潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí),應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
劇院工程消防滅火設(shè)計(jì)探討,包含雨淋、水幕等西消防給水系統(tǒng),供參考
通過(guò)對(duì)醫(yī)藥潔凈廠房在火災(zāi)隱患方面特點(diǎn)的分析,探討了在對(duì)醫(yī)藥潔凈廠房進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí),各專業(yè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)采取的技術(shù)措施和注意事項(xiàng)。
本文涉及的有關(guān)內(nèi)容是關(guān)于商住樓中消防設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題,內(nèi)容僅供參考。。。解釋權(quán)歸本人所有。
法是采用現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集或省標(biāo)?;馂?zāi)報(bào)警及消防控制”。省標(biāo)《消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝2002浙D5》很快面世。這樣設(shè)計(jì)人員,既省事又可靠。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的的增長(zhǎng) ,越來(lái)越多的大型商場(chǎng)不斷出現(xiàn) ,地下作為商場(chǎng)更為商家所利用 ,然而地下大型商場(chǎng)在消防設(shè)計(jì)方面卻存在很多難點(diǎn):面積大、 人員密集、 疏散困難、 消防人員撲救困難、 防排煙量大、消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)復(fù)雜等。本文結(jié)合廈門(mén)某商
由于消防技術(shù)規(guī)范的不協(xié)調(diào),不完善,九層商住樓相對(duì)設(shè)有商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的住宅樓來(lái)說(shuō),在消防設(shè)計(jì)上要求較高,在消防方面的投資較大。本文就這種類型的建
消防排煙之風(fēng)量設(shè)計(jì)探討,主要闡述普通空調(diào)系統(tǒng),凈化空調(diào)系統(tǒng)的消防排風(fēng)設(shè)計(jì)
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資料目錄 1.消火栓給水系統(tǒng) 2、消防給水系統(tǒng)穩(wěn)壓泵 3、消防泵 內(nèi)容簡(jiǎn)介 資料介紹了消火栓系統(tǒng)和消防泵的一些知識(shí),我國(guó)消火栓的靜壓不應(yīng)大于0.80Mpa是系統(tǒng)分區(qū)值。消火栓的靜壓要求是鑒于消火栓的質(zhì)量——承壓力。我國(guó)《室內(nèi)消火栓》GB34
針對(duì)各消防設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)消防給水設(shè)計(jì)的表述不同,導(dǎo)致同一工程在不同規(guī)范中出現(xiàn)不同要求,結(jié)合實(shí)際工程探討各規(guī)范對(duì)消防給水設(shè)計(jì)指導(dǎo)的合理性
本文分四個(gè)方面介紹了商住樓消防設(shè)計(jì)的若干問(wèn)題。 一:商住樓與首層設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)住宅的區(qū)別。 二:商住樓的設(shè)計(jì)形式。 三:商住樓設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。 四:商住樓的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
簡(jiǎn)要介紹地鐵設(shè)計(jì)的基本方法,著重介紹端頭井的結(jié)構(gòu)類型、端頭井計(jì)算的模型和計(jì)算中存在的問(wèn)題,探討了端頭井的分析計(jì)算方法.實(shí)例計(jì)算結(jié)果表明,對(duì)于端頭井結(jié)構(gòu),不適宜采用平面框架進(jìn)行計(jì)算.在空間分析的前提下,在計(jì)算模型上適當(dāng)做出一定程度的簡(jiǎn)化,對(duì)構(gòu)
地鐵車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要包含的一系列問(wèn)題,及概括了地鐵車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀。
對(duì)于現(xiàn)代建筑,消防是非常重要的,而建筑消防設(shè)計(jì)則是建筑防火安全十分重要的一環(huán),而涉及及時(shí)準(zhǔn)確的火災(zāi)報(bào)警,正確無(wú)誤的滅火聯(lián)動(dòng)、安全可靠的消防電源等內(nèi)容的電氣消防設(shè)計(jì)尤為重要。
筆者就現(xiàn)行法規(guī)提出的貴重設(shè)備應(yīng)設(shè)氣體滅火系統(tǒng)的規(guī)定,通過(guò)各種氣體滅火系統(tǒng)的特點(diǎn)、適應(yīng)性及設(shè)計(jì)選用的安全性對(duì)比,對(duì)醫(yī)療設(shè)備室消防滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選擇,提出一些設(shè)想和設(shè)計(jì)建議。
結(jié)合杭州地區(qū)地鐵變電所的室內(nèi)參數(shù)要求,通過(guò)對(duì)常見(jiàn)的幾種通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)方案的比較,提出方案設(shè)計(jì)的一些建議!
