XX項(xiàng)目電梯井整體提升搭設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.docXX項(xiàng)目電梯井整體提升搭設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc
XX項(xiàng)目電梯井整體提升架搭設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)、審核要點(diǎn).docXX項(xiàng)目電梯井整體提升架搭設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)、審核要點(diǎn).doc
本工程國(guó)電黃金埠電廠(chǎng)1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(zhǎng)(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設(shè)計(jì)高程為81.670m、基礎(chǔ)底面標(biāo)高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號(hào)為HA
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。
本資料為大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (1),內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),單層面積約為900m2,住宅部分有2個(gè)電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺(tái)供施工用,下面通過(guò)在墻體上預(yù)留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
簡(jiǎn)介:水庫(kù)大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫(kù)容33萬(wàn)m3。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),壩坡整治(上游
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK76+080~ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線(xiàn)K76+045~K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK77+436~ZK77+650,長(zhǎng)度214m,右線(xiàn)K77+449~K
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的田森-湯泉逸品3期項(xiàng)目,由南通二建承攬施工建造,位于晉中市榆次區(qū),西至和順路,東至定陽(yáng)路,南至文苑街。太原市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本工程位于經(jīng)八路以西、人民東路以北地塊,由4幢多層住宅和連體商店組成。本工程總建筑面積為17093m2;其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結(jié)構(gòu)其中底層是框架結(jié)構(gòu),總高度19.8m;9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結(jié)構(gòu),
本工程峻峰華亭嘉園(健翔三號(hào)地工程),位于北四環(huán)中路健翔橋東南約800米,北京市朝陽(yáng)區(qū)北辰西路以西,北醫(yī)南路以北,西臨華嚴(yán)北里小區(qū),東側(cè)為中華民族園,北距深藍(lán)華亭約300米
一.堅(jiān)決遵守各項(xiàng)安全文明施工的法規(guī),按照操作安全技術(shù)交底的要求執(zhí)行,上崗員工一定具備合格的上崗證件,懂得操作程序,并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 二.施工前搭好安全施工的保護(hù)拉桿、繩及支架,檢查所帶物件是否安全可靠,設(shè)備是否完好,具備安全施工的條件在正確
穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線(xiàn)工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),北起集裝箱第二通道與329國(guó)道交叉口,經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,南至沿海中線(xiàn),是北侖區(qū)“三高、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線(xiàn)起點(diǎn)里程為K7+000,
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái)SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
本項(xiàng)目為舊樓折除新建項(xiàng)目,原址建筑為二層,一層地下,一層地上?,F(xiàn)擬建地下一層,地上二十一層寫(xiě)字樓,總高度69.5M,總長(zhǎng)68.6米,寬45.1米。
安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls
電梯井腳手架施工方案電梯井腳手架施工方案電梯井腳手架施工方案
本工程位于王介門(mén)村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫(kù)、包裝房配電房及控制室、粉煤灰?guī)?、配料?kù)、破碎房、熟料庫(kù)八個(gè)單體組成。 根據(jù)實(shí)際情況,以熟料庫(kù)為編制對(duì)象總高度為25米的外腳手架,密目風(fēng)圍護(hù)。
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。
XX互通立交改擴(kuò)建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處,主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,新建涵洞2
本資料為:爬模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案同時(shí)施工版 (2)示范文本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本標(biāo)段為四渡河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門(mén)架式。引橋采用5×40mT梁,先簡(jiǎn)支后鋼構(gòu),左右半橋分開(kāi)設(shè)計(jì)。0號(hào)臺(tái)與1號(hào)主塔直接連
(一)、隧道設(shè)計(jì)概況 1、隧道設(shè)計(jì)車(chē)速 隧道幾何線(xiàn)形與凈空按40km/h設(shè)計(jì)。 2、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定; (1)、建筑限界基本寬度 行車(chē)道W-2×3.75m; 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L-0.
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線(xiàn),在樁號(hào)K1+980段橫穿球團(tuán)礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團(tuán)礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
人工挖孔樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,word格式,共46頁(yè) 工程概況: 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762,主線(xiàn)全長(zhǎng)3.67km,橋梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根。樁基
施工電梯拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc施工電梯拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc
施工電梯安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc施工電梯安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc
施工電梯安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc施工電梯安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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電梯井 安全施工方案
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