本工程為路面改建工程,公路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公路,全長(zhǎng)49.1344Km,起止樁號(hào):K19+050~K68+184.40.設(shè)計(jì)行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計(jì)路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
施工內(nèi)容:施工設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)的路基、路面改造及交通安全設(shè)施工程。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
100平米的水泥路面造價(jià).txt,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級(jí)配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,特種水泥,其它摻合料和外加劑組成,開袋即可使用。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,經(jīng)專門手段加工,從而使其與混凝土地面形成一個(gè)整體,且具有高致密性和著色的高性能耐
項(xiàng)目位于某鄉(xiāng),全長(zhǎng)1.2公里,路面3.5米寬,路基4.5米。全線按四級(jí)水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機(jī)水泥砼路面的施工技術(shù)和方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
年來,水泥混凝土作為公路路面一種重要的結(jié)構(gòu)形式,在四川取得了快速發(fā)展,同時(shí)兩極分化問題也進(jìn)一步凸顯。基于《2008-2012年度四川公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,筆者分析了剛性路面和柔性路面兩種結(jié)構(gòu)在不同等級(jí)公路中的發(fā)展趨勢(shì)和形成原因,結(jié)合國(guó)際現(xiàn)狀闡述了
水泥砼路面施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
道路長(zhǎng)度1860米、寬度3.50米。路面做法:路床整形碾壓,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%)18CM厚砼面層(砼強(qiáng)度C30).2、小王道路長(zhǎng)1525米,寬3米。 路面做法:路床整形碾壓,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%),18CM
項(xiàng)目位于XXXX鎮(zhèn),全長(zhǎng)6.571公里。項(xiàng)目分為A、B兩個(gè)施工合同段。A標(biāo)全長(zhǎng)3.29公里(K0+000—K3+290);B標(biāo)3.281公里(K3+290—K6+571),路面寬均為4.5米,路基6.5米寬。全線按四級(jí)水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
本資料為:2K311013水泥路面構(gòu)造和擋土墻全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
工程全長(zhǎng)7.8公里,全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。
本資料為農(nóng)村四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計(jì),共69頁(yè)。 擬建項(xiàng)目地處山西省中部偏南,呂梁山脈南端東側(cè),本項(xiàng)目沿線西高東低,地形起伏,溝壑縱橫,地表覆蓋第四紀(jì)黃土,土壤結(jié)構(gòu)松散,溝谷切割較深,水土流失嚴(yán)重,大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌。
本工程全長(zhǎng)7.8公里,全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。
新建水泥路面及拆除綜合單價(jià)分析表_20新建水泥路面及拆除綜合單價(jià)分析表_20新建水泥路面及拆除綜合單價(jià)分析表_20新建水泥路面及拆除綜合單價(jià)分析表_20
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
本資料為:水泥砼路面施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
為減少反射裂縫的數(shù)量,減緩反射裂縫的發(fā)展速度,廣州地區(qū)常用的措施大致有三種:改善瀝青砼罩面層性能、設(shè)置中間夾層和處治舊路面板。為了探討廣州地區(qū)舊水泥砼路面加鋪瀝青面層的效果,我們以廣州市廣園中路作為試驗(yàn)段進(jìn)行設(shè)計(jì)研究和工程實(shí)踐。
根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作,現(xiàn)要求該工程正式開工,請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期: 2011.12.1 計(jì)劃竣工日期: 2011.12.5
1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場(chǎng)地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測(cè)量放樣;⑷基層檢驗(yàn)和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運(yùn)輸砼;⑻攤鋪砼;⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機(jī)械抹光
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析,脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn): 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿要求必須清潔無銹,長(zhǎng)度尺寸符合設(shè)計(jì)要求,端部應(yīng)光滑,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入,另外,絕對(duì)不能因
根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,采用多點(diǎn)流水作業(yè),合理安排工期,科學(xué)管理,按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。
本項(xiàng)目起點(diǎn)紫桐線k15+900處,沿線經(jīng)劉家、老屋基、篁村、垅坑,終點(diǎn)位于紫桐線k25+900處,總長(zhǎng)度10.00km。 1、設(shè)計(jì)情況 公路等級(jí):四級(jí)公路; 計(jì)算行車速度:20km/h; 路基寬度5.0m; 路面寬度:4.0m; 設(shè)計(jì)荷載:
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)2,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
水泥路面施工合同
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