本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
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公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
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本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長2700米。
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1、施工前,做好各項準(zhǔn)備工作,先由試驗室對各種原材料進(jìn)行檢測,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計,經(jīng)監(jiān)理檢測認(rèn)可后使用?;炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O(shè)好且運轉(zhuǎn)正常。 2、進(jìn)行測量放樣工作,放出路線中樁、邊樁,復(fù)測基層高程,基層進(jìn)行清
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡單,便于掌握等諸多優(yōu)點,已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設(shè)的首選。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
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液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為40公里/小時,路基寬度8.5米,設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設(shè)計洪水頻率為1/100,小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率為1/50,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點樁號為K9
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
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工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個方面,綜合起來就是全方位進(jìn)行工程實體的質(zhì)量管理?!皣?yán)格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,以預(yù)防為主”,在建設(shè)項目施工中,應(yīng)及時建立質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
1.0.1 為保證民用機(jī)場瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量,做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機(jī)場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制
通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考.并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國公路瀝青路面設(shè)計指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
1、全長2700米,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
此資料為:建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考.
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達(dá)到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1.5cm。如有設(shè)計標(biāo)高,應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
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本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應(yīng)用狀況。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評估
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
(1) 熟悉設(shè)計文件,技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)員、安質(zhì)人員、測量人員等施工前要仔細(xì)研讀設(shè)計文件、施工圖,并進(jìn)行圖紙會審,領(lǐng)會設(shè)計意圖,澄清所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題。 (2) 結(jié)合工程施工特點,編制實施性的施工組織措施、計劃,報監(jiān)理工程師審批同意后實施。
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土?xí)r,從低處開始逐層擴(kuò)展升高,同時保持水平分層; 混凝土分層厚度不宜超過30cm。
機(jī)械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時應(yīng)緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,不得有混凝土粘結(jié)在電動機(jī)外殼上妨礙散熱。
公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范
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