XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長8.01公里,設(shè)置4對出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
現(xiàn)場準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進(jìn)行合理布置。
路基類型為一般路基和特殊路基,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式,道路底基層為級配碎石,道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石、側(cè)石、人行道等。設(shè)計(jì)年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,路拱橫坡
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
項(xiàng)目區(qū)施工條件優(yōu)越,交通運(yùn)輸條件便利,工程地點(diǎn)鄉(xiāng)村電已通,所用砂礫石料為本地河砂,儲(chǔ)料均相當(dāng)豐富,能夠滿足施工用量。施工用水均為當(dāng)?shù)鼐闯渥恪?3、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護(hù)坡砌護(hù)工程。建設(shè)內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
做好技術(shù)交底工作,在工程開工前,項(xiàng)目部向施工科遞交施工組織設(shè)計(jì),風(fēng)雨季施工措施等,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點(diǎn)放在安全技術(shù)交底、施工方案、技術(shù)措施、文明施工等方面,交底必須細(xì)致齊全,并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位
自上而下: ①、4cm厚細(xì)粒式瀝青砼;②、6cm厚粗粒式瀝青砼;③、60cm厚石灰土基層,按15cm一層分四層施工;④、45cm厚水泥土穩(wěn)定層。道路兩側(cè)鋪砌砼路緣石。 2、雨水、污水管道做法:DN200—800砼管,磚砌檢查井。
本工程為二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開始,本單位按監(jiān)理工程的指令,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn),試驗(yàn)用涂(漆)料,施工機(jī)具和方法可以用于所
本工程工程內(nèi)容:某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障,合計(jì)13段。城市總長1693米,農(nóng)村總長3166米。城市段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式采用二樁承臺(tái)(預(yù)制鋼筋混凝土方樁和承臺(tái)基礎(chǔ))以及連系梁基礎(chǔ),鋼筋混凝土方樁采用
本資料為:經(jīng)典道路施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
根據(jù)施工規(guī)范要求,本工程應(yīng)編寫專門的臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),此部分施工要求另詳D分部的內(nèi)容。
本工程二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。該地區(qū)建筑場地類別為2類,地面粗糙度為B類,標(biāo)準(zhǔn)冰凍深度為0.6m,場地地下水埋深1.9-2.5m,
程名稱:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì)道路 工程地址:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì) 建設(shè)單位:淄礦集團(tuán) 設(shè)計(jì)單位:淄礦集團(tuán)設(shè)計(jì)院。 質(zhì)量要求:達(dá)到《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)合格標(biāo)準(zhǔn)。 路幅寬度:
施工機(jī)械進(jìn)場后根據(jù)工程實(shí)際地形先修筑貫通全線的施工通道,以便橋涵施工的材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)入 根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段的土方,由自缷車運(yùn)輸至填筑現(xiàn)場
本資料為:農(nóng)田道路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
道路施工組織設(shè)計(jì)方案范本道路施工組織設(shè)計(jì)方案范本道路施工組織設(shè)計(jì)方案范本
本資料為 東段道路施工組織設(shè)計(jì)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
寧波市科技園區(qū)科技公園工程,位于寧波市科技園區(qū)金家河外圍。此公園建設(shè)規(guī)模為236478平方米,共分三個(gè)標(biāo)段,第一標(biāo)段通途路至揚(yáng)帆路、第二標(biāo)段揚(yáng)帆路至新暉路、第三標(biāo)段新暉路至江南路。
本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度7度(0.1g),設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌?;炷翀鰞?nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
本資料為施工組織方案20140905155705,可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
為了使工程自始至終保持安全、文明施工、提高生產(chǎn)效率,保證質(zhì)量,保證施工安全和質(zhì)量,建筑物進(jìn)源間頂板要求用鋼管頂架作模板支撐。
本工程由長沙旭湘房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)、湖南建設(shè)集團(tuán)有限公司建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 湖南天鑒項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理、南通市達(dá)欣工程股份有限公司施工總承包。
本工程線路全長45.41km,共設(shè)19個(gè)車站(其中預(yù)留10個(gè)站),設(shè)一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場。全線沿途經(jīng)過某市的河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)、塘沽區(qū)和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),它的建成將對天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。
本次市政3號路工程標(biāo)段,即:起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號,終點(diǎn)順接既有xx公路,路線全長1.1公里。 根據(jù)市政3號路工程工程圖紙的要求,制訂了本工程的施工方案。
地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案,一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明: (一) 交通標(biāo)識牌 (二) 交通標(biāo)線 (三) 輔助標(biāo)志:根據(jù)現(xiàn)場臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 (四) 標(biāo)線 七、施工方案: (一) 交通
道路瀝青砼施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
交通局辦公樓位于海濱路北段,西側(cè)與威海市啤酒廠隔公路相望。建筑面積 2366.6 平方米。主體結(jié)構(gòu)五層。本工程土建主體為一既有工程。
跨線施工交通組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立,主要是為了嚴(yán)格執(zhí)行交通組織方案,做好與喀葉高速公路管理處及喀葉高警支隊(duì)的溝通與協(xié)調(diào),加強(qiáng)跨線施工中交通組織過程的安全保障。
認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下,積極保證施進(jìn)度,并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行,努力做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。自始至終貫徹本公司“重質(zhì)量,保安全,建設(shè)一流工程”的宗旨,為業(yè)主和廣大市民提
雨水管位于設(shè)計(jì)道路中北側(cè)12.8m 處,雨水管管徑為D200~D1200; 污水管位于設(shè)計(jì)道路中南側(cè)14.5m 處,管徑為D300~D800。管道均采用承插式鋼筋砼管,1350C20 鋼筋砼基礎(chǔ)。污水管挖深為2.0m~6.0m,雨水管挖深為
規(guī)劃道路為新建道路:北起**,南至甌海,全長約1197m,規(guī)劃紅線寬24m。道路等級為城市支路,設(shè)計(jì)車速30km/h。本工程起于擬建起點(diǎn)樁號K0+026.496--終點(diǎn)樁號K1+225.025,包含4跨4*20m簡支板梁橋梁1座(K0+76
本資料為某道路施工組織設(shè)計(jì)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
道路交通施工組織方案
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