本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
機(jī)場道路水泥混凝土路,機(jī)場南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,機(jī)動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(4%),上基層為16cm厚水泥
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
根據(jù)質(zhì)量要求驗收基層標(biāo)高與平整度,避免因基層的標(biāo)高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層
以總體施工組織設(shè)計工期安排為原則,同時充分考慮業(yè)主的階段性計劃安排和我標(biāo)段現(xiàn)階段的施工進(jìn)展情況。工期安排時略留余地,合理安排平行作業(yè),并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū)。工程范圍:××東路1+010∽1+280, 全長270 米。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,路幅總寬60 米,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動 車道寬12.25×2 米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進(jìn)行說明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規(guī)范進(jìn)行說明
本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設(shè)計行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
本項目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長3872.73m,車行道寬6m,部分路口長、寬未統(tǒng)計,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,計算行車速度30Km/h,
工程全長7.8公里,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段。
工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,非機(jī)動車道4.52米,人行道為2×7.5米。工程內(nèi)容由道路
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本資料為(標(biāo)題),包含目錄及詳細(xì)說明,內(nèi)容完整,具有參考價值,可以下載使用。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
一份不錯的施工舊路面拆除方案,僅供參考。本項目路線起于炎陵縣城,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
本工程全長7.8公里,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段。
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?。
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
水泥路面道路施工方案
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