預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公

先張法預(yù)制空心板梁施工方案

XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km，是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁。

預(yù)制空心板橋施工組織設(shè)計(jì)

××橋位于××，上游匯水面積不大，河灘寬淺。本橋?yàn)樾苯?20°8孔13米大橋，上部結(jié)構(gòu)采用普通混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)空心板，采用4孔一聯(lián)，全橋共兩聯(lián);下部采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋位于半徑R=300米的左偏圓曲線及坡度為-0.74

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案

橋中心樁號(hào)k10+160，橋梁全長(zhǎng)65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國(guó)內(nèi)

某大橋預(yù)制空心板梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案

xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近，上跨既有贛龍鐵路，中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處，橋長(zhǎng)62.08m，共三跨。本橋平面位于直線段，縱斷面位于i=-4.0%。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁，第一跨和第三跨均為16m空心板梁，第二跨為

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

某工程現(xiàn)澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào)，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式，柱高達(dá)約19m,重約5.6T，屋面為工廠預(yù)制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.

橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號(hào)大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，采用組合鋼模板預(yù)制，架橋機(jī)吊裝。

空心板橋梁施工組織設(shè)計(jì)

柴源橋：橋長(zhǎng)21.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí)，上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 官陂橋：橋長(zhǎng)18.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車

高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案

本資料為高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

鋼筋混凝土預(yù)制空心樁施工方案

工程基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土預(yù)制空心樁基礎(chǔ)，其上設(shè)獨(dú)立承臺(tái)及拉梁，拉梁上設(shè)500 厚鋼筋混凝土底板，拉梁均為上反梁?；A(chǔ)底板形狀約為80m×90m 的矩形。

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

20m空心板預(yù)制施工技術(shù)方案

20m空心板預(yù)制施工技術(shù)方案

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案_

項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。

橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護(hù)的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4

某大橋梁板預(yù)制施工方案

某橋起點(diǎn)為K314+036.900,止點(diǎn)K314+164.10,全長(zhǎng)127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計(jì),橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺(tái)均與其切線方向成

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。

預(yù)制薄壁管空心樓蓋施工方案

本資料為預(yù)制薄壁管空心樓蓋施工方案文檔，文檔包括：預(yù)制薄壁管空心樓蓋技術(shù)獨(dú)特,適用范圍廣,自重輕,剛度大,抗震性能好,隔音效果好,增加層高凈空,降低造價(jià)等優(yōu)勢(shì)。

空心板小橋、通道分項(xiàng)施工方案

山東省xx至xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線長(zhǎng)40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)為K0+000—K12+2

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

公路市政橋梁箱梁預(yù)制施工方案

花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長(zhǎng)796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規(guī)劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707

廣三高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案

本文檔為廣三高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

簡(jiǎn)支空心板橋臺(tái)臺(tái)帽首件工程施工方案

K7+435.5通道，上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型臺(tái)，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。臺(tái)帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土，臺(tái)身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石，前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面，厚度為25cm。橋臺(tái)處采用GYZ

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)

廣三高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案文案

廣三高速公路擴(kuò)建工程起于廣三高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國(guó)道。本項(xiàng)目是在既有廣三高速公路基礎(chǔ)上左右兩側(cè)整體式加寬，由原來(lái)雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道。項(xiàng)目全長(zhǎng)14.00km，起點(diǎn)樁號(hào)K3+000，終點(diǎn)樁號(hào)K17+000。擴(kuò)建道路采用整

廣三高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案.doc

文化廣場(chǎng)預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

本工程位于沈陽(yáng)市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊，東側(cè)緊臨XX大街，南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu)，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為187.4m。 二、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡(jiǎn)介

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

空心板梁架設(shè)施工方案

K4+190.654中橋總長(zhǎng)度為54.06米，為16m預(yù)制空心板梁，共78片，中梁66片，邊梁12片。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案

K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí)；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁).doc

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案

外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗(yàn)檢驗(yàn)。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴(yán)格控制

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案

本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)