公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項(xiàng)目,可根據(jù)設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)。
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范
各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。 1.2.2基礎(chǔ)施工 1.2.2.1支柱基礎(chǔ)
該資料為公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì) 所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開挖。現(xiàn)澆砼時(shí),小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆
施工操作安全措施: 1、 對施工操作人員進(jìn)行安全教育,使之對使用的涂料的性能及安全措施有基本了解,并在操作中嚴(yán)格執(zhí)行勞動保 護(hù)制度。 2、 高空作業(yè),必須戴有安全帶。腳手板必須有足夠的寬度,搭頭處要牢固。操作都必須思想集中,不能麻痹大 意,
我公司為本工程項(xiàng)目成立“南部至成都高速公路工程項(xiàng)目K115+295至K144+636.924合同段工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”,按項(xiàng)目法人責(zé)任制由經(jīng)理部全權(quán)管理,負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目總指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對外聯(lián)絡(luò)工作,對本施工
本項(xiàng)目范圍為K0+827.850~K13+343.228,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210個。突起路標(biāo)設(shè)于主線(整體式路基)標(biāo)線、互通匝道(匝道、分合流斑馬線)標(biāo)線的邊緣標(biāo)線外側(cè),主線設(shè)
工程總長950米,聲屏障基礎(chǔ)為砼混泥土;聲屏障立柱采用H型鋼;聲屏障上下部為復(fù)合吸聲屏障板組成;中部為亞克力隔聲板組成。
所有交通標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋底板都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,保證安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光,標(biāo)志預(yù)埋件應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開車前燈光束的直射
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設(shè)計(jì)的編寫、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作。
1)在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫好每次卸落量的標(biāo)記。 2)滿布式拱架卸落時(shí),可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落。 3)簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落;懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內(nèi)的支架。 4)多
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時(shí),則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,并記錄。
標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定地點(diǎn)進(jìn)行開挖。
瑞安市汀田大廈工程,主要實(shí)施地下室土方開挖工程運(yùn)輸過程中,原有道路(鎮(zhèn)中路)段,瑞安市規(guī)劃建設(shè)局及用地紅線圖鎮(zhèn)中路部分工程維護(hù)樁正在道路中,為了不影響工程的進(jìn)度,特按照有關(guān)審批文件要求地下室土方開挖運(yùn)輸過程中,牽涉到鎮(zhèn)中路的正常通車,我單位
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段K0+827.850~K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標(biāo)工程,項(xiàng)目包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210
為規(guī)范集團(tuán)公司高速公路工地建設(shè)管理,貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建 設(shè)“四個交通”,提升項(xiàng)目建設(shè)形象,建設(shè)綠色公路,打造品質(zhì)工程,培育項(xiàng)目建設(shè)文化,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,結(jié)合目前高速公路建設(shè)情況,編制本指南
甲方承建國道315線XXXX段公路交通安全設(shè)施工程A標(biāo)段的施工任務(wù),因工程施工需要現(xiàn)將部分施工任務(wù)承包給乙方。為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下協(xié)議,共同遵守執(zhí)行。
一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,斗、
民用建筑工程防雷設(shè)防分三級,屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設(shè),25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,但必須一致
墻柱模:彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過檢查,并已辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
一、材料及機(jī)具準(zhǔn)備 涂料、填充料、高凳、腳手板、膩?zhàn)油邪濉L筒、刷子、排筆、小漆桶、砂紙、橡皮刮板、膩?zhàn)硬邸⒉敛?、棉絲、半截大桶等。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、在鋪設(shè)地毯前,室內(nèi)裝飾裝修須施工完畢。 2、鋪設(shè)地面地毯必須加做防潮層(如一氈二油防潮層;水乳型橡膠瀝青一布二油防潮層等),并在防潮層上面做50mm厚1:2:3細(xì)石混凝土,1:1水泥砂布壓實(shí)趕光,要求表面平
根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定》(GB50303-2002)的規(guī)定:管內(nèi)穿線在建筑物抹灰、粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行,穿線前應(yīng)將電線保護(hù)管內(nèi)的積水及雜物清理干凈。但針對建筑電氣安裝項(xiàng)目逐漸增加,管內(nèi)穿線的工程量隨之增大,為配合
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、接地體安裝: (1)人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2)利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。
車子向料斗倒料,應(yīng)有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時(shí)的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時(shí),必須將兩條鏈扣牢。
項(xiàng)目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ)。其基本任務(wù)是正確貫徹國家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學(xué)的技術(shù)規(guī)律來組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì)、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工
鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實(shí)施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程《SL25-90》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本資料為門窗工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為砌塊工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為塔吊工程施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
主要考慮工序的銜接,同時(shí)要考慮與其它施工單位的配合,防止工序顛倒,避免相互影響和重復(fù)勞動,一般先土建后安裝,先地下后地上,先高空后地面。
交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會審記錄。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖集、施工驗(yàn)收規(guī)范,工程檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn); 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
此文件為邊坡支護(hù)工程施工安全技術(shù)交底-.doc,內(nèi)容詳細(xì)
技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄:(技術(shù)質(zhì)量安全活動、檢查評定驗(yàn)收、技術(shù)質(zhì)量安全問題等)
XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標(biāo)志性建筑物,作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場館使用。該工程采用了光導(dǎo)照明系統(tǒng),是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程,整個光導(dǎo)照明系統(tǒng)采用96套索樂圖330DS-O管道式照明系統(tǒng),共分八組控制,控制開關(guān)設(shè)置在消防
為了確保本工程各項(xiàng)安全管理工作能正常有序的進(jìn)行,防止意外傷害的發(fā)生,保證現(xiàn)場施工有良好的形勢,實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的各項(xiàng)安全管理目標(biāo),特制定本安全施工組織設(shè)計(jì)方案。 一、安全生產(chǎn)目標(biāo) 1、杜絕死亡事故和重大機(jī)械事故; 2、杜絕重傷事故; 3、輕傷指標(biāo)
第一章 總體施工分段及施工順序 第一節(jié) 施工分段 第二節(jié) 整體施工順序 第二章 施工方案 第一節(jié) 單元幕墻施工方案 第二節(jié) 裝飾線條安裝方案 第三節(jié) 酒店連廊施工方案 第三章 垂直運(yùn)輸、吊裝軌道、吊籃專項(xiàng)方案 第一節(jié) 垂直運(yùn)輸方案 第二節(jié)
公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)
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