武夷新區(qū)xxx自然保護(hù)區(qū),涉及光澤縣、邵武市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),土地總面積4132平方公里。南林片區(qū)是武夷新區(qū)的核心區(qū)和重點建設(shè)片區(qū),是其政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。重點發(fā)展行政辦公、居住綜合、商業(yè)金融等現(xiàn)代服務(wù)功能。 緯一路施工起點樁號為K-0-285
機(jī)械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機(jī)械使用長螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
翡翠綠洲七期住宅樓工程位于廣州市增城新塘鎮(zhèn)翡翠綠洲小區(qū)內(nèi)。工程總建筑面積283528㎡,其中地上總建筑面積211443㎡,地下部分總建筑面積72085㎡,總占地面積56888.9㎡,合同造價590,596,834.58元。
本工程施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不少于0.5m,在開挖基坑時,應(yīng)將樁頂端施工質(zhì)量較差的樁段用人工挖除,基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高后,多余的樁頭需要截除。
本工程采用水泥攪拌樁對軟土地基進(jìn)行處理,水泥攪拌樁樁徑為500mm,樁距1.0m×1.0m×1.0m、1.5m×1.5m×1.5m、2.0m×2.0m×2.0m按等邊三角形布置,樁身長度按設(shè)計要求,總樁數(shù)約為15779根,場地內(nèi)3-3剖面、
本工程螺旋鉆機(jī)一般后退移動,鉆機(jī)移位前根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需下一施工的樁位進(jìn)行復(fù)核,保證樁位準(zhǔn)確,同時檢查鉆機(jī)的工作性能。
本文為高壓旋噴樁專項施工方案,詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項、質(zhì)量控制要點。
本工程分布于場地絕大部分地段,分布厚度1.10~15.10m,頂面埋深為1.80~14.50m,頂面標(biāo)高為-9.29~3.51m,本層在ZK7、DK8、DK3鉆孔地段分布有厚度2.50~3.60m呈深灰色流塑狀的淤泥夾砂。
擬建“海峽文化藝術(shù)中心項目”位于福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)。擬建建筑物主要包括5幢大型文化娛樂建筑(分別為多功能廳、歌劇院、音樂廳、藝術(shù)博物館、影視中心)、3幢能源中心?,F(xiàn)有場地地面標(biāo)高約為羅零4.670~6.890m。由于場地需要回填4.0~5.
沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段;底層以細(xì)粒土為主。濕陷等級Ι級非自重濕陷。本項目濕陷性路段路線附近房屋較為密集,采用沖積碾壓等措施處理地基,對路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響。因此對濕陷等級
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,路基填土高5.3米,表層為耕植土,軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,總厚度1.5~4.0米,換填透水性材料厚2.45米;K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,表層為耕植土,軟塑狀
該工程建筑面積約48478.22㎡。其中負(fù)一層為機(jī)械停車庫;±0.00標(biāo)高至9.55米以下為裙樓為商業(yè),10米以上為塔樓為住宅;B1棟建筑-1+2+25層,建筑高度86.05米;B2棟建筑-1+2+29層,建筑高度97.52米;B3、B4、
擬建“海峽文化藝術(shù)中心項目”位于福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)。擬建建筑物主要包括5幢大型文化娛樂建筑(分別為多功能廳、歌劇院、音樂廳、藝術(shù)博物館、影視中心)、3幢能源中心?,F(xiàn)有場地地面標(biāo)高約為羅零4.670~6.890m。由于場地需要回填4.0~5.
該工程建筑面積約48478.22㎡。其中負(fù)一層為機(jī)械停車庫;±0.00標(biāo)高至9.55米以下為裙樓為商業(yè),10米以上為塔樓為住宅;B1棟建筑-1+2+25層,建筑高度86.05米;B2棟建筑-1+2+29層,建筑高度97.52米;B3、B4、
(一)工程名稱:靈璧縣惠眾苑28樓CFG樁工程; (二)工程地址:惠眾苑安置小區(qū)內(nèi); (三) 樁基形式:地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設(shè)計施工長度18.00m,樁徑400mm,樁距1800mm; (四)工程量: CFG
1、工程概述 前海片區(qū)XX路、XX路、規(guī)劃七號路位于南山前海片區(qū),是新建市政工程,道路全長2.959km:XX路為次干道,主線雙向4車道,長1.134Km;XX路為主干道,主線雙向6車道,長1.084Km;規(guī)劃七號路為次干道,主線雙向4車道
工程規(guī)模:該工程建筑面積約48478.22㎡。其中負(fù)一層為機(jī)械停車庫;±0.00標(biāo)高至9.55米以下為裙樓為商業(yè),10米以上為塔樓為住宅;B1棟建筑-1+2+25層,建筑高度86.05米;B2棟建筑-1+2+29層,建筑高度97.52米;B
沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段;底層以細(xì)粒土為主。濕陷等級Ι級非自重濕陷。本項目濕陷性路段路線附近房屋較為密集,采用沖積碾壓等措施處理地基,對路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響。因此對濕陷等級
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。