素填土：為人工堆填而成，褐灰、淺黃、紫紅色，以粘性土回填為主，局部含較多碎石等，底部薄層灰黑色耕植土，含植物根莖等，呈稍濕～濕，松散狀態(tài)，未經(jīng)壓實(shí)，未完成自重固結(jié)，堆填時(shí)間約1年。分布于整個(gè)場地，層厚0.50～21.00ｍ，土芯采取率大于8

本工程的樁位是屬于單樁單柱，在放樁位時(shí)要特別細(xì)心，隨時(shí)校對，以防止發(fā)生放樣時(shí)樁位偏差。樁位是根據(jù)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行放樣，由于橫向的樁位間距較大，所以需要利用經(jīng)緯儀并結(jié)合50m長尺進(jìn)行樁位放樣。

性中等，約含20～25％的碎、礫石，分布不均，局部碎、礫石富集或以粘性土為主，并呈互層狀，碎、礫石的粒徑一般在2～40㎜，最大約60㎜，成分雜，呈強(qiáng)～中風(fēng)化狀，棱角～次棱角狀，部分為次圓狀，很濕～飽和，可塑狀態(tài)。在場地東側(cè)部分鉆孔缺失，層厚

為了本工區(qū)樁基施工作業(yè)有章可循，使施工過程控制規(guī)范化，保證全過程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。遵照施工承包合同和建設(shè)單位的要求，采用科學(xué)的組織管理方式和先進(jìn)的施工技術(shù)，合理安排施工程序和勞動組織，采取先進(jìn)的施工方法，提高機(jī)械化施工程度、提高工效，推廣

本標(biāo)段實(shí)施樁號K4+013.1-K5+461.5，為裕溪河特大橋，橋梁全長1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，橋梁

本資料為：某地區(qū)沖孔灌注樁基施工方案文檔詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：成本核算，成本報(bào)表，造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

市政橋梁鉆孔灌注樁基施工方案， 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。

本工程的樁位是屬于單樁單柱，在放樁位時(shí)要特別細(xì)心，隨時(shí)校對，以防止發(fā)生放樣時(shí)樁位偏差。樁位是根據(jù)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行放樣，由于橫向的樁位間距較大，所以需要利用經(jīng)緯儀并結(jié)合50m長尺進(jìn)行樁位放樣5.2 泥漿池和沉淀池分布原則。

陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋

xxxx一條主干路，是xxx 主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋梁跨境布置4聯(lián)3*40（中心線跨距）連續(xù)鋼箱梁，K0+

本文主要介紹了沖孔灌注樁的施工工藝，僅供參考。

x樁基礎(chǔ)工程位于中國廣州市花都區(qū)新華鎮(zhèn)迎賓大道北側(cè)，主體包括1棟酒店（A1）連1棟辦公樓（A2）及地下車庫，均采用沖孔灌注樁基礎(chǔ)，以微風(fēng)化石灰?guī)r作為樁端持力層，微風(fēng)化巖樁端阻力特征值為17000KPa，其巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.4M