本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
公司簽約的所有機(jī)電安裝工程和工業(yè)市政工程應(yīng)嚴(yán)格按照本規(guī)程執(zhí)行,土建工程執(zhí)行局集團(tuán)的施工組織設(shè)計文件管理辦法。
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計,內(nèi)容包括:自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某幕墻施工方案組織設(shè)計,內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考。
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
根據(jù)該工程的特點(diǎn),公司決定選擇質(zhì)量意識強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有豐富工作經(jīng)驗(yàn),具有高度集體榮譽(yù)感的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任此重任。
工程用物資需經(jīng)試驗(yàn)合格,方可投入使用和入庫,經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的則作出明顯的標(biāo)識并組織人員立即清退。
本工程消火栓系統(tǒng)給水由醫(yī)院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進(jìn)入建筑前設(shè)置減壓閥以調(diào)節(jié)管道壓力,管道進(jìn)入建筑后設(shè)四條DN100消火栓立管,并在九層將這四條立管橫向連通成環(huán),以保證各個用水點(diǎn)的供水,屋頂設(shè)一檢驗(yàn)消火栓以便檢
施工組織設(shè)計是對產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行的策劃,是針對項(xiàng)目特點(diǎn)落實(shí)公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,是建筑安裝企業(yè)貫徹設(shè)計、規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)施工,實(shí)行科學(xué)管理,提高施工水平,保證項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境、安全,進(jìn)行有序施工的重要文件。編制
施工組織設(shè)計一般應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)、技術(shù)繁簡程度和施工企業(yè)所擁有的施工機(jī)具、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素,編制不同深度的施工組織總設(shè)計和單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(或施工方案),作為指導(dǎo)施工各個環(huán)節(jié)活動的依據(jù)。要求編制依據(jù)充分、可靠;質(zhì)量、
根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計劃的安排,編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計劃,組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計劃的落實(shí),確保按期進(jìn)場。
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d,焊接前進(jìn)行試焊,試驗(yàn)合格后正式施焊,箍筋按設(shè)計要求采用點(diǎn)焊成型。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,確保橋梁標(biāo)高和線形,因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置,安裝必須確保其縱橫軸線、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊伍。
根據(jù)工程進(jìn)度計劃的實(shí)施調(diào)整情況,分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計劃,包含時間計劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰條例,在計劃執(zhí)行中不定期召開生產(chǎn)調(diào)度會,經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后,發(fā)布計劃調(diào)整書。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽取用戶對工程質(zhì)量的意見,為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據(jù)。
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
本工程配備一套較為完整的試驗(yàn)儀器和設(shè)備,建立工地試驗(yàn)室,并做好施工中所需材料的試驗(yàn),瀝青砼配合比其他各種物理、力學(xué)、劑量的試驗(yàn)工作,為工作的實(shí)施提供科學(xué)、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求。
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。
施工機(jī)械進(jìn)場后根據(jù)工程實(shí)際地形先修筑貫通全線的施工通道,以便橋涵施工的材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)入 根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段的土方,由自缷車運(yùn)輸至填筑現(xiàn)場
本工程各區(qū)段砼施工范圍較大,砼澆搗施工中,現(xiàn)場安排兩臺輸送泵,泵送混凝土,澆搗前需安排周密,保證混凝土正常輸送。
本工程在總進(jìn)度計劃及專項(xiàng)工程計劃控制下,施工中建立第三級施工進(jìn)度,制定每月工作計劃任務(wù),隊和班組制定每周工作計劃以至每天的實(shí)施計劃,把全部工作納入嚴(yán)密的計劃控制之下。
根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況,為了便于統(tǒng)一管理,確保工程合同約定的質(zhì)量、工期要求,擬在施工工地組織一個高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部來履行合同條款職責(zé)。
本項(xiàng)目電力工程主要包括新增一條電力貫通線,既有營山配電所改造,相關(guān)車站電力改造,站場照明,漏米埡隧道照明,電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)施工以及引起的電力過渡工程施工。
本工程的電纜橋架及電纜保護(hù)管安裝包括本標(biāo)范圍內(nèi)的電氣電纜橋架、電纜支架、電纜保護(hù)管以及配套的金屬軟管、接頭及配件的安裝工作。
本工程施工注意對已施工樁基的保護(hù),加強(qiáng)對挖機(jī)交底和增加現(xiàn)場監(jiān)理人員,嚴(yán)格控制挖機(jī)擾動樁基,對樁基產(chǎn)生不利影響,亦歡迎樁基承包商對挖土過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
本資料為:農(nóng)田道路施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本標(biāo)題為:現(xiàn)場文明施工方案組織設(shè)計。內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考。
一、施工組織設(shè)計與施工方案的關(guān)系 二、施工組織設(shè)計和施工方案編制方法的區(qū)別
本資料為:經(jīng)典道路施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本道路施工組織設(shè)計方案范本
本資料為 東段道路施工組織設(shè)計方案,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某高層的施工組織設(shè)計施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),屬中型站,中心里程為DK83+430,車場設(shè)計規(guī)模為4站臺面8線。中心里程DK83+430處設(shè)寬度12米旅客進(jìn)站跨線天橋一座,中心里程DK83+455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
根據(jù)施工規(guī)范要求,本工程應(yīng)編寫專門的臨時用電施工組織設(shè)計,此部分施工要求另詳D分部的內(nèi)容。
道路施工組織設(shè)計與管理施工方案
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