,從加強工程設(shè)計審核力度、加強業(yè)主監(jiān)督力度等方面,提出了完善造價管理機制的具體措施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
眾所周知,我國淡水資源并不豐富,并且時空分布極不均勻,隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人口的增加及工業(yè)化和城市化步伐的加快,城市用水量和污水排放量急劇增加,這更加劇了水資源的短缺和水環(huán)境的惡化,同時也帶來許多城市環(huán)境問題,并制約了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展[1
工程項目成本管理是對工程項目成本進行有效的組織、實施、控制、跟蹤、分析和考核等管理活動,創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的過程。加強工程項目成本管理是施工企業(yè)增強企業(yè)競爭力的必由之路。
摘要]文章分析目前城市園林綠化工程存在的問題,提出相關(guān)對策,并就城市園林綠化的管理養(yǎng)護作探討。
作為工程建設(shè)的第一步重要工序,地基基礎(chǔ)施工技術(shù)是高層建筑施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ),同時也是保證工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。整個工程建設(shè)的質(zhì)量往往就是由地基基礎(chǔ)施工技術(shù)的質(zhì)量來決定的,特別是作為一個土地面積遼闊的國家,工程所在地的地質(zhì)情況往往會隨著地域條件
[摘要]:隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的大量投入,全國各地的房產(chǎn)、路橋等建設(shè)項目像雨后春筍般迅速發(fā)展。在工程建設(shè)高速發(fā)展的同時,也出現(xiàn)了不少問題像上海“蓮花河畔景苑”樓體倒覆事件、株洲紅旗路高架橋事故等等,工程質(zhì)量也日益受到關(guān)注,工程質(zhì)量檢測已成為保
工程造價管理作為基本建設(shè)活動的中心環(huán)節(jié),我國政府也對工程造價管理進行了多次改革,但我國工程造價管理制度仍然存在很多問題。本文從政府及政策法律、工程造價管理各參與主體、計價模式、市場環(huán)境、造價管理理念等方面分析我國工程造價管理制度的不足之處。
工程造價咨詢是社會主義市場經(jīng)濟的產(chǎn)物,是面向社會接受委托,承擔(dān)建設(shè)項目的可行性研究、投資估算、項目經(jīng)濟評價,工程概算、預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算,工程招標(biāo)標(biāo)底、投標(biāo)報價的編制和審核,對工程造價進行監(jiān)控以及提供有關(guān)工程造價信息資料等業(yè)務(wù)的服務(wù)性
建設(shè)工程造價在我國長期存在概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算的三超現(xiàn)象,嚴(yán)重困擾著建設(shè)工程投資效益管理。加強工程造價管理,就是要合理確定和有效控制工程造價,其目的不僅在于把項目投資控制在批準(zhǔn)之內(nèi),更在于合理使用人力、物力、財力、控制固定資產(chǎn)
工合同文件約定了發(fā)包人、承包人在項目施工中應(yīng)遵守的規(guī)則,載明了雙方各自的職責(zé)和義務(wù),以及任何一方違約時應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,是項目管理非常重要的文件。
建筑工程預(yù)算的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到整個工程后續(xù)的正常開展、招投標(biāo)工作的順利進行、按期高質(zhì)量完工和及時竣工結(jié)算。因此本文從建筑工程預(yù)算管理中存在的問題出發(fā),提出了可操作性強的解決策略,對適時調(diào)整工程預(yù)算定額、實現(xiàn)工程造價動態(tài)管理、構(gòu)建統(tǒng)一的、完
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,現(xiàn)代生態(tài)出現(xiàn)了很多問題,對環(huán)境造成了不可逆的破壞。目前,我國水利工程發(fā)展很快,既要滿足海上運輸、供水、防洪和洪水等領(lǐng)域的需要,又要增強對水的影響。水利建設(shè)不合理摧毀了沿海生態(tài)系統(tǒng)的河流和湖泊生態(tài)系統(tǒng),對水和水的環(huán)境有
本資料為華東電力工程造價存在的問題及對策,敘述了華東兩項300MW工程造價超預(yù)算分別達(dá)45%和105%,分析了電力建設(shè)項目中工程造價上漲的原因,提出了控制工程造價的對策和設(shè)想。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
減少不必要的扯皮、糾紛和經(jīng)濟損失,確保按期完成公路工程目標(biāo)和任務(wù)。
當(dāng)前,我國政府公共工程投資已經(jīng)成為財政公共支出的重要組成部分。為了保證建設(shè)資金合理、合法、正確使用,一些建設(shè)單位積極運用投資監(jiān)理模式,以建設(shè)資金運用為主線,以批準(zhǔn)概算為底線,對建設(shè)項目進行全方位、全過程投資監(jiān)理和基建財務(wù)核算管理,在不降低項
由設(shè)計原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量事故占40.1%;工程施工原因引起的占29.3% ;其它原因(如設(shè)備材料質(zhì)量問題等)引起的占30.6%
工程預(yù)算指的是在實施基本的建造程序的過程中,我們根據(jù)設(shè)計文件的具體的內(nèi)容需要和國家對有關(guān)建筑規(guī)定的指標(biāo)、各種費用和定額等的各項指標(biāo),預(yù)算和確定每項工程新、擴、改和重建所需要的所有的投資額的文件說明。它是工程建設(shè)中的重要的一個環(huán)節(jié),也是進行編
當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的基坑支護結(jié)構(gòu)計算模型有平面框架計算模型和不協(xié)調(diào)空間計算模型舊。 (1)平面框架計算模型舊是將支護結(jié)構(gòu)體系采用平面分析,選用一個適合的支撐剛度,得到一個每延米的支撐力,再將每延米的支撐力作為每一層支撐體系的外荷載,對支護結(jié)構(gòu)進
工程索賠存在的問題
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