本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù)，用于指導(dǎo)施工；夯點(diǎn)夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標(biāo)準(zhǔn)；采用靜載實(shí)驗(yàn)測(cè)定不同地基承載力。

為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)

本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求

我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520～AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面，段落長85m，寬26.4m，共計(jì)2053m2（已扣除收費(fèi)島面積191m2），路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520～AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面，段落長85m，寬26.4m，共計(jì)2053m2（已扣除收費(fèi)島面積191m2），路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

工程全長7.8公里，全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度6.5米，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，工程內(nèi)容為：路基，路面、涵洞工程，本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。

工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長270米。為城市Ⅰ級(jí)路，雙向六車道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機(jī)動(dòng)車道寬12.25×2米，兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米，非機(jī)動(dòng)車道4.52米，人行道為2×7.5米。工程內(nèi)容由道路

我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520～AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面，段落長85m，寬26.4m，共計(jì)2053m2（已扣除收費(fèi)島面積191m2），路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4

本工程全長7.8公里，全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度6.5米，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，工程內(nèi)容為：路基，路面、涵洞工程，本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。

砼道路的工程概況、進(jìn)度計(jì)劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū)。工程范圍：××東路1+010∽1+280， 全長270 米。為城市Ⅰ級(jí)路，雙向六車道，路幅總寬60 米，路幅為四板塊型式，其中機(jī)動(dòng) 車道寬12.25×2 米，兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75

滑模提升架、

你看了就知道了?。?/div>