在隔離柵工程施工中，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確定路基紅線(xiàn)及安裝基坑位置，開(kāi)挖基礎(chǔ)的同時(shí)，及時(shí)清理?xiàng)壏?，?yán)格按圖紙要求，保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比。安裝立柱和隔離柵時(shí)確保高度一致、線(xiàn)型一致。

護(hù)欄施工初期，應(yīng)先做好放線(xiàn)工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整， 保證波形梁線(xiàn)形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場(chǎng)工作，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。

裝立柱和隔離柵時(shí)確保高度一致、線(xiàn)型一致。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠，并做好防卸處理。遇錐坡和通道時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整隔離柵的幾何尺寸，以保證整體的連續(xù)性和一致性。

在施工過(guò)程中要確保放線(xiàn)準(zhǔn)確，打孔定位準(zhǔn)確，路面要清 掃干凈，嚴(yán)格按照配合比例調(diào)合膠液，提高膠的粘貼強(qiáng)度，確 保反光道釘在貼粘時(shí)的緊密和牢固。粘貼后反光道釘線(xiàn)型必須 符合圖紙線(xiàn)型要求，在橫面上，道釘線(xiàn)型應(yīng)與道路縱坡度和曲線(xiàn)相一致，在豎面上，道

通過(guò)波形梁施工工藝框圖、隔離柵工程施工工藝框圖、標(biāo)志工程施工工藝框圖、標(biāo)線(xiàn)工程施工工藝框圖、輪廓標(biāo)施工工藝框圖的形式說(shuō)明交通安全設(shè)施施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題。

護(hù)欄施工初期，應(yīng)先做好放線(xiàn)工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整， 保證波形梁線(xiàn)形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清理現(xiàn)場(chǎng)工作，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。

在隔離柵工程施工中，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確定路基紅線(xiàn)及安裝基坑位置，開(kāi)挖基礎(chǔ)的同時(shí)，及時(shí)清理?xiàng)壏?，?yán)格按圖紙要求

XX路高架橋（濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線(xiàn)）主線(xiàn)起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟(jì)廣高速公路相連接，終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長(zhǎng)8.01公里，設(shè)置4對(duì)出入口匝道；北園高架連接線(xiàn)2.11公里，

本項(xiàng)目施工區(qū)域全部位于山上，坡度相對(duì)較陡，龍山坡度近似于60度，雖然樹(shù)木相對(duì)較高，枝葉繁茂，但是土質(zhì)相對(duì)鳳山來(lái)言比較松散，燈桿基礎(chǔ)處理開(kāi)挖土方量大，且容易滑坡。

本資料為安全、文明施工組織方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

本工程地上三層，結(jié)構(gòu)形式為：框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成，施工用水、用電、場(chǎng)內(nèi)外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。

本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和建設(shè)單位對(duì)施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車(chē)輛的安全，也大力加強(qiáng)了自己施工人員的自身安全防護(hù)措施和安全防范意識(shí)。

工程施工場(chǎng)地已完成平整，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè)，均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)