在施工過程中,除了要求施工和技術(shù)符合規(guī)范以外,其中也涉及其他專業(yè)的管理 內(nèi)容,工程的施工管理之所以必不可少,關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用,我公 司將會采取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作:
系統(tǒng)設(shè)備的定位是機房建設(shè)的基礎(chǔ),必須從操作方便、布線合理、抗干擾、美觀等方面進行綜合考慮
本項目起點*某全線的監(jiān)控、收費、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為某處設(shè)置一處下德主線收費站,并設(shè)置了1個無人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
隨著社會的發(fā)展,人們的安全意識越來越高。原來應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當今各港口弱電建設(shè)的一個重要的方面,納入港口建設(shè)者的一個設(shè)計前提。 共29頁。
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
監(jiān)控系統(tǒng)施工組織方案,第一階段:施工準備(包括現(xiàn)場準備、技術(shù)準備、物資準備等及預(yù)埋); 第二階段:管線敷設(shè)、金屬管布線、硬質(zhì)塑料管布線、金屬線槽布線; 第三階段:電線電纜敷設(shè)施工; 第四階段:前端監(jiān)控設(shè)備安裝; 第五階段,控制中心設(shè)備安裝;
新風預(yù)處理機組、一次回風空調(diào)機組均采用屋頂組合空調(diào)機組,每套機組分為室內(nèi)機和室外機。每套機組設(shè)有PLC控制中心(設(shè)有Profbus-DP通訊接口),配套觸摸現(xiàn)實操作屏,對設(shè)備運行能提供功能控制。
內(nèi)容簡介 1.預(yù)埋管; 2.安裝線槽; 3.設(shè)備安裝; 4.調(diào)試。
本方案為消防報警遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案,內(nèi)容詳細,圖文并茂,值得參考。 1、方案名稱及圖片 消防報警遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案
電力多級遠程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案電力多級遠程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
加油站為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經(jīng)營場所 , 屬于安全防范重點單位。加油站內(nèi)人員車輛流動比較頻繁。加油站為一級防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,給國家財產(chǎn)、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠遠不
為確保**學院校園監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量和進度,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、低耗、安全的業(yè)主滿意工程,以及讓建設(shè)單位了解我公司的項目施工管理水平,同時便于我公司對項目經(jīng)理部的管理工程進行考核,規(guī)范項目經(jīng)理部的管理行為,并使建設(shè)單位、監(jiān)理單位的現(xiàn)場代表對項目經(jīng)理部的管理工
某電力遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案某電力遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個監(jiān)控中心、 1 個站長再監(jiān)控室, 收費站有4個車道. 每個車道安裝收費機打票機、專用鍵盤、電動欄桿、電子顯示屏, 交通信號燈、語音報價器各一套。收費車道采用人工收費、計算機管理的半自動化現(xiàn)金收費方式。 本資料為江西高速公
人防通風系統(tǒng)安裝施工方案人防通風系統(tǒng)安裝施工方案人防通風系統(tǒng)安裝施工方案
煉焦過程中需檢測的主要工藝參數(shù)有:含氧量、溫度、流量、壓力、液位等,檢測儀表相應(yīng)有:熱電偶(阻)、壓力變送器、流量變送器、物位變送(傳感)器、氧量變送(傳感)器、熱值分析儀等。 自控系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng),包括DCS主機柜、遠程I/O控制柜
工程名稱:成型供配電系統(tǒng)安裝 設(shè)計單位:** 本工程內(nèi)容包括: 在施工時一定要協(xié)同配合、嚴格把關(guān), 確保工期和質(zhì)量滿足工程的需要。
廣東大廈(新址)是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,東臨珠江大道西,南臨華成路,西臨華夏路,北臨華明路??傆玫孛娣e16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,
某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案
**市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程,建筑面積約5.95萬平方米,地下兩層,地上11層。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。
1.1 施工程序 線纜敷設(shè)→設(shè)備安裝→設(shè)備調(diào)試→投入試運行→竣工資料整理→驗 收交付使用
