上饒聯(lián)絡(luò)線自浙贛線K385線路所引出，經(jīng)上饒縣沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至鉛山公路行走，至鉛山縣接軌于橫南鐵路鉛山西站，線路全長38.917km。

1.1、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求

本道路照明工程路段設(shè)計總長為663.37米。在機動車道中間綠化帶上安裝12米高雙臂雙光源路燈，選用400W和250W燈具，共需要安裝19支，在兩側(cè)人行道與非機動車道之間安裝4米高單頭庭院燈，選用150W燈具，共需要安裝56套。

***南路路燈改造工程位于***區(qū)，是***市政府關(guān)于交通計劃建設(shè)的新建項目，路段為***路至***524米，道路紅線寬21-22米，工程內(nèi)容為路燈拆除及安裝。本方案為道路路燈工程及交通設(shè)施工程專業(yè)專項方案，本方案不詳之處參照本工程設(shè)計圖紙

內(nèi)容簡介 本方案包括：電力電纜溝管道工程、電訊管道及溝槽工程的技術(shù)措施、質(zhì)量標準、工藝流程等。

本工程為北京市軌道交通指揮中心、清算管理中心。分為中心綜合樓、綜合樓輔樓、研發(fā)、培訓(xùn)中心、辦公樓及職工公寓的建筑群體，屬一類高層建筑，防火等級為一級建筑工地面積為5.595萬平方米、地上十一層、地下二層、下二層為汽車庫、ACC、TCC、OC

1.2.0現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范及標準： GB501、室外豎向水電工程等。 1．道路工程 本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區(qū)水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。 a.水泥瀝青道路結(jié)構(gòu)設(shè)計： 機動車道：4cm中粒式瀝青混凝土（ＡＣ－16Ⅰ） 6c

本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告，同時要嚴格進行材質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格品種的驗收和送檢登記造冊工作，鋼筋必須具備合格證和試驗報告。

本施工現(xiàn)場需要，選用合適施工車輛和機具，如需租用特殊施工車輛、機具，應(yīng)和操作人進行技術(shù)、安全措施交底，共同制定施工方案和安全措施。

本工程設(shè)置預(yù)制場一處，設(shè)有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料庫、機房、水池、看守房、廁所、圍墻、各種材料堆放場等。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層