高層建筑消防撲救場(chǎng)地設(shè)計(jì)探討,對(duì)小區(qū)如何布置消防車(chē)道和消防撲救場(chǎng)地有很大參考作用。
加層房屋系新舊房屋的結(jié)合,既不同于新建房屋也不同于舊有房屋,既有新建房屋特點(diǎn)又有新建舊有房屋的特點(diǎn),所以在進(jìn)行加層房屋的抗震鑒定和抗震設(shè)計(jì)時(shí),不能簡(jiǎn)單地套用抗震鑒定和抗震設(shè)計(jì)規(guī)范。以往由于采用的標(biāo)準(zhǔn)不同,有的很不合理,造成同一棟樓加層房屋新
大型商業(yè)建筑在全國(guó)的規(guī)范中并沒(méi)有具體的明確哪些類型的屬于大型商業(yè)建筑。根據(jù)各地出臺(tái)的地方規(guī)范中重慶,河南地區(qū)的定義為用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的任一樓層建筑面積>5000m2或總建筑面積_>15000m2的建筑。
機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)消防設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討 機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)消防設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討
對(duì)建筑設(shè)計(jì)中常遇到的若干消防問(wèn)題的探討
鑒于目前高層建筑投資規(guī)模大、使用功能復(fù)雜的現(xiàn)狀,我們?cè)谠O(shè)計(jì)當(dāng)中既要考慮到控火及滅火的安全性,又要考慮到投資的合理性。本文就室外消火栓數(shù)量、水泵結(jié)合器數(shù)量、消防水池及消防系統(tǒng)等方面進(jìn)行探討。
在保證安全的同時(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理,盡量節(jié)省投資,使得維修管理方便,我們還要在設(shè)計(jì)當(dāng)中認(rèn)真考慮,細(xì)心比較,這樣才能把工程做的更完善。
“24—50M”高層建筑消防給水設(shè)計(jì)的探討
本文結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),探討了輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房消防設(shè)計(jì)中的耐火等級(jí)、 防火分區(qū)、防火墻、卷簾、水幕等問(wèn)題。
為降低地鐵車(chē)站內(nèi)的接觸電壓、跨步電壓、設(shè)備的對(duì)地電壓,防止過(guò)電壓、靜電以及電磁感應(yīng)的影響,針對(duì)地鐵車(chē)站設(shè)備接地要求,介紹地鐵車(chē)站接地形式的選擇和接地敷設(shè)方案的設(shè)計(jì)。推薦地鐵車(chē)站采用以敷設(shè)水平接地網(wǎng)為主、換土和添加降阻劑為輔的接地方案,并結(jié)合
地鐵車(chē)站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及專業(yè)繁多,安裝空間受限,專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點(diǎn)。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限,管線預(yù)埋穿梁,水管風(fēng)管“打架”等問(wèn)題,本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計(jì)多年,特結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)地鐵給排水消防的細(xì)部問(wèn)題提出優(yōu)化建議。
摘要:目前設(shè)計(jì)者應(yīng)該熟悉和把握的與高層建筑消防電氣有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范主要有“高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范”、“火災(zāi)自動(dòng)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范”、“民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范”等。前兩部是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),后者是國(guó)家建設(shè)部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
本文詳細(xì)介紹了地鐵給排水設(shè)計(jì)中各系統(tǒng)的組成和注意事項(xiàng),針對(duì)于排水方面進(jìn)行了深入的展開(kāi)。
關(guān)于地下室頂板上消防車(chē)活荷載設(shè)計(jì)值的探討
結(jié)合建筑工作實(shí)踐,從施工后澆帶法的目的和意義入手,介紹了有關(guān)后澆帶規(guī)定的差異性,敘述了后澆帶設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題,列舉了工程實(shí)例,并針對(duì)后澆帶的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析探討。
摘要:以319國(guó)道某橋橋位設(shè)計(jì)為例,分析、探討了橋位選擇、水文計(jì)算及橋孔凈長(zhǎng)的確定時(shí)應(yīng)注重的一些問(wèn)題。關(guān)鍵詞:橋位選擇 水文計(jì)算 橋孔凈長(zhǎng)的確定 探討0 前言橋梁是道路跨越河流的主要形式,路線工程中橋梁工程的造價(jià)占了較大的比重,有資料表明:
按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流
火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的編制是為了科學(xué)地指導(dǎo)和規(guī)范火災(zāi)事故的應(yīng)急救援活動(dòng),及時(shí)和有效控制災(zāi)情的發(fā)展與擴(kuò)大,減少事故后果而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。
S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規(guī)模較大的城市工程,積極參與進(jìn)而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會(huì)確定的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程、總經(jīng)濟(jì)師、局S市辦事處主任等人員
天津地鐵5號(hào)線R2合同段位于天津市北辰區(qū),標(biāo)段工程包括淮河道站(含)~遼河北道站(含)~新宜白大道站(含)~張興莊站(不含),共3站3區(qū)間,車(chē)站總建筑面積約53860m2,區(qū)間雙線長(zhǎng)度約2683m。
基于GIS+BIM的城市設(shè)計(jì)探討 主要介紹GIS和BIM基礎(chǔ)知識(shí),以及在城市設(shè)計(jì)的應(yīng)用等,內(nèi)容豐富,專業(yè)性強(qiáng),很有參考價(jià)值,以下是部分內(nèi)容,供學(xué)習(xí)。
因投標(biāo)人施工的深圳地鐵一期工程4標(biāo)段及11標(biāo)段即將竣工驗(yàn)收,投標(biāo)人本著“節(jié)約資源、降低成本”的原則,將以上兩個(gè)標(biāo)段剩余的大量可利用的生產(chǎn)、生活活動(dòng)房屋及臨時(shí)工程設(shè)施投入到27標(biāo)段的臨時(shí)工程設(shè)施的建設(shè)中,故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)按0.5%計(jì)列。
地鐵消防設(shè)計(jì)探討
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