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路基換填三七灰土施工方案

灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng)，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍），灰土體積比設(shè)計(jì)為3：7。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí)，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每200

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北側(cè)道路路基換填施工方案

標(biāo)簽： 路基換填施工方案換填專項(xiàng)施工方案建筑換填施工方案
軟土路基清淤換填處理施工方案

該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。為準(zhǔn)確了解軟土路基地層變化情況，完善軟基施工方案，施工前本標(biāo)段進(jìn)行特殊路基的輕型

標(biāo)簽： 軟土路基換填處理施工方案軟土路基專項(xiàng)施工方案軟土地基處理緊密換填
換填法處理軟弱特殊路基施工方案

目錄一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 測(cè)量放樣............

標(biāo)簽： 特殊路基換填處理施工方案軟弱路基換填施工方案高速公路特殊路基施工方案
[四川]高速公路路基淺層換填專項(xiàng)施工方案

1、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條， 6條高速公路有機(jī)連接起來(lái)，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 2、本項(xiàng)目位于

標(biāo)簽： 高速公路路基換填施工方案淺層換填專項(xiàng)施工方案淺層換填施工方案
梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段路基清淤換填施工方案

梅大高速項(xiàng)目位于廣東省北部的梅州地區(qū)，是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分，往西與天(津)汕(尾)國(guó)家重點(diǎn)公路粵境梅縣城東至程江段高速公路、汕梅高速公路相連，往東延伸至福建，與福建乃至與全國(guó)的高速公路網(wǎng)銜接，該項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)廣東

標(biāo)簽： 高速公路路基換填施工方案高速公路路基工程合同高速公路路基專項(xiàng)施工合同
夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

標(biāo)簽： 夾砂換填專項(xiàng)施工方案臺(tái)輝小構(gòu)基礎(chǔ)換填專項(xiàng)施工方案建筑換填施工方案
路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

標(biāo)簽： 路基工程冬季施工方案路基填筑冬季專項(xiàng)施工方案橋梁路基隧道冬季施工方案
挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

標(biāo)簽： 挖方路基專項(xiàng)施工方案路基挖方施工總結(jié) 路基挖方冬季施工
隧道、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。

標(biāo)簽： 路基隧道冬季施工方案路基填筑冬季專項(xiàng)施工方案冬季隧道噴射混凝土施工方案
路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫(kù)、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

標(biāo)簽： 屋面防護(hù)施工方案電梯防護(hù)施工方案水池防護(hù)施工方案
路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑，我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè)，確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1

標(biāo)簽： 市政路基填筑施工方案高速路基灰土施工方案灰土施工方案
路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

標(biāo)簽： 路基安全專項(xiàng)施工方案路基填筑冬季專項(xiàng)施工方案路基cfg樁專項(xiàng)施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

標(biāo)簽： 石方路基試驗(yàn)段施工方案路基工程試驗(yàn)段路基試驗(yàn)段施工總結(jié)
特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于路段，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊，達(dá)到設(shè)計(jì)要求

標(biāo)簽： 特殊路基換填處理施工方案特殊路基專項(xiàng)施工方案特殊施工方案