-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
本工程我公司將嚴格按照設計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴格按照質(zhì)量體系標準,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強施工
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內(nèi)設計指定點安裝就位。最重單件達800噸,現(xiàn)根據(jù)大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
遂寧市觀音湖圣蓮島道路管網(wǎng)建設工程是城市基礎設施建設,具有顯著的經(jīng)濟社會效 益,建成后將進一步加快島內(nèi)以及整個遂寧旅游業(yè)的前進步伐;加快島內(nèi)外的經(jīng)濟文化交 流,解決島上的交通困難問題,改善整個島區(qū)環(huán)境,是提高經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分。 將道
市政道路施工方案 該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及
根據(jù)設計院廠區(qū)道路總平面布置圖,廠區(qū)道路共計12條(設計為12條,一期11條路,二期1條路),我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路,其中3號路為9m寬共6段道路,4號路為12m寬,其它道路均為6m款,道路面積約
富春江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高爾夫路拓寬市政工程位于富春江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),是一條園 區(qū)主干道,也是富陽市總體規(guī)劃中道路骨架的重要組成部分。規(guī)劃道路紅線寬度為45 米。本 次投標范圍為:西起320 國道,南接江濱東大道,全長6162.69 米
平高臺跨渠公路橋位于主干渠樁號140+386,橋面高程143.641~142.291m,橋梁全長97m,橋面凈9.2m,全橋跨徑組合為3×30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁,設計荷載為公路-Ⅱ級。該橋臨時道路長531m,路基寬6.5m,路面寬6
通古孜布隆水庫位于阿克蘇地區(qū)柯坪縣境內(nèi),通古孜布隆河出山口上游1.0km處,主要承擔柯坪縣阿怡灌區(qū)5.08萬畝灌溉面積的補充灌溉任務,距柯坪縣城30km,距阿克蘇地區(qū)180km,距庫爾勒市870km,距烏魯木齊1184km。
根據(jù)施工任務書與工程設計圖,我單位道路施工按路段劃分共八段。K0+000-K0+075段為立交通道內(nèi)道路。K0+075-K0+210.27段為U型槽內(nèi)道路。K0+210.27-K0+250段為擋墻范圍內(nèi)道路。K0+250-K0+308段為一
××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,其中機動車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,非機動車道4.52
工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。 1、道路部分:路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2,15cm厚
本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140,試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù),用于指導施工;夯點夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標準;采用靜載實驗測定不同地基承載力。
為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)
第一節(jié) 場地布置 本標段全長為280米,施工區(qū)較為狹窄,項目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮后,施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。由于本標段紅線范圍較窄,項目部辦公室位于××路1+200南側(cè),
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進行合理布置。
路基類型為一般路基和特殊路基,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式,道路底基層為級配碎石,道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石、側(cè)石、人行道等。設計年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,路拱橫坡
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長負直接領(lǐng)導責任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
項目區(qū)施工條件優(yōu)越,交通運輸條件便利,工程地點鄉(xiāng)村電已通,所用砂礫石料為本地河砂,儲料均相當豐富,能夠滿足施工用量。施工用水均為當?shù)鼐?,水源充足?3、工程規(guī)模及建設內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本次排水工程地點位于xxx縣城,對xxx縣十里片區(qū)的排水系統(tǒng)進行改造,解決縣城這三個片區(qū)的內(nèi)澇問題。 工作內(nèi)容為:對十里大道沿線增加雨水篦子及檢查井,道路北側(cè)箱涵沿十里大道延長至平安橋下河,對原有箱涵進行疏通、整治。本工程起點樁號為AK2+
根據(jù)工程需要投入配套土石方設備,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段 的土方,由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
做好技術(shù)交底工作,在工程開工前,項目部向施工科遞交施工組織設計,風雨季施工措施等,項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點放在安全技術(shù)交底、施工方案、技術(shù)措施、文明施工等方面,交底必須細致齊全,并應結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位
道路硬化:施工現(xiàn)場的施工干道均采用C15 砼硬化處理。 ②道路排水:在施工道路兩邊均做明排水溝,并用水泥蓋板覆蓋,做到雨天無積水 ③道路照明:在道路兩側(cè)每隔30米設一路燈照明。 ④門衛(wèi):在大門一側(cè)設臨設兩間,作為門衛(wèi)和接待室,并設電話機一部
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
①測量放線: a.根據(jù)護樁設計圖,恢復線路中心控制點。 b.測試中心樁,按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。 c.測設路基邊坡線,按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點