本文檔為聲屏障的原理、結構和設計,包括:內容簡介: 眾所周知,只有當噪聲源、傳播途徑、接受者三要素同時存在,噪聲才構成對環(huán)境的污染和對人的危害。因此控制噪聲必須從三方面著手。解決道路噪聲問題行之有效的方法就是在道路兩側安裝:聲屏障。在聲源和
本文檔為聲屏障降噪原理及其設計方法,包括:內容簡介: 聲屏障是位于聲源與受聲點之間的具有足夠面密度的聲遮擋結構,利用聲源兩側局部地區(qū)建造的有限長聲屏障可使聲源的運行噪聲在傳播過程中有一顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響
本文檔為小學聲屏障工程施工組織設計,包括:內容簡介: 文明施工保證體系及保證措施,掛牌施工,各施工點設立標志牌,其內容包括施工名稱、施工范圍、負責人等?,F(xiàn)場設置施工安全警示牌等。認真規(guī)劃、設計生產(chǎn)及生活設施的位置,在規(guī)劃設計中要符合環(huán)境保護
本文檔為混凝土澆筑和聲屏障安裝施工組織設計,包括:內容簡介: 本項目為聲屏障增設工程,分別為聲屏障增設(路基段)、聲屏障增設(橋梁段)。由于聲屏障(路基段)工程基礎涉及到強度養(yǎng)生等問題,從施工時間要求上較為嚴格,為此,將聲屏障增設(路基段)
本文檔為聲屏障施工組織設計(輕質吸聲式屏障),包括:內容簡介: 一共包含17個施工區(qū)段,聲屏障面積17332m2,人工挖孔樁1470根。本工程采用插式吸聲聲屏障板,聲屏障內援距離軌道中心線3.95m,聲屏障板長度4m,路堤地段中涵底處過涵梁
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數(shù)量,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設計;同一測區(qū)同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規(guī)劃設計測圖宜采用圖廓西南角
本資料為某地城市測量規(guī)范淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為:工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內容詳實,可供參考。
以惠更斯-菲涅爾衍射理論為基礎,針對福寧高速公路福鼎城關居民區(qū)敏感點的防護措施,重點對聲屏障的聲學設計、結構設計及景觀設計等方面進行了探討。提出了聲屏障系統(tǒng)設計的思路。
我公司對本工程的施工質量全面負責,工程質量目標達到“一次驗收合格率100%”標準。若達不到“一次驗收合格率100%”標準,我方承諾愿按合同總造價的2%向業(yè)主支付處罰金
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本文檔為聲屏障工程施工組織設計(屏障安裝工程),包括:內容簡介: 本標段為聲屏障安裝工程,全線設計安裝聲屏障12處,共計2355米。其中共有聲屏障基礎1142.2m3;設置于主線邊坡處混凝土基礎上的高3.5m聲屏障2162.5m;高2.33
本工程結構鋼筋砼的摸板和支撐采用以鋼模及鋼支撐為主,特殊結構可能采用木模及木支撐,本工程的模板的三種類型:基礎模板、立柱模板和橫梁模板。 模板和支撐重點是橫梁,我們設想橫梁分立模一起立模,綁扎鋼筋和澆筑砼。
城市聲屏障金屬屏體采用泡沫鋁板,分設在路側路基段(間距2.5M)、路中路基段(間距2.5M)和路側橋基段(間距2.0M)。路側路基和路側橋基段聲屏障高4.5M,中部有5+0.76+5夾膜玻璃構成的透明隔聲屏,作為景觀視窗,頂部設置微穿孔吸聲
在珍珠巖吸聲板背面預留沉孔內填裝結構膠,然后罐裝到安裝構件上,其左電噴涂涂層,吊索采用扁型承重尼龍帶,吊架為自制龍門吊架。 (3)金屬屏體安裝的下密封板做到密封,密封板上口,全線一致,無高低落差。 (4)須安裝的金屬屏體用站在兩邊樓梯上的人
道路交通管理設施(聲屏障)施工組織設計 (2)道路交通管理設施(聲屏障)施工組織設計 (2)
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GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
名稱:外環(huán)線噪音治理工程-道路交通管理設施(聲屏障) 1.2工程范圍:外環(huán)線(某路-某路) 1.3工程內容:某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障,合計13段。城市總長1693米,農(nóng)村總長3166米。 (1)城
工程概況: 遼寧省高速公路聲屏障工程劃分一個合同段,主要包括交通安全設施:沈山線劉三小學聲屏障改造及沈四線鐵嶺南新增聲屏障項目。 聲屏障采用輕質高強水泥吸聲板形式,劉三小學聲屏障下部利用原基礎并采用新植螺栓補強。 施工地點:沈山線K503。
全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
2.1.工點現(xiàn)狀及結構特點 本工程位與呼和至呼東區(qū)間停用的既有集包上行線(后期呼包線)南側,聲屏障距離線路中心線最小距離不小于4.75m,施工時距運營線最小距離為15.4m,同時應滿足聲屏障設置在接觸網(wǎng)桿外側,基礎形式分為兩種,一種參照“環(huán)
本文檔為繞城聲屏障施工方案(屏體安裝),包括:內容簡介: 安裝屏體,使用吊車/腳手架安裝,注意使用專用捆綁安裝帶。輕拿輕放,尤其是在放入H型鋼立柱槽內的稍后,避免表面劃傷。金屬屏體和透明屏體安裝順序不能差,先放入直立式金屬吸音屏體,再放透明
招標文件要求總工期為80日歷天,我公司自報總工期為78日歷天,計劃開工日期 年 9月18日開工,于 年12月4日竣工驗收。若由于我方原因造成總工期延誤,我方承諾愿以每延誤一日歷天按合同總造價的20/000執(zhí)行違約處罰。提交包括竣工結算資料在
本工程位與呼和至呼東區(qū)間停用的既有集包上行線(后期呼包線)南側,聲屏障距離線路中心線最小距離不小于4.75m,施工時距運營線最小距離為15.4m,同時應滿足聲屏障設置在接觸網(wǎng)桿外側,基礎形式分為兩種,一種參照“環(huán)通(2009)8225”中一
JGJ131T-2000體育館聲學設計及測量規(guī)程JGJ131T-2000體育館聲學設計及測量規(guī)程
河北佳凱交通設施有限公司位于河北省衡水市桃城區(qū)河沿鎮(zhèn)大杜莊村東北角交通便利。河北佳凱交通設施有限公司本著“客戶第一,誠信至上”的原則,歡迎國內外企業(yè)/公司/機構與本單位建立長期的合作關系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、
聲屏障設計與測量規(guī)范
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