開發(fā)區(qū)市政道路路基石方淺孔爆破開挖施工方案

本項目全長3.8501公里。按城市主干道Ⅱ級設計，道路全寬40米，設計行車速度為40公里/小時，路基寬度：4.5m（人行道）+12.0m（行車道）+7.0m（綠化帶）+12.0m（行車道）+4.5m（人行道）=40m，荷載等級為城-A級。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

石方爆破開挖施工方案

內容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米

道路爆破施工組織方案

路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

石方爆破開挖 施工方案

內容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米

道路工程爆破專項施工方案.

本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待，在此方案的基礎上，通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來。

道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內屬低山地貌，風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

道路爆破工程詳細施工方案

金朱東路位于金陽新區(qū)北面，西起于觀山北路的交叉口，向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口，全長2620.186米，起點樁號K0+000，終點樁號為K2+620.186。道路紅線寬度為40米，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車行道）＋4

道路景觀駁岸土方開挖施工方案

本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角，地勢平坦，便于機械和材料組織進場，給施工帶來了方便，但施工作業(yè)面覆蓋較大，給施工場地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長度約為３２５米，駁岸結構為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板，預應力管樁承載

某公路隧道臺階法開挖爆破施工方案

XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間，隧道進口設于XX市XX縣南側XX鎮(zhèn)水口村境內，出口設于XX鎮(zhèn)插旗村境內，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長9468m，洞內線路縱坡采用“人” 字坡，變坡點里程為DK78+600，進口坡段

人工挖孔樁及爆破開挖施工方案

本合同段為XX高速公路第13合同段，位于XX自治州XX縣境內，起止樁號為K57+500-K61+200，路線全長3.7km。

線路支架基礎爆破開挖施工方案

海南七仙嶺客運索道工程建設在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國家森林公園內，索道線路有部分基礎處于山頂或山坡上，地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場地狹小，施工環(huán)境不太理想。

基坑爆破開挖安全專項施工方案

滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設計。

道路工程爆破專項施工方案文檔

本方案設計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。

道路工程爆破詳細專項施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致，周邊環(huán)境一般，爆破作業(yè)地點正南150m處，有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約１０m，掌子面朝向南面，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達到深孔作業(yè)施工要求。

道路工程爆破專項施工方案.doc

道路工程爆破專項施工方案.pdf

[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2，其中Ⅲ級圍巖280m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

酒店土方開挖施工方案

酒店位于 路北側。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設2層地下室。基坑周長約271米

基坑開挖與支護施工方案

本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑開挖施工方案材料

某建筑工程有限公司的基坑開挖施工方案.doc

土方開挖施工方案文本

會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮

河道開挖護坡施工方案

本資料為河道開挖護坡施工方案，共30頁。 簡介：主要工程內容為河道開挖，塊石護坡，東側景觀道路及西側防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工，工作主要包括河道開挖、排水、基礎開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。

爆破試驗作業(yè)施工方案

內容簡介 2.2 預裂爆破試驗設計 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖，在進行預裂爆破時，進行一次預

基坑土方開挖施工方案;

村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級?？拐鹪O防烈度7度，設計地

專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

道路及硬化地面施工方案

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

隧道開挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

人工土方開挖施工方案

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構。 為使土方工程優(yōu)質按期完工，項目部經討論，決定采用以下方案進行土方工程施工。

基礎開挖專項施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎?；A以均勻巖土層作為基礎持力層?；A墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為

土方放坡開挖施工方案

天津14#樓項目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米，±0.000相當于大沽高程+8.000米，室內外高差300mm，自然地坪相對標

開挖疏浚溝渠施工方案

2.1.1建設地點 擬建設工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn)。 2.1.2建設規(guī)模 本工程的建設規(guī)模為： ⑴ 旅客30萬人/年；吞吐量30.4萬噸/年（其中集裝箱3000TEU，件雜貨8萬噸/年，散貨20萬噸/年）。 ⑵ 客運泊

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

石方控制爆破施工方案

青藏線西寧至格爾木增建二線應急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個山口，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3