學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設(shè)置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁
項(xiàng)目地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長(zhǎng)江、烏江匯合口處,濱臨長(zhǎng)江、烏江,分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片”之一,是涪陵區(qū)跨烏江向東發(fā)展的重要區(qū)域。主要以正在建設(shè)的涪陵區(qū)長(zhǎng)江、烏江匯合口東岸防洪護(hù)岸綜合整治堤防工程為路基,兩端和
目前,鋼梁、鋼拱的最大跨徑已超過500m,鋼斜拉橋?yàn)?90m,而鋼懸索橋達(dá)1990m。隨著跨江跨海的需要,鋼斜拉橋的跨徑將突破1000m,鋼懸索橋?qū)⒊^3000m。至于混凝土橋,梁橋的最大跨徑為270m,拱橋已達(dá)420m,斜拉橋?yàn)?30m。
本次設(shè)計(jì)是荊州市濱河大道南段的設(shè)計(jì),以計(jì)算機(jī)為輔助軟件設(shè)計(jì),采用鴻業(yè)8.0進(jìn)行出圖設(shè)計(jì)。本次道路設(shè)計(jì)里程樁號(hào)是K2+020~K4+000,共計(jì)1.98公里。道路寬度50米,車行道2*3*4+人行道2*(3+3)+綠化帶2*(3.0+4.0)
**市**區(qū)位于長(zhǎng)江上游,長(zhǎng)江三峽工程庫(kù)區(qū)腹地,是**第二大城市,**東部政治、經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心和長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)水陸交通樞紐,長(zhǎng)江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫(kù)區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),
本文包括道路施工、雨水管道施工、污水管道施工、橋梁施工[下部結(jié)構(gòu)采用(PHC)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(B型),樁長(zhǎng)42米,門柱式立柱,鋼筋砼輕型承臺(tái)、橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁]等。
**市**區(qū)位于長(zhǎng)江上游,長(zhǎng)江三峽工程庫(kù)區(qū)腹地,是**第二大城市,**東部政治、經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心和長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)水陸交通樞紐,長(zhǎng)江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫(kù)區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。 三峽水庫(kù)蓄水后將對(duì)**區(qū)造成較大的淹沒影響,沿
長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),計(jì)算書很全,畢設(shè)想得到優(yōu)秀的同學(xué),值得一看
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。建筑施工組織設(shè)計(jì)...
1、設(shè)計(jì)概況 (1)、道路等級(jí):城市主干道; (2)、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人群荷載3KN/m2; (3)、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
本工程為GN大道的D標(biāo)段,主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,分上下兩層共四條線, 其中下層b線主線長(zhǎng)496.449m,B匝道全長(zhǎng)316.213m;上層的a線全長(zhǎng)513
1、本工程為“xx市煤化工園區(qū)新建道路工程”。公路路線起點(diǎn)位于S101省道,里程樁號(hào)K1098+830處(坐標(biāo)N5051200.335,E494551.495)向東北方向終止與加油站北側(cè)通往幸福溝油路上(坐標(biāo)為N5049756.8262,E
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),
市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
施工質(zhì)量目標(biāo):采取有效措施,消除工程質(zhì)量通病,工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格。 施工工期目標(biāo):根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件,計(jì)劃工期90日歷天。具體安排如下: 安全管理目標(biāo):認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起XXX,南接XX大道,是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。
本工程路面結(jié)構(gòu)擬采用瀝青砼路面,設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干路,設(shè)計(jì)使用年限為15年。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為:3m(人行道)+2m(樹池)+3m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.6m(機(jī)非分隔帶)+7.4m(車行道)+2m(中央分隔帶)+7.4m(車行道)+0.6m(機(jī)
本方案為道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),整套施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容詳細(xì),值得參考。
本文為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為某地道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程采用吹填砂的方法進(jìn)行施工,路基填筑前應(yīng)對(duì)基底處理、碾壓,基底密實(shí)度不小于85%,路基填筑期間,對(duì)路基的沉降進(jìn)行觀測(cè)。
本施工組織設(shè)計(jì)為秦皇島沿海高速公路撫寧段連接線工程上跨京哈鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì)。別看是一個(gè)二級(jí)公路,但是施工工藝還是有技術(shù)含量的。
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室、力學(xué)室、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作。
xxxxx旅游渡假區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施(道路工程),位于臺(tái)州xxx旅游風(fēng)景區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)域,為了滿足日益增長(zhǎng)旅游需求,完善本區(qū)域交通的網(wǎng)絡(luò)而建設(shè),對(duì)促進(jìn)本地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的意義。本公司將以質(zhì)量上乘、恪守合同、控制造價(jià)、樹立形
本工程為XXX,由于日久沖刷影響,致使兩側(cè)橋底護(hù)岸被掏空,檢修樓梯的承臺(tái)和樁基裸露,嚴(yán)重影響橋梁基礎(chǔ)的安全。為保證樓梯扶手的安全,需要對(duì)兩側(cè)橋底護(hù)岸進(jìn)行加固維修,并對(duì)檢修樓梯承臺(tái)進(jìn)行加固。 其主要工程量有:挖淤泥,填方,鋼管成孔灌注樁,漿砌
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)
本工程為哈爾濱市何家溝綜合整治工程城南1號(hào)橋第9標(biāo)段。工程地點(diǎn)在哈爾濱市何家溝沿線??缍?6米,城南1號(hào)橋橋長(zhǎng)22.74m,橋?qū)?0m,新建橋梁面積227.4㎡。
本公路橋梁工組織設(shè)計(jì):本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的《S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程招標(biāo)文件》,S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程S243JRQL3標(biāo)施工圖紙,招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件,以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)踏勘后進(jìn)行組織編寫
該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36,線路總長(zhǎng)1.422km,高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長(zhǎng)398.37m,其中橋跨總長(zhǎng)為300.04,引橋總長(zhǎng)為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁體系,為直線橋。
路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線自然條件,本著因地制宜、就地取材的原則,選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,并配套設(shè)置經(jīng)濟(jì)有效的排水、防護(hù)等設(shè)計(jì),防止各種不利因素對(duì)路基造成危害,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 我們?cè)谑┕ぶ?,將?yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求,合
該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36,線路總長(zhǎng)1.422km,高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長(zhǎng)398.37m,其中橋跨總長(zhǎng)為300.04,引橋總長(zhǎng)為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁體系,為直線橋。
本工程位于某中學(xué)校園內(nèi),工程范圍包括道路、橋梁和石駁岸工程。道路工程為:在現(xiàn)有的混凝土路面拉毛后,做15cmC20砼路面。橋梁工程為:現(xiàn)役橋體拆除,新建橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑單跨10m,橋面寬度3.5+2×0.3=4.1m。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼空心板
道路橋梁工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)
道路橋梁工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)專題,為您提供道路橋梁工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路橋梁工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路橋梁工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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