我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米，均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆，其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3)。

臨時排水溝～施工合同

某農(nóng)田道路及排水溝工程施工組織方案

組織相應(yīng)的材料、配套施工機(jī)械進(jìn)場，并進(jìn)行進(jìn)場報驗(yàn)；砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比，兩者均為M7.5號砂漿。

本標(biāo)段根據(jù)不同情況，對于路基路面排水，主要有以下幾種形式：（1） 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝，溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。（2） 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝，內(nèi)側(cè)溝壁坡率1

本工程溝槽開挖采用人機(jī)混合開挖形式，機(jī)械挖槽，人工清槽整形，較淺和收水口過路管（Φ300）溝槽可采用小型挖機(jī)或人工開挖。

本工程為xx縣xx園東側(cè)附屬排水溝工程，排洪明渠總長380m，箱涵總長233.753m，涵洞內(nèi)空凈高2.2m，凈寬2.2m，箱涵置于回填土上，箱涵進(jìn)口段設(shè)置消力池兼沉砂凼，并設(shè)攔污柵，箱涵出口段平順連接下游。

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計為給

本分項(xiàng)工程為路基防護(hù)、漿砌片石及排水工程施工，范圍是K11+966.748～K17+003.879，道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側(cè)K15+050～K15+400，右側(cè)K15+050～K15+410，反壓護(hù)道樁號為K

工程概況，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及質(zhì)檢體系，開工準(zhǔn)備，施工技術(shù)方案，施工進(jìn)度計劃，質(zhì)量保證體系及措施