建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013(正式版)2017.05.31
檢驗批及一般分項工程由項目工程(監(jiān)理)部專業(yè)工程師組織,監(jiān)理總監(jiān)和施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等參與進行驗收。 2、分部(子分部)工程和重要分項工程一般由項目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(或項目總監(jiān)代表)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進行
質(zhì)量:隨著社會的進步,人們的認(rèn)識水平的不斷深化而處于不斷發(fā)展之中,是指反映實體滿足明確和隱含需要的特征的總和。
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點的設(shè)置原則、關(guān)鍵點的控制手段及控制文件、控制點的實際效果考察等,文中結(jié)合實際施工控制內(nèi)容列舉了路基、路面、橋梁等工程的常見施工控制點設(shè)置內(nèi)容明確公路工程質(zhì)量控制要點。然后又介紹
本標(biāo)準(zhǔn)已于2013年11月正式頒布,2014年6月1日起正式實施,全文共6章8個附錄,在內(nèi)容上修改了很多,對一些驗收要求講得更詳細了;現(xiàn)上傳給各位同行學(xué)習(xí)參考。
本資料為:工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供參考。
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(GB50205-2020).pdf
建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2013最新版建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2013最新版
檢驗批及一般分項工程由項目工程(監(jiān)理)部專業(yè)工程師組織,監(jiān)理總監(jiān)和施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等參與進行驗收。 2、分部(子分部)工程和重要分項工程一般由項目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(或項目總監(jiān)代表)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進行
砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-2002 PDF格式的砌體規(guī)范.
TB10424-2003J283-2004 2003年發(fā)布2004年1月1日實施
本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈2003年鐵路工程建設(shè)規(guī)范定額標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計編制計劃〉的通知》(鐵建設(shè)函[2003]41號)的要求,為滿足客運專線鐵路建設(shè)需要,實現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo),而進行編制的。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路工程委員會負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
公路工程監(jiān)理招標(biāo)文件范本》適用于二級及二級以上公路、獨立大橋及特大橋、獨立長隧道及特長隧道的新建、改建以及養(yǎng)護大修工程項目,其主體工程的施工監(jiān)理招標(biāo)。附屬設(shè)施工程及其他等級的公路工程項目的施工監(jiān)理招標(biāo)文件,可以參照本范本進行編制,并可適當(dāng)簡
公路工程施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理措施,公路養(yǎng)護;養(yǎng)護管理現(xiàn)狀;控制措施
國道317線川藏公路北線位于四川、西藏境內(nèi),東起四川省成都市,西止于西藏自治區(qū)那曲地區(qū)那曲鎮(zhèn),總長約2022公里,其中西藏境內(nèi)路段全長約1058.4公里。川藏北線是西藏通往川渝地區(qū)及我國內(nèi)地的通道之一,也是溝通那曲和昌都兩地唯一的通道。本項
原建筑地基工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002經(jīng)研究決定變更為原建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)GB50202-2018
本資料為城市橋梁、公路工程施工質(zhì)量管理體系,共50頁。 實施性施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后,由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí),找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點,按照施工任務(wù)劃分,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),向作業(yè)班組分項進行經(jīng)過復(fù)核
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 土壤分為三類:松土、普通土、硬土。 巖石分為三類:軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土
模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。
《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)。所包含的內(nèi)容包括招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、投標(biāo)須知、工程量清單等
要點: 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
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在狠抓工程重點的同時,投入充足的勞動力和精良的機械設(shè)備,合理安排工期,嚴(yán)密組織施工,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實現(xiàn)。
施工工序: 現(xiàn)場清理→基坑維護→測量放線開挖→承臺墊層混凝土→承臺鋼筋→承臺及短柱模板→承臺及短柱澆搗→拆模及回填→地梁封底→地梁鋼筋→地梁模板→地梁澆搗→砌磚墻→構(gòu)造柱→抹灰→外墻磚→欄桿安裝→燈具→竣工驗收→移交
公路工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
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