本文檔為:施工組織及施工進度安排、施工質(zhì)量保證、工程進度安排、施工環(huán)境控制及安全計劃、項目主要管理人員組成及職責。
湖南省***至***高速公路是國家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國道主干線之一的上瑞主干線湘境中的一段,全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準修建。本路起點連接***國道主干線贛境江西***至***高速公路(已于2004年9月建成通車),
某電廠工程為2×300MW燃煤發(fā)電機組,機組采用爐、機、電集中控制方式,兩臺機組共用一個主控室。儀控部分的熱控設(shè)備除汽輪機的DEH、TSI及ETS系統(tǒng)外,采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)的控制功能包括: DAS
內(nèi)容簡介 本工程按二類防雷建筑物設(shè)計防雷裝置。防雷與工頻共用一個接地體,要求接地電阻檢測值不大于1Ω。利用基礎(chǔ)樁基主筋、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體,接地體必須飽和焊接形成可靠的電報通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上
我公司本著器材先進、可靠的原則選擇器材和設(shè)備,力求做到技術(shù)先進、安全可靠、防范嚴密、萬無一失。各配套設(shè)備的性能和技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致,所用的器材符合國家標準和行業(yè)規(guī)范。系統(tǒng)設(shè)計滿足安全防范和安全管理的宏觀動態(tài)監(jiān)控、微觀取證的基本要求,同時又兼
內(nèi)容簡介 主體建筑現(xiàn)只有該辦公大樓組成,辦公樓建筑面積5700m2。層數(shù)為地上四層,建筑物總高度19.2m,耐火等級二級,抗震烈度八度,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 共35頁。
1.1工程概況 脫硫工程煙道由原煙道、凈煙道兩部分組成,每臺機組配備各自獨立的原煙道、凈煙道系統(tǒng)。煙氣流程為:煙氣從引風機后鍋爐煙道通過原煙道,經(jīng)增壓風機升壓后進入吸收塔,在吸收塔進行煙氣脫硫后經(jīng)除霧器去除水分進入凈煙道,排到煙道通過煙囪進
2.1工程簡介 寶鋼集團浦鋼搬遷羅涇煉鋼工程本期建設(shè)二座150t轉(zhuǎn)爐,為轉(zhuǎn)爐配套設(shè)有二套150t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施,并預(yù)留第三套轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施的條件。汽化冷卻系統(tǒng)是轉(zhuǎn)爐煙氣處理的重要設(shè)施,可將轉(zhuǎn)爐排出的1700~2300℃的高溫煙氣降至80
分公司項目視頻監(jiān)控系統(tǒng)的點位布設(shè)共分為5大區(qū)域, 分別是xx 市生產(chǎn)樓及營業(yè)廳、xx 大庫房、xx 縣生產(chǎn)樓及營業(yè)廳、xx 縣生產(chǎn)樓及營業(yè)廳、xx 生產(chǎn)樓及營業(yè)廳, 共計84個監(jiān)控點位, xx 市生產(chǎn)樓及營業(yè)廳40個監(jiān)控點位、xx 大庫房1
內(nèi)容簡介 空調(diào)工程冬季施工方案,內(nèi)容包含冬期施工起始日期,冬期施工技術(shù)準備工作,冬期施工生產(chǎn)準備工作,冬期施工主要施工方法和工藝,冬季施工人員培訓(xùn),冬期施工安全、防火措施,
火災(zāi)作為現(xiàn)代城市的主要災(zāi)害,越來越受到人們的廣泛關(guān)注。隨著消防報警技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,融合這兩門學科的城市和各類區(qū)域的消防智能化自動報警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)因而倍受矚目。消防自動報警遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要面向于城市、各類區(qū)域和行業(yè)內(nèi)部的消防管理
本工程將做好的基礎(chǔ)運到現(xiàn)場,根據(jù)最后要求的標高,結(jié)合盤柜位置圖,檢查預(yù)埋件間距,應(yīng)不大于開關(guān)柜寬度,而后進行基礎(chǔ)槽鋼的安裝,同一場所同一平面的基礎(chǔ)槽鋼安裝后其水平,誤差和垂直誤差不能超過1mm/m, 全長不能超過3mm; 位置誤差及不平行度
本項目ZD2合同段路線全長1.473181km,主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋為1-536m單跨雙鉸簡支鋼桁加勁梁懸索橋。 全橋設(shè)置4個主索鞍和4個散索鞍,主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件。 全橋設(shè)兩根主纜
昆山某中心樓宇自控系統(tǒng)施工方案,本系統(tǒng)是為昆山科技文化博覽中心實現(xiàn)智能化樓宇管理而設(shè)計的一個集散控制系統(tǒng),該系統(tǒng)能使管理者在中央控制室內(nèi)就可實現(xiàn)對整座建筑內(nèi)機電設(shè)備的監(jiān)控和相應(yīng)的各種現(xiàn)代化管理。
廈門某大廈自控系統(tǒng)施工方案廈門某大廈自控系統(tǒng)施工方案廈門某大廈自控系統(tǒng)施工方案
監(jiān)控系統(tǒng)安裝施工方案
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