本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應(yīng)鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料。
本合同段為A段起于宣威小耿屯K14+000處,止于K68+000全長(zhǎng)54km,路基寬度為26m,雙向四車(chē)道,外側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。K14+000~K20+000段,雙向六車(chē)道,外側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道,并設(shè)有綠化帶
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo)。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
水泥混凝土一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)水泥混凝土一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)水泥混凝土一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡(jiǎn)直物高度的增加,對(duì)結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱(chēng)道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國(guó)家(地區(qū))的 象征。
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長(zhǎng)2700米。
工程新建水泥混凝土路面,包括路基及路面工程。
本資料為:高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
本資料為高速公路建設(shè)項(xiàng)目水泥混凝土配合比報(bào)告 ,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
1、施工前,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用。混凝土拌和場(chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,放出路線(xiàn)中樁、邊樁,復(fù)測(cè)基層高程,基層進(jìn)行清
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì),共43頁(yè)。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動(dòng)力安排
該資料為四級(jí)公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計(jì) 該項(xiàng)目路線(xiàn)為鄉(xiāng)道公路,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形、地質(zhì)、功用等具體條件,在滿(mǎn)足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量利用原有路基,對(duì)原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進(jìn)行加
近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選。
本資料為:公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
接到施工招標(biāo)文件后,我方立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì),對(duì)沿線(xiàn)工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究,對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水、用電及臨時(shí)
廣東省公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南.pdf
本文檔為JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程??蓞⒖肌?/p>
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線(xiàn)公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
水泥混凝土滑模攤鋪是交通部“九五”重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目,主要運(yùn)用于高等級(jí)公路混凝土路面施工。清遠(yuǎn)市作為廣東的山區(qū)城市,今年首次引進(jìn)滑模攤鋪施工技術(shù),并在清遠(yuǎn)市“八路一橋”項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。本文總結(jié)省道253線(xiàn)清遠(yuǎn)市毅力工業(yè)園至興仁段新建公路實(shí)施滑模
JTG3420-2020公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程
用混凝土拌合機(jī)拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時(shí),必須排除其中氣泡,進(jìn)行搗固,使混凝土密實(shí)結(jié)合,消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象,以提高其強(qiáng)度,保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量?;炷琳駬v器就是機(jī)械化搗實(shí)混凝土的機(jī)具。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
本資料為水泥混凝土抗?jié)B試驗(yàn)記錄(一),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
砼中摻用的毛石應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)、未風(fēng)化、無(wú)裂縫潔凈的石料,強(qiáng)度等級(jí)不低于MU20;毛石尺寸不應(yīng)大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補(bǔ)充、完善、提高”。本次修訂適當(dāng)提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災(zāi)性能,進(jìn)一步推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋,完善補(bǔ)充結(jié)構(gòu)計(jì)算、承載力設(shè)計(jì)及構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)定,初步實(shí)現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計(jì)”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
摘要:從水泥比表面積、礦物組成、堿含量、外加劑等方面闡述了其對(duì)混凝土抗裂性的影響。
公路水泥混凝土規(guī)范
公路水泥混凝土規(guī)范專(zhuān)題,為您提供公路水泥混凝土規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路水泥混凝土規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路水泥混凝土規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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