本資料為[湖南]某機場人防車庫水電安裝施工方案,共72頁,獲魯班獎。 低壓配電系統(tǒng):低壓選用 GCK抽出式開關(guān)柜,在低壓側(cè)進行功率因數(shù)補償,低壓配電系統(tǒng)為三相五線制供電形式,由變、配電室低壓饋電柜向各路用電設(shè)備樹干或放射式供電。供電干線采用
本工程給水采用 PP-R管熱熔連接,防空地下室戰(zhàn)時由市政管網(wǎng)供給,本工程人員掩蔽所飲用水與生活用水分開設(shè)置水箱。
本工程立管采用焊接連接,使用地面型鋼抱架,留予留口,所有予留口加臨時絲堵,立管垂直度控制在每1米偏差2mm,全長(5米以上)為不大于10mm,消火栓及支管安裝:消火栓箱體應根據(jù)設(shè)計坐標定位甩口,核定后固定箱體,找平找正后安裝消火栓,栓閥側(cè)裝
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。管材采用: 分戶水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶水表后采用鋼塑復合管絲扣
地下橋架寬度較大,敷設(shè)電纜較多,要求支架必須結(jié)實、牢固、可靠,其次美觀、實用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
二、四通彎頭等。 a.立柱是支承電纜橋架從電纜全部負載的主要部件。 b.底座是立柱的連接支撐部件,主要用于懸掛式和自立式。 c.橫臂主要同立柱配套使用,并固定在立柱、支承梯架或槽形鋼板橋。 d.梯架或槽形銅板橋用連接螺栓固定在橫臂上。 e.
地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案,一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明: (一) 交通標識牌 (二) 交通標線 (三) 輔助標志:根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標志 (四) 標線 七、施工方案: (一) 交通
本資料為某醫(yī)院九層住宅樓及地下車庫安裝部分施工方案,本工程總建筑面積為19808.87平方米,建筑高度為30.57米.可供參考。
2.3供配電系統(tǒng) 2.3.1供電電源引自A11樓變電所,四路低壓電纜引至建筑物地下一層電纜配接箱,四臺配接箱及三面照明配電柜和一面配電柜分別設(shè)于地下一層配接箱和配電室內(nèi)。 2.3.2 電力電纜選用YJV-1KV型電纜,導線選用BV-500型
為23# 、 24#、 25#、 26# 、 27#、 29#、 30# 、 31#、 32#、 33# 、 34#、 35# 、 36#、 37# 、 38#共 16棟多層高擋住宅及相應車庫, 總建筑面積約31877. 46m2。 本工程
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,層數(shù)六層,結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),總高度17.85m,為30m以下普通腳手架,故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設(shè);根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求,能夠保證結(jié)構(gòu)及外裝飾施工的安全、可靠性。
本資料為智慧小區(qū)智能小區(qū)解決方案(技術(shù)版),主要介紹內(nèi)容 56頁,現(xiàn)狀分析,方案介紹,產(chǎn)品介紹等。
本工程的建筑面積為18370.44m2,占地面積為1375.7m2。這是一項應用新技術(shù),采用國產(chǎn)新材料——輻射交聯(lián)熱縮型電纜附件,加熱收縮成型的一種新工藝,適用于額定電壓在10kV 及以下、線芯截面在25—400mm’的交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電
據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。
本工程總建筑面積為19808.87平方米,建筑高度為30.57米。地下一層為儲藏室及設(shè)備間,地上一至十層為住宅,設(shè)計單位為某建筑設(shè)計研究院。根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供
豎井、豎直橋架電纜敷設(shè)垂直電纜敷設(shè)時,一是將電纜盤吊運到屋頂,從上往下放,關(guān)鍵是防止因電纜自重而高速下墜,二是將電纜自下而上牽引
工程建設(shè)概況:工程地址:渝北區(qū)空港新城蘭馨大道,澤科·港城國際四期二組團工程,為 23#、24#、25#、26#、27#、28#、29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#、36#、37#、38#共 16棟多層高檔住宅及相應車庫
混凝土暗敷鋼管應根據(jù)土建主體工程進度組織預埋,盡快為土建下一道工序施工創(chuàng)造條件。暗裝套管連接,明管螺紋管箍連接,SC50以下鋼管采用絲扣進盒箱。燈頭盒使用底板可卸式高樁燈頭盒。接地跨接用圓鋼焊接
本工程為綜合區(qū)住宅小區(qū),生活給水管道采用納米抗菌不銹鋼塑料復合管,采用熱熔或法蘭連接;壓力排水管道采用涂塑鋼管,絲扣連接;雨水排水管道采用承壓塑料排水管,承插膠水粘接。
本方案為重慶嘉和·圣托里尼二期工程 22#樓及車庫水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細,專業(yè)性強,供專業(yè)人員參考。PDF文件,共55頁。
本工程為住宅樓項目,建筑面積為14953.69㎡,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),共32層。外墻為70厚聚苯乙烯泡沫保溫板,內(nèi)墻為蒸壓加氣混凝土砌塊。樓面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土,地面采用素土夯實。
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),并經(jīng)過對現(xiàn)場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預埋板的設(shè)置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當?shù)闹喂潭A埋板。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業(yè)
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產(chǎn)的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設(shè)計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
鋼筋制作、安裝施工方案,工程概況,施工準備,操作工藝,質(zhì)量標準,應注意的問題
選派責任心強、素質(zhì)高、實踐經(jīng)驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統(tǒng)一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術(shù)上給予支持
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,包含目錄及詳細說明,內(nèi)容完整,具有參考價值,可以下載使用。