護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線三
本工程基坑支護采用9米長鋼板樁配合內(nèi)支撐進行支護,鋼板樁施打深度以進入承臺底2-3米為準(zhǔn),施工機械采用40T履帶吊車,配合振動錘及200KW專用(三相220V)發(fā)電機施工。
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2。框剪18層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
本工程項目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者,負責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人,是全面貫徹上級及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者,技術(shù)工作必須細致踏實,方可保證施工質(zhì)量達到施工合同的要求。
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復(fù)合土釘支護,并掛網(wǎng)噴漿的方法。
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計道路全長約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確?;铀闹芡馏w不坍塌
本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑。基坑周邊無建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確?;铀闹芡馏w不坍塌。
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計起點里程YDK8+311.8,設(shè)計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
本資料為:深基坑開挖安全專項施工方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程用地范圍北側(cè)為門頭溝區(qū)中門寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。
本項目總建筑面積為18235.39 平方米,由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車庫,1/01~15軸部分為人防區(qū),建筑面積3141.16平方米 。
工程概況,編制依據(jù),危險源識別,分析與對策,安全保證措施,工程監(jiān)測與信息施工,應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)
建立與項目安全組織系統(tǒng)配套的各專業(yè)、部門、生產(chǎn)崗位的安全責(zé)任系統(tǒng)。
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計起點里程YDK8+311.8,設(shè)計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
1)、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程,總建筑面積12049.24㎡,其中地下建筑面積622.7㎡,地上建筑面積11423.54㎡;建筑層數(shù):地下一層,地上十四層,裙房三層;結(jié)構(gòu)體系:主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),裙房為框架結(jié)
本資料為車站基坑開挖及支護安全專項施工方案,共105頁 概況: 本站為地下二層島式車站,車站長度285.76m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.0m,站臺凈寬12.5m、長度118m。車站底板埋深14.86~18.62m,有效站臺中心里程處的頂板覆土厚度約
本資料為深基坑開挖專項安全施工方案, 共25頁。 工程概況:本工程承臺開挖深度為2.0-4.0m,基坑開挖采用放坡法基坑開挖(1:0.75),放坡開挖適用于周圍場地開闊,周圍無重要建筑物,只要求地基穩(wěn)定,位移控制無嚴(yán)格要求,需有較大開挖棄土
工程概況,編制依據(jù),施工計劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施, 勞動力計劃
3號線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè),基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業(yè)建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側(cè)為清真寺,北側(cè)為正陽北小區(qū)及萬豪商務(wù)酒店,西側(cè)有正陽南小區(qū),車站東側(cè)為鴻泰小區(qū)。
某產(chǎn)業(yè)園比較完整的基坑土方開挖及支護安全專項施工方案,支護方式為鋼筋土釘墻。
綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案
規(guī)劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標(biāo)高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
本工程車站為2層地下站,島式站臺,車站中心里程為DK4+271.725,設(shè)計起點里程為DK4+125.725,左線設(shè)計起點里程為DK4+057.975,終點設(shè)計里程為DK4+365.625,車站長239.9m(不含站前渡線),站前渡線長67
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結(jié)構(gòu)高度80.9米,剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工?;用娣e約為3000平米,位置位于C區(qū)的C21#樓南面,北面的
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。建筑層數(shù):地上4層(共4棟),地下2層,總建筑面積為60
(工程地點、與周邊環(huán)境的關(guān)系、場地標(biāo)高、基坑支護周長、基坑面積、基坑底標(biāo)高、開挖深度、基坑等級等;所采用的支護形式、降排水方式等)
1)、本工程為韶關(guān)市摩爾城置業(yè)有限公司建設(shè)工程,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),南地塊面積約14400㎡; 2)、本工程采用三
規(guī)劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標(biāo)高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計起點里程YDK8+311.8,設(shè)計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計起點里程YDK8+311.8,設(shè)計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
根據(jù)DK0+000~DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點,本著精心組織、科學(xué)安排、加強管理、突出重點、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則,編制深基坑開挖安全專項施工方案,以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開挖施工。
本工程防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆,擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應(yīng)大于25mm。
編制依據(jù)、原則和適用范圍,工程概況,總體施工方案的比選,施工方案,施工方法及工藝要點
基坑開挖專項安全施工方案
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