公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施，代替F60

高速公路路面路肩施工技術(shù)交底

路肩施工路肩施工技術(shù)交底一、 施工準(zhǔn)備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.

JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

本資料為：JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考下載。

滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

可作為比較實(shí)用的滑坡治理的指導(dǎo)實(shí)操規(guī)程，滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范。

滑坡防治及施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

為使滑坡防治工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行，確保工程質(zhì)量，提高工程效益，達(dá)到減災(zāi)防災(zāi)的目的,特制定本規(guī)范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體，提高滑坡穩(wěn)定性，提供防治滑坡災(zāi)害地質(zhì)依據(jù)，必須專門對(duì)滑坡開展詳細(xì)勘察。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_

公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（條文說(shuō)明）

本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的有關(guān)規(guī)定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等。本規(guī)范大量采用了國(guó)內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考、引用了國(guó)外改性

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

DZT0219滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

施工安全是工程建設(shè)的重要問題，奉獻(xiàn)給大家一個(gè)現(xiàn)行的安全技術(shù)資料。

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范，包括勘察與勘測(cè)，材料，設(shè)計(jì)，施工，質(zhì)量檢驗(yàn)等

智能變電站施工技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)

智能變電站施工技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)內(nèi)容，僅供設(shè)計(jì)師參考。

某高速公路路面工程施工技術(shù)指南

內(nèi)容簡(jiǎn)介 工 程 概 況 某高速公路全長(zhǎng)93公里，公路路基寬度26m，雙向四車道。全線共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費(fèi)站6處，服務(wù)區(qū)1處，全線土石方工程量1517.64萬(wàn)

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對(duì)提高

高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

本資料為高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，共87頁(yè)。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生，建議配合比設(shè)計(jì)時(shí)級(jí)配曲線按正“S”形調(diào)整。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級(jí)配中值與上限之間，2.36mm以下篩孔通過率宜處

高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范

高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

瀝青路面施工技術(shù)、規(guī)范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

此資料為： 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

某公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)

某公路路面工程起于柳樹卯，終止于袁村，與301省到相接，全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米，路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽，砌體工程，路肩，水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū)，地形地貌黃土溝壑。

某高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)行車速度：100km/h。路基寬26米；路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100；路面寬22.5，為對(duì)向四車道；計(jì)算荷載汽-超20，掛-120；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100?；ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：匝道設(shè)計(jì)行車速度：40～80km/h。

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

公路路基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)

本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，水泥混凝土路面屬于剛性路面；以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面；而以級(jí)配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版，最新的

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程，從國(guó)家全資到地方配套，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題，避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬，而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏，以致于造成在施工中

園林設(shè)計(jì)施工技術(shù)之植栽規(guī)范

所有植栽盡量選擇符合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)及氣候條件之種類

濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)

濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)，包括工程條件，施工準(zhǔn)備，施工部署，施工方案，質(zhì)量管理，安全措施等

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考。