一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,僅供參考。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長(zhǎng)為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,
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根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
每天攤鋪機(jī)在開始和結(jié)束鋪筑時(shí),兩端都采用人工立模板和鋪筑。兩端平整度必須與機(jī)械攤鋪整個(gè)面層保持一致,上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修。
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
九江長(zhǎng)江公路大橋A段采用高級(jí)路面瀝青混凝土面層,設(shè)計(jì)年限15年,標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進(jìn)行計(jì)算,以路表面回彈彎沉值為保證路面結(jié)構(gòu)整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo),以彎拉應(yīng)力為控制結(jié)構(gòu)疲勞開裂的
美國(guó)CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓動(dòng)力、主機(jī)架、驅(qū)動(dòng)履帶、螺旋布料器、虛方控制板、液壓振搗器、搗石板、成型模板、邊模、路拱系統(tǒng)、浮動(dòng)抹光板、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
本施工時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保規(guī)定,采取合理的措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)附近施工基地的環(huán)境,盡量避免因施工引起的污染、噪音和其他因素引起的對(duì)公眾或生產(chǎn)、生活等造成的傷害和妨礙。
適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地坪等工程。通過螺旋布料器(包括二次布料器)均勻布料,振動(dòng)棒和振搗器的振實(shí),經(jīng)滑模板滑出成型,最后由抹光板搓柔整修表面。
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
現(xiàn)狀大深危橋橋長(zhǎng)90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,該橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較底,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本工程為1959年建筑,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)院內(nèi),西側(cè)緊鄰西土城路,結(jié)構(gòu)西側(cè)距地下通道出入口僅3米,北側(cè)緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側(cè)為本院新建鋼結(jié)構(gòu)西大門(結(jié)構(gòu)安裝已完成),東側(cè)為院內(nèi)道路,具體詳見如下照片和圖。
水泥拆除路面施工方案
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