本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設(shè)計行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
項目位于某鄉(xiāng),全長1.2公里,路面3.5米寬,路基4.5米。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
施工內(nèi)容:施工設(shè)計圖紙范圍內(nèi)的路基、路面改造及交通安全設(shè)施工程。
年來,水泥混凝土作為公路路面一種重要的結(jié)構(gòu)形式,在四川取得了快速發(fā)展,同時兩極分化問題也進(jìn)一步凸顯?;凇?008-2012年度四川公路統(tǒng)計報表》,筆者分析了剛性路面和柔性路面兩種結(jié)構(gòu)在不同等級公路中的發(fā)展趨勢和形成原因,結(jié)合國際現(xiàn)狀闡述了
道路長度1860米、寬度3.50米。路面做法:路床整形碾壓,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%)18CM厚砼面層(砼強(qiáng)度C30).2、小王道路長1525米,寬3米。 路面做法:路床整形碾壓,水泥穩(wěn)定碎石15cm厚(水泥含量5%),18CM
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
項目位于XXXX鎮(zhèn),全長6.571公里。項目分為A、B兩個施工合同段。A標(biāo)全長3.29公里(K0+000—K3+290);B標(biāo)3.281公里(K3+290—K6+571),路面寬均為4.5米,路基6.5米寬。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
本資料為農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計,共69頁。 擬建項目地處山西省中部偏南,呂梁山脈南端東側(cè),本項目沿線西高東低,地形起伏,溝壑縱橫,地表覆蓋第四紀(jì)黃土,土壤結(jié)構(gòu)松散,溝谷切割較深,水土流失嚴(yán)重,大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌。
工程全長7.8公里,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
本工程全長7.8公里,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段。
根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作,現(xiàn)要求該工程正式開工,請予批準(zhǔn)。計劃開工日期: 2011.12.1 計劃竣工日期: 2011.12.5
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū)。工程范圍:××東路1+010∽1+280, 全長270 米。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,路幅總寬60 米,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動 車道寬12.25×2 米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點位于興和縣曹四夭村,路線起點曹四夭水泥路,終點至冷庫。工程范圍:全長609M,路面寬5m。
工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,非機(jī)動車道4.52米,人行道為2×7.5米。工程內(nèi)容由道路
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?。
本資料為:水泥砂漿地面工程施工范本,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考下載。
1.1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水 泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高 等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2 攤
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
項目位于某鎮(zhèn),全長1.6公里,路面4.5米寬,路基5.5米。全線按四級水泥路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
產(chǎn)品簡介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,特種水泥,其它摻合料和外加劑組成,開袋即可使用。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,經(jīng)專門手段加工,從而使其與混凝土地面形成一個整體,且具有高致密性和著色的高性能耐
K0+000—K0+040段挖機(jī)現(xiàn)場做施工便道,開挖路基中樁,對路段內(nèi)的草皮、樹木樹根等進(jìn)行清表施工,項目部人員協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行安全施工,防止施工時落石滾落,并劃分植被清除區(qū)域。投入施工人員5人 ,80挖掘機(jī)一臺。
此內(nèi)容包含:項目管理日記表格范本(施工管理 安全管理) 項目采購方面(采購文件、實施等) 項目施工方面(進(jìn)度、質(zhì)量等) 項目安全方面(施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境等) 項目投資方面(合同、造價、簽證等) 項目部工作情況(報審、審批的文件、聯(lián)系單
適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機(jī)場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程。
工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。 1、道路部分:路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2,15cm厚
本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140,試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù),用于指導(dǎo)施工;夯點夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標(biāo)準(zhǔn);采用靜載實驗測定不同地基承載力。
本資料為:2K311013水泥路面構(gòu)造和擋土墻全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
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