本資料為安全防護(hù)設(shè)施方案,防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接,成為可向上翻轉(zhuǎn)90°的洞口蓋板。
項目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2?;?xùn)|側(cè)長度72.4m,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰;基坑南側(cè)長度70.7m,有活動板房辦公室3棟?,F(xiàn)場在主體南側(cè)設(shè)置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區(qū)約8m左右,人員通行頻繁,現(xiàn)場安裝1臺塔吊,南
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
淹城遺址入口服務(wù)區(qū)酒樓為A區(qū)四層,B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu),多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類別為II類,抗震設(shè)防烈度7o。建筑總長度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,根據(jù)《建筑
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標(biāo)段 2 工程地址 武漢市洪山區(qū),楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 3 建設(shè)單位 武漢鐵科高創(chuàng)置業(yè)有限公司 4 設(shè)計單位 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 5 監(jiān)理單位 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個子項,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
工程名稱 順德路南延改造地塊(南區(qū))B3、B5 工程地址 邢臺市建設(shè)大街至新興東大街順德路段
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點(diǎn)樁號為K68+000,終點(diǎn)樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護(hù)形式采用漿砌片
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),設(shè)計為雙向四車道高速公路,起止樁號為K5+120,終點(diǎn)樁號為K9+800,共長4.68km,其中橋特大橋2座,大中橋7座,小橋3座,涵洞1座,隧道4座。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點(diǎn)
腳手架、型鋼、安全防護(hù)一整套施工方案,及安全文明施工等方案,可供參考。
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段:位于解放西路,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè),橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,為農(nóng)田。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫
結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上部分樓為三十一層, 建筑檐高均為 99.8m?,F(xiàn)主體結(jié)構(gòu)*樓施工到三層,在結(jié)構(gòu)外側(cè)腳手架拆除 后,在首層設(shè)置一道固定寬度為 6m 的雙層水平防護(hù)安全網(wǎng),上部每隔四層 設(shè)一道寬度為 3m 的水平安全網(wǎng)。
趙都新城1#地塊9#、10#樓位于邯鄲市五倉區(qū),西臨邯磁路,東臨西盛街,西至水廠路,南臨規(guī)劃路。地下兩層,地上三十三層,一個單元,建筑高度為95.7米。9#住宅樓建筑總面積12290平方米,10#住宅樓建筑總面積14329平方米。9#10#
某工程試驗(yàn)施工方案某工程試驗(yàn)施工方案某工程試驗(yàn)施工方案某工程試驗(yàn)施工方案
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),重慶建工設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計,重慶建工第十一建筑工程有限責(zé)任公司施工,元方新城A區(qū)2#樓,建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m;
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
本工程位于北京市中心,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體量龐大、施工工期緊等諸多特點(diǎn),為保證本工程的文明安全施工,我單位將結(jié)合“北京市文明安全樣板工地”的創(chuàng)建要求,制定實(shí)施一系列針對性措施,確?,F(xiàn)場安全生產(chǎn),文明施工,并最大限度地改善施工環(huán)境,營造綠色建筑。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點(diǎn)
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗(yàn)收規(guī)范
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
橋梁錐坡防護(hù)安全施工方案
橋梁錐坡防護(hù)安全施工方案專題,為您提供橋梁錐坡防護(hù)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁錐坡防護(hù)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁錐坡防護(hù)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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