如何編制施工測(cè)量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必

城市橋梁施工測(cè)量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

城市橋梁施工測(cè)量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

施工盾構(gòu)管片姿態(tài)測(cè)量

本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

測(cè)量監(jiān)理施工工作要點(diǎn)

業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件，理順外部關(guān)系，按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書(shū)的規(guī)定，本著“多協(xié)調(diào)、少干預(yù)、科學(xué)管理、各司其責(zé)”的原則，賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力，并通知承包人和設(shè)計(jì)單位。

施工測(cè)量實(shí)施監(jiān)理細(xì)則

監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對(duì)安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任，要求承建單位制訂安全、保護(hù)等規(guī)定，并采取一切必要的措施，保證工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全），維護(hù)工地正常生產(chǎn)、生活秩序。

某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單

本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某綜合樓施工測(cè)量方案

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類民用建筑，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。

民族劇院施工測(cè)量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中

防止墻體裂縫施工措施

1、工程的施工操作及技術(shù)、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過(guò)有關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 2、陶?；炷量招钠鰤K應(yīng)按設(shè)計(jì)選用的規(guī)格，配套進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)砌塊的堆放應(yīng)符合下列要求； （1）堆放場(chǎng)地應(yīng)夯實(shí)、平整、堅(jiān)實(shí)。 （2）進(jìn)廠的小砌塊

北山隧道施工測(cè)量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。

某特大隧道施工測(cè)量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

變性測(cè)量，施工測(cè)繪習(xí)題

變性測(cè)量，施工測(cè)繪習(xí)題

隧道施工導(dǎo)線測(cè)量記錄

導(dǎo)線測(cè)量記錄，該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考。

隧道施工高程測(cè)量記錄

高程測(cè)量記錄，該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考。

關(guān)于RTK施工測(cè)量作業(yè)的方法

RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。

某施工測(cè)量放線報(bào)審表

本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)審表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

橋梁施工測(cè)量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一

洞外隧道施工測(cè)量方案

洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行，導(dǎo)線加密為保證

框架工程測(cè)量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序

有了施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序，施工不用愁

互通立交施工測(cè)量控制

自己看

基礎(chǔ)施工中測(cè)量工作淺析

基礎(chǔ)施工中，測(cè)量定位是施工的第一步，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。因其施工測(cè)量條件差，要求高，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩，我們?cè)趯?shí)際施工中，應(yīng)該給予足夠的重視的

靜壓管樁測(cè)量施工方案

一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三、施工測(cè)量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放

二建考試資料施工測(cè)量放線

地鐵工程測(cè)量施工文案

1 工程范圍 本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井，分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)7493.901米。 2 工程位置和環(huán)境 地面控

某公路施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)

項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路，南臨北濱路、嘉陵江，位于春森彼岸和珠江太陽(yáng)城之間，地塊占地約600多畝。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路，道路總長(zhǎng)約3.93km。 二橫：融盛路，黃觀路二期，是聯(lián)

路橋工程施工測(cè)量講義

施工測(cè)量的目的是將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程，按照設(shè)計(jì)要求，以一定的精度測(cè)設(shè)到實(shí)地上，作為施工的依據(jù)，并在施工過(guò)程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作。

城市橋梁施工測(cè)量方案（中冶）

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

橋梁施工測(cè)量監(jiān)理細(xì)則模板

一、工程概況 針對(duì)該分項(xiàng)工程及其專業(yè)工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制情況作簡(jiǎn)要介紹，特別要寫出工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍：×××分項(xiàng)工程、專業(yè)工程的施工階段監(jiān)理 2、目標(biāo)：合格（或優(yōu)良）工程及

施工測(cè)量的基本工作（內(nèi)容全面）

本資料為施工測(cè)量的基本工作，共21頁(yè)。 資料概況： 建筑施工測(cè)量是研究利用各種測(cè)量?jī)x器和工具對(duì)建筑場(chǎng)地上地面的位置進(jìn)行度量和測(cè)定的科學(xué)，它的基本任務(wù)： （1）對(duì)建筑施工場(chǎng)地的表面形狀和尺寸按一定比例測(cè)繪成地形圖。 （2）將圖紙上已設(shè)計(jì)好的工

深基坑施工中工程測(cè)量

本資料為深基坑施工中的工程測(cè)量，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

家園A區(qū)5號(hào)樓施工測(cè)量方案

本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè)，建筑面積10636.0m2，地下面積1047.0mm2；地 上10 層，地下1 層，東西長(zhǎng)88.40m，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m，層高2.8m，墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池，人防區(qū)和非人防

墻體鋼筋綁扎施工工藝

將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面雜物清理干凈。按圖紙要求將網(wǎng)片就位，網(wǎng)片立起后用木方臨時(shí)固定支牢。然后逐根綁扎根部搭接鋼筋，在搭接部分的中心和兩端共綁3個(gè)扣。同時(shí)將門窗洞口處加固筋也綁扎，要求位置準(zhǔn)確。如門窗洞口處預(yù)留筋有位移時(shí)，應(yīng)作成燈

新手施工員測(cè)量放線步驟

全面介紹了施工測(cè)量放線步驟的知識(shí)。

工業(yè)建筑施工測(cè)量方案

工業(yè)建筑中以廠房為主體，一般工業(yè)廠房多采用預(yù)制構(gòu)件，在現(xiàn)場(chǎng)裝配的方法施工。廠房的預(yù)制構(gòu)件有柱子、吊車梁和屋架等。因此，工業(yè)建筑施工測(cè)量的工作主要是保證這些預(yù)制構(gòu)件安裝到位。具體任務(wù)為：廠房矩形控制網(wǎng)測(cè)設(shè)、廠房柱列軸線放樣、杯形基礎(chǔ)施工測(cè)量及

測(cè)量放線施工技術(shù)交底

本資料為：測(cè)量放線施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

墻體裂縫灌漿修補(bǔ)施工工法_

本工法適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆混凝土、實(shí)心粘土磚、小型砌塊等墻體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件厚度不大于400mm，裂縫寬度在0.05mm以上的裂縫灌漿修補(bǔ)，適用于水平，垂直和高空等各種場(chǎng)合作業(yè)。

某一工程施工測(cè)量方案

2.1本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè)，建筑面積10636.0m2，地下面積1047.0mm2；地上十層，地下一層，東西長(zhǎng)88.40m，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m，層高2.8m，墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池，人防區(qū)和非人防區(qū)

隧道施工控制測(cè)量總結(jié)

施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質(zhì)量，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致。