本工程站臺雨棚位于主站房兩側，兩側雨棚對稱。每側沿順軌道方向主要跨度為53m，外懸挑為30.75m。沿垂直軌道方向由伸縮縫分為3部分，主要跨度為18m,雨棚為鋼管桁架結構，鋼管之間采用相貫焊節(jié)點，桁架支撐于下部混凝土柱上。

1、工程名稱：料倉鋼構防雨大棚 2、建筑地點： 一工區(qū)：一個水溫防雨棚和一個瀝青防雨棚，位于宣城市向陽鎮(zhèn)魯溪村 二工區(qū)：一個水溫防雨棚，位于水東鎮(zhèn)七嶺小梅村 3、工程結構形式及建設規(guī)模：單層弧形輕鋼結構，屋面采用彩鋼板板，鋼梁采用C型鋼梁，

XX位于成都市東郊地區(qū)，利用既有沙河堡站改擴建，基地北側為成渝高速公路，東側為主環(huán)路，西側為機場路東沿線，距機場18公里，距火車北站10公里，距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米，無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米，車站建筑

本工程位于通州市上海電影院登陸廳處，雨棚建造面積為350㎡，雨棚最大跨度23米，屹立在二層樓面上，結構總高度約20米。該雨棚處于風口位置原結構風化銹蝕嚴重已存在嚴重的使用安全隱患。 本工程最大跨度為20米，屹立在電影院大門口，兩翼是商鋪通道

XX位于成都市東郊地區(qū)，利用既有沙河堡站改擴建，基地北側為成渝高速公路，東側為主環(huán)路，西側為機場路東沿線，距機場18公里，距火車北站10公里，距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米，無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米，車站建筑

本工程位于成都市東郊地區(qū)，利用既有沙河堡站改擴建，基地北側為成渝高速公路，東側為主環(huán)路，西側為機場路東沿線，距機場18公里，距火車北站10公里，距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米，無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米，車站建

XX位于成都市東郊地區(qū)，利用既有沙河堡站改擴建，基地北側為成渝高速公路，東側為主環(huán)路，西側為機場路東沿線，距機場18公里，距火車北站10公里，距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米，無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米，車站建筑

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

主要施工程序： 1)有關防雷接地網(wǎng)焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收

內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括：GIS安裝設備概況、GIS設備的搬運方案及施工前準備、GIS設備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術交底記錄等。

此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術改造（ “雙閃”廠區(qū)工程）配料與運輸設備及風管安裝工程， 由中國瑞林工程技術有限公司設計， 施工地點在冶煉區(qū)配料與運輸廠房內(nèi)。

軋制型材的設備稱為軋機。為了軋制種類繁多的型材，采用各種不同 型式的軋機。按用途分類，有初軋機或鋼坯軋機、軌梁、型材和線材軋機、 鋼板和帶鋼軋機、鋼管軋機以及特種用途的軋機等；按構造分類有：水平 式軋機、立式軋機、萬能軋機和斜輥軋機等；按軋

本資料為：上海某風電安裝施工方案，共69頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應急電源末端自動互投。