本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長2700米。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
1、施工前,做好各項準備工作,先由試驗室對各種原材料進行檢測,經(jīng)監(jiān)理認可后備料,然后進行混凝土配合比設(shè)計,經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用?;炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O(shè)好且運轉(zhuǎn)正常。 2、進行測量放樣工作,放出路線中樁、邊樁,復(fù)測基層高程,基層進行清
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得,水泥混凝土路面具有強度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機具施工工藝較為簡單,便于掌握等諸多優(yōu)點,已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設(shè)的首選。
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度為40公里/小時,路基寬度8.5米,設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設(shè)計洪水頻率為1/100,小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率為1/50,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點樁號為K9
工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個方面,綜合起來就是全方位進行工程實體的質(zhì)量管理。“嚴格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,以預(yù)防為主”,在建設(shè)項目施工中,應(yīng)及時建立質(zhì)量控制管理機構(gòu),以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
本資料為:JTJ037.1T-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實,可供參考.
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
1、全長2700米,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性能好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,其技術(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計要求。常溫施工式填縫料主要
本標題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程,其包含的內(nèi)容僅供參考。
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。
水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗收指導(dǎo)。
本資料為:公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū)、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行。
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū)、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行。
水泥混凝土滑模攤鋪是交通部“九五”重點推廣的項目,主要運用于高等級公路混凝土路面施工。清遠市作為廣東的山區(qū)城市,今年首次引進滑模攤鋪施工技術(shù),并在清遠市“八路一橋”項目中推廣應(yīng)用。本文總結(jié)省道253線清遠市毅力工業(yè)園至興仁段新建公路實施滑模
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應(yīng)鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料。
水電站、泵房的調(diào)壓井及交通豎井等一般為較高的圓筒形薄壁結(jié)構(gòu),一種是圍巖內(nèi)襯混凝土,另一種為鋼筋混凝土外露薄壁圓筒體。
通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考.并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國公路瀝青路面設(shè)計指標及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,為科學(xué)地進行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。
工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行。 1.0.3 水泥混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計文件、施工現(xiàn)場所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件,選擇滿足質(zhì)量指標要求、性能穩(wěn)定的原材料,確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝,進行詳細的施工組織設(shè)計,建立完備的施工質(zhì)量保障
工程建設(shè)單位在接到施工單位的竣工驗收報告,并確認施工資料齊全后,應(yīng)立即組織有關(guān)單位對施工質(zhì)量進行竣工檢查與驗收。檢查驗收應(yīng)按隨機抽樣的方法,選擇一定數(shù)量的評定路段進行實測檢查,每一檢查段的檢查頻度、試驗方法及檢測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程表14.3.
水泥混凝土路面具有強度高,穩(wěn)定性好,耐久性好,使用壽命長,日常養(yǎng)護費用少等許多優(yōu)點?;J┕な撬嗷炷谅访媸┕さ南冗M施工技術(shù),具有高度自動化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標的優(yōu)點。因此,滑模攤鋪在高等級混凝土路面中應(yīng)用日漸
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計,共43頁。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動力安排
公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范
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