本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項(xiàng)施工方案,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工, 叉車運(yùn)輸 安全專項(xiàng)方案
編制說(shuō)明,施工部署,施工方法和施工工藝,危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)急預(yù)案
基坑圍護(hù)及施工現(xiàn)狀概況如下:采用1200mm厚地下連續(xù)墻進(jìn)行基坑圍護(hù),墻頂設(shè)置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁,基坑內(nèi)地鐵1號(hào)線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成,區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁,中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐,端頭井剩余三道
一、高效快速,節(jié)約工期。 二、相對(duì)于人工、機(jī)械拆除,節(jié)約成本,并減少噪聲擾民。 三、爆破使混凝土破碎,鋼筋無(wú)損傷暴露,提高鋼筋回收率。 特別是本工程一樣的大方量臨時(shí)支撐的拆除工作,運(yùn)用傳統(tǒng)的拆除方式使用的機(jī)具設(shè)備和電力能源都會(huì)很多,特別是工
本方案采用爆破的方法對(duì)此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破,即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。
在地下室施工過(guò)程中及完畢后擬對(duì)其支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破拆除,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為兩道鋼筋混凝土水平支撐體系。
車站總長(zhǎng)度為233m,站臺(tái)寬10.4m,車站總寬度為19.0~23.77m,底板埋深約20.06m,頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m,車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+
xxxx(xxxx賓館)工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心,西臨河南省藝術(shù)中心,東側(cè)為xx國(guó)際會(huì)展中心,北面為中心公園和如意湖,南面正對(duì)中心廣場(chǎng),是CBD的主體建筑,地理位置非常優(yōu)越。總建筑面積238725.63㎡,建筑總高度280米,地上
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長(zhǎng)度為182m,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長(zhǎng)度為170.44m。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
為確保結(jié)構(gòu)安全和施工安全,特制訂如下內(nèi)支撐架拆除施工方案: 一、內(nèi)支撐架,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,應(yīng)將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強(qiáng)度試壓,當(dāng)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí),方準(zhǔn)拆除部分內(nèi)支撐架和梁、板模板。 二、內(nèi)支撐架和梁、
市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁,設(shè)計(jì)單位:深圳市東大建筑設(shè)計(jì)有限公司,監(jiān)理單位:深圳市中深建設(shè)監(jiān)理有限公司,施工單位:廣西壯族自治區(qū)XX建設(shè)公司。 2、本項(xiàng)目總用地面積:3842.80㎡,總建筑面積:24415.09㎡,本項(xiàng)目地上1~6
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐、出±0.000:通過(guò)設(shè)置609鋼管斜撐方式,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口,墻體厚度350mm,門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過(guò)大,整體切割重量大,不宜運(yùn)輸,容易發(fā)生危險(xiǎn),故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法,風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng),不僅會(huì)使
xxx[2009]88號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),海達(dá)南路以東、金沙大道以南,是下沙新城的核心區(qū)域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成,框架-剪力墻結(jié)構(gòu);東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;
一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,僅供參考。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,編制依據(jù),施工計(jì)劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施
本工程屋蓋以下鋼結(jié)構(gòu)總重約1600t,其中C區(qū)φ1200×26雙鋼管柱10根,柱呈弧形分布,鋼管為焊接直縫管,總重約500t; C區(qū)柱間X形斜撐重約900t,截面為600×600×25焊接方管;A區(qū)字型鋼柱8根,其他型鋼柱8根,總計(jì)約20
1、XX商廈項(xiàng)目工程由深圳市霖梓投資發(fā)展有限公司投資興建的辦公樓,工程位于:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁,設(shè)計(jì)單位:深圳市東大建筑設(shè)計(jì)有限公司,監(jiān)理單位:深圳市中深建設(shè)監(jiān)理有限公司,施工單位:廣西壯族自治區(qū)XX建設(shè)公司。 2、本項(xiàng)
?建筑規(guī)模:框架二層,占地面積10230.6㎡,建筑面積2602.92㎡ ?砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求:上部結(jié)構(gòu)所有結(jié)構(gòu)砼均須達(dá)到清水砼質(zhì)量等級(jí)
在施工前通知測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備,以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求。根據(jù)驗(yàn)收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)放測(cè)出墻柱定位線和標(biāo)高控制線。
本文為混凝土箱梁模板支架拆除專項(xiàng)施工方案,詳細(xì)介紹了模板支架拆除原則、拆除順序以及拆除工藝和注意事項(xiàng)。
本文為混凝土箱梁模板支架拆除專項(xiàng)施工方案,詳細(xì)介紹了模板支架拆除的步驟、拆除工藝、注意事項(xiàng)及安全預(yù)防措施。
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工!
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠房,超市,停車場(chǎng).
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設(shè)備使用說(shuō)明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
支撐混凝土拆除施工方案
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