北側(cè)道路路基換填施工方案

路基換填三七灰土施工方案

灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍），灰土體積比設(shè)計為3：7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每200

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

淤泥基礎(chǔ)換填片石專項施工方案

本工程項目場地位于xxx，工程場地東側(cè)十字門水道約80米，西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米，南側(cè)緊鄰故、港澳大道，距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場地回填面積約：48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主，沖孔灌注樁為輔。原一期施工63

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。

塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

造紙車間基礎(chǔ)施工方案.

南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中國輕工業(yè)南寧設(shè)計工程有限公司 監(jiān)理單位

tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案

工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設(shè)地點：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi)，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪

某鋼廠轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)施工方案

2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容：基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu)，平面尺寸為44.0m×92.0m，底板厚度為3.0m，底板底標(biāo)高▽-6.000，底板頂標(biāo)高▽-3.000，底板表面設(shè)置多種標(biāo)高

QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案

本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè)，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓，地下一層，地上除7#樓為26層外，其余為25層，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻；5棟3層商業(yè)為8~12#樓，幼兒園、托老所為2層，結(jié)構(gòu)

QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案

本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350，基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m，基礎(chǔ)混凝土等級為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺

筏板基礎(chǔ)專項施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。 

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

昆明某工程基礎(chǔ)施工方案

3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字；工程竣工，需有建設(shè)方、總包、設(shè)計方和施工方的驗收簽證。

機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某電廠2X60萬千瓦機(jī)組，設(shè)計為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

華微三期基礎(chǔ)施工方案

本資料為：華微三期基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

設(shè)備基礎(chǔ)施工方案范例

本資料為：設(shè)備基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)

本資料為：塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）

崗區(qū)橫崗六約村，深惠路東側(cè)，占地18.34公頃，整個場地呈不規(guī)則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和

某塔吊基礎(chǔ)專項施工方案

1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓?；炷翝仓r取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天

圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案

內(nèi)容簡介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗，本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行

人貨梯基礎(chǔ)專項施工方案

本資料為：人貨梯基礎(chǔ)專項施工方案 ，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考使用！

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米。終點

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

基礎(chǔ)開挖專項施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm，無墊層時為

工程塔吊基礎(chǔ)施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結(jié)特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。

某煤礦設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工程為3＃破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)土建工程

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計為5%石灰土填筑，我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工，我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測，確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1

路基安全專項施工方案

本資料為路基安全專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案

塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案

江蘇某設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

江蘇****精機(jī)有限公司工程，是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi)，在不影響正常生產(chǎn)的情況下，增加改造二臺沖床設(shè)備基礎(chǔ)，分別為300t、400t；本工程設(shè)計單位：江蘇省****設(shè)計研究院有限公司。

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449