本方案詳細敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝、材料要求、質(zhì)量標準、通病防止、成品保護、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容。

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

XX市XX線快速化-北XX道路工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX（K0-515～K2+808）段，西起XX路立交，東至XX路，道路沿線與XX路（XX路）、XX路、XX路、XX路、XX路、

xx公路xxxx大橋在xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，其中第13孔、第16孔，兩次上跨xx鐵路。公路與鐵路下行線交于xx大橋，樁號為xx線K1435+926，夾角68°；與上行線交于xx2號大橋，樁號為xx線K1435+716，夾角42°。工程建設(shè)主要

本項目共新建小橋99.13m/3座；中橋374.6m/7座；因后六公里改線，僅前六公里五座橋梁可施工。前六公里新建小橋64.08m/2座；中橋196.24m/3座。橋面鋪裝均采用10㎝厚C50現(xiàn)澆防水混凝土，橋面鋪裝現(xiàn)澆層鋼筋均采用φ12螺

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

本合同段起訖樁號為K13+230～K15+700，線路長度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5432.82m，其中七里湖特大橋長1104m,橋面凈寬15.4m；九江蘇家垅京九跨線

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)

鋪裝工程施工技術(shù)方案：鋪裝工程施工是本工程施工的一個最重要的工程部分，其關(guān)鍵在于控制好施工面的高程，并注意與其它設(shè)施的有關(guān)高程相協(xié)調(diào)。施工中，確保基礎(chǔ)和基層的處理達到設(shè)計要求；面層的鋪地，則要更加精細，更加強調(diào)質(zhì)量方面的要求。

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高

九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線路全場2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預制小箱梁，跨105國道3×40m預制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

K17+667賽湖特大橋全長2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土（后張）T梁，先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長277m，采用預應力鋼筋砼現(xiàn)澆