道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復(fù)。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙設(shè)計,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。
XX路高架橋(濟廣高速濟南連接線)主線起自濟南市天橋區(qū)濟廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟廣高速公路相連接,終點位于濟南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長8.01公里,設(shè)置4對出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,
安全設(shè)施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實,可供參考
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本資料為道路大修工程監(jiān)理施工安全監(jiān)督方案,word格式,共59頁。 工程概況 : 本工程道路分為兩段,路段全長734.55m。施工范圍為:由于道路使用年久,道路結(jié)構(gòu)損壞嚴重,影響車輛順暢通行。為了改善道路使用質(zhì)量及壽命,現(xiàn)對車行道有裂縫、坑
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計車速為60公里/小時。X
該新建工程道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙設(shè)計,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新開路口處為5%漸陡,施工完畢后路口與
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,終點至高速路口,路線全長3951.596m,大沙坪路為城市主干路,設(shè)計時速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m,車道數(shù)雙向6-4車道,機動車道寬度12m、14m、15m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關(guān)標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災(zāi)事
五峰民族工業(yè)園區(qū)1 號、5 號道路為城市Ⅲ級主干道,1 號、5 號道路左側(cè) 為五峰民族工業(yè)園開發(fā)用地,1 號、5 號道路是五峰民族工業(yè)園區(qū)車輛進出的重 要通道。1 號路全長517.214m,5 號路全長2924.119m。 1 號道路規(guī)劃紅
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙 設(shè)計,需在關(guān)中環(huán)線以北20 米處新開路口二處,作為車輛 進出使用,路口開口寬度為7 米。公路與接道路中的水溝采 用蓋板涵,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新 開路口處為5%漸陡,施工
以本標段工程為對象,結(jié)合本工程安全重點與要求,為確保安全目標實現(xiàn),成立以項目經(jīng)理為組長、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計車速為60公里/小時。X
南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專項施工方案,已經(jīng)過專家論證。工程規(guī)模為截污主干管管線總長約30.763Km,管徑DN500mm~2200mm,管道埋深約2.5~12.5m,提升泵站座、截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等詳見《五象大道(
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),祿口機場 以北,規(guī)劃西起將軍大道,東飛天大道東側(cè)K2+000,道路為東西走向,線路長 4 度2km,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2 條S1(機場線)、S9(寧高
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責任協(xié)議書”和“建設(shè)工程安全管理協(xié)議”,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對治安、防火及安全的要求。我司已通過的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護管理體系”三大體系的認證,對工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗,能從多方面保證按照業(yè)主的要
該資料為高壓線下道路安全施工專項施工方案,供大家參考學習。 本工程有幾路高壓線平行于道路,且水平距離道路中心線(道路設(shè)計寬度18米)為10—13米.因此施工過程中必須注意高壓線下施工安全防護。
1、施工用電 整個施工期間用電量較大,為了保證工期滿足施工需要,在市電不能完全滿足施工需要情況下,項目部配制發(fā)電機來滿足施工需要。因此,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機安全管理都非常重要。線路短路以及超負荷會引起火災(zāi);設(shè)備漏電會危及員工生
本資料為:[安徽]市政道路工程安全文明施工方案,組織審批項目經(jīng)理部的安全措施和方案,并督促落實,設(shè)計精準,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計師參考和學習!
基隆路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設(shè),本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,線間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長177.5m。
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程:TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設(shè)計指南》的通知”(鐵
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
安全施工方案道路
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