強化超前地質(zhì)預報、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇、、動態(tài)設計與信息 化管理、光面爆破、、初期期支支護護質(zhì)質(zhì)量量、、二襯外觀等方面要求 。 3. 推行工后檢測 、、二襯臺臺車車準準入入、、人員進洞登登記記、、施工安 全風險評估等4項制度，確

本指南是對相關施工技術規(guī)范的細化、補充，在使用過程中未涉及的內(nèi)容，應嚴格按照公路工程相關技術標準、規(guī)范等執(zhí)行。若與設計圖紙或相關技術標準、規(guī)范不一致處，應按照技術標準較高的執(zhí)行。

駐地選址位置宜靠近工程項目現(xiàn)場的合適位置，出入方便；對于路線長、工程量大的標段，可設置項目分部。駐地建設應在合同簽訂之日起 60 天之內(nèi)完成。

目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術，力求降低工程造價；提高質(zhì)量，提高工效。

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

你隊進場后應做以下施工準備：平整場地，清除、鏟除松軟的土層并夯實；孔口四周挖排水溝，及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升裝備，布置好出渣口，合理堆放機料和機具，使其不增加孔壁壓力；若井口地層松軟，在孔口用混凝土護壁，高約2.0m；若井口地

溫州繞城高速公路西南線工程（仰義至閣巷）S2合同段位于溫州市甌海區(qū)郭溪鎮(zhèn)境內(nèi)，途經(jīng)梅園村、三合村、前垟村、宋岙底四個村莊。起點樁號K6+625，起點位于郭溪鎮(zhèn)塘下坑水庫邊，穿過烏巖尖隧道，經(jīng)郭溪高架至管莊附近，主要控制點為烏巖尖隧道、郭溪高

為規(guī)范齊魯交通發(fā)展集團有限公司路基工程施工管理，貫徹落實五大發(fā)展理念和建設“四個交通”，提升項目建設形象，建設綠色公路，打造品質(zhì)工程，培育項目建設文化，塑造齊魯交通工程建設管理品牌，結(jié)合高速公路路基施工實際情況，編制本指南

本《指南》依據(jù)交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發(fā)布的與路面工程相關的文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和技術指南及行業(yè)內(nèi)采取的成熟和先進的施工工藝、工法和管理辦法編制。

工程開工前，承包人應熟悉設計文件，做好現(xiàn)場調(diào)查和設計文件的核對工作，并及時將結(jié)果及存在的問題以書面形式呈送建設單位。