三、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1、 在瀝青混合料鋪筑前,檢查基層的強(qiáng)度、質(zhì)量、高層、應(yīng)符合設(shè)計要求; 2、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時,應(yīng)根據(jù)舊路質(zhì)量確定對原有路面進(jìn)行處理、整平后方可進(jìn)行下一道工序; 3、 相鄰兩幅路面之間應(yīng)有重疊、寬
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 在攤鋪
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進(jìn)行論證
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實,可供參考。
導(dǎo)讀:在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。近年來,由于車流量大和軸載重,導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,因此,加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
內(nèi)容簡介 1.1 概況 碾壓式瀝青混凝土心墻位于***,樁號為 **,全長**m。心墻200.00m高程以下厚70cm,以上厚50cm。瀝青混凝土方量為26900 m3,砂礫石過渡帶301400 m3。上下游過渡帶寬3m。 1.2 施工進(jìn)度
瀝青混凝土心墻堆石壩工程是隘口水庫樞紐工程的主體單位工程,包括壩基開挖處理、灌漿平洞、帷幕灌漿(基礎(chǔ)防滲)、上下層帷幕搭接灌漿、心墻混凝土基礎(chǔ)(含廊道)、瀝青砼混凝土心墻、壩體填筑、壩面護(hù)坡、壩頂工程、上下游平臺、觀測工程、護(hù)岸等12個分部
工程概況 瀝青混凝土心墻堆石壩工程是隘口水庫樞紐工程的主體單位工程,包括壩基開挖處理、灌漿平洞、帷幕灌漿(基礎(chǔ)防滲)、上下層帷幕搭接灌漿、心墻混凝土基礎(chǔ)(含廊道)、瀝青砼混凝土心墻、壩體填筑、壩面護(hù)坡、壩頂工程、上下游平臺、觀測工程、護(hù)岸等
內(nèi)容簡介 某大型水庫瀝青混凝土心墻壩施工組織設(shè)計。主壩位于河床部位,全長1657.31m,樁號為1+536.59m~3+193.90m。非明渠段為碾壓式瀝青混凝土心墻砂礫石壩,導(dǎo)流明渠段為澆筑式瀝青混凝土心墻壩。瀝青混凝土心墻中心線位于壩軸
本資料為瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工方案,共42頁。 簡介:水庫主要建筑物有主壩和溢洪道。主、副壩均采用瀝青混凝土心墻土石壩,主壩頂高程m,最大壩高30.0m;主壩右岸設(shè)自溢豎井式溢洪道,結(jié)合導(dǎo)流洞改造而成。壩頂寬度8.0m。壩頂上游設(shè)防浪
內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程。壩址以上控制集水面積32.6 km2,多年平均來水量1793萬m3,借水壩址控制集水面積22.9km2,多年平均來水量1260萬m3。水
內(nèi)容簡介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主,兼顧灌區(qū)集鎮(zhèn)和農(nóng)村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程。壩址以上控制集水面積32.6 km2,多年平均來水量1793萬m3,借水壩址控制集水面積22.9km2,多年平均來水量1260萬m3。水
瀝青混凝土心墻堆石壩工程是xx水庫樞紐工程的主體單位工程,包括壩基開挖處理、灌漿平洞、帷幕灌漿(基礎(chǔ)防滲)、上下層帷幕搭接灌漿、心墻混凝土基礎(chǔ)(含廊道)、瀝青砼混凝土心墻、壩體填筑、壩面護(hù)坡、壩頂工程、上下游平臺、觀測工程、護(hù)岸等12個分部
瀝青混凝土心墻堆石壩工程是隘口水庫樞紐工程的主體單位工程,包括壩基開挖處理、灌漿平洞、帷幕灌漿(基礎(chǔ)防滲)、上下層帷幕搭接灌漿、心墻混凝土基礎(chǔ)(含廊道)、瀝青砼混凝土心墻、壩體填筑、壩面護(hù)坡、壩頂工程、上下游平臺、觀測工程、護(hù)岸等12個分部
GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明今日推薦 ...
砌體工程廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑工程中。砌體工程包括砌石、砌磚、砌塊等工程施工,本章節(jié)選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進(jìn)行闡述。
本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn),及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點(diǎn): SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)8%~13%,一般0.075mm的通過率高達(dá)10%,粉膠
(一)拌合站 1、原材料:各種材料已進(jìn)場,并檢驗合格。 2、配合比: 根據(jù)設(shè)計要求,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計。在冷料的供給上,嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考
工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范工程施工瀝青術(shù)語規(guī)范
內(nèi)容簡介 1施工準(zhǔn)備 (1)測量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們采用兩級測量制,即一組測量,一組復(fù)核,切實做到數(shù)字準(zhǔn)確無誤。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),尤其對進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高,
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
1.0.1 為保證民用機(jī)場瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量,做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機(jī)場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu),包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。系現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的簡稱,是在現(xiàn)場支模并整體澆筑而成的混凝土結(jié)構(gòu)。系裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的簡稱,是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配、連接而成的混凝土結(jié)構(gòu)。
混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042015 住建部2015年9月1日實施
《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》是根據(jù)原電力工業(yè)部綜科教[1998]28號文《關(guān)于下達(dá)1997年制定、修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃項目的通知》安排制訂的。我國在1985年開始用現(xiàn)代技術(shù)修建混凝土面板堆石壩,由于其安全性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性都較好,而受到壩工
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,是由美國國會于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目,目的是為了改善瀝青路面
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座:標(biāo)號C25F200W6,底寬4 m,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,固結(jié)灌
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
瀝青心墻混凝土施工規(guī)范
瀝青心墻混凝土施工規(guī)范專題,為您提供瀝青心墻混凝土施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載瀝青心墻混凝土施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多瀝青心墻混凝土施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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