本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項施工方案,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工, 叉車運輸 安全專項方案
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口,墻體厚度350mm,門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過大,整體切割重量大,不宜運輸,容易發(fā)生危險,故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法,風(fēng)鎬破碎時所產(chǎn)生的劇烈震動,不僅會使
一份不錯的施工舊路面拆除方案,僅供參考。本項目路線起于炎陵縣城,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。
本文為混凝土箱梁模板支架拆除專項施工方案,詳細(xì)介紹了模板支架拆除原則、拆除順序以及拆除工藝和注意事項。
本文為混凝土箱梁模板支架拆除專項施工方案,詳細(xì)介紹了模板支架拆除的步驟、拆除工藝、注意事項及安全預(yù)防措施。
組織技術(shù)人員對現(xiàn)場地形地貌進(jìn)行踏勘,并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復(fù)核,以檢查工程數(shù)量、設(shè)計圖紙是否與實際相吻合。
擬進(jìn)行部分內(nèi)墻、樓板拆除的****大酒店,位于開發(fā)區(qū)香江路,所拆除的建筑物在住宅小區(qū)內(nèi),周圍均為居民樓。該樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),需拆除部分磚砌填充墻、混凝土剪力墻以及部分混凝土現(xiàn)澆樓板。該建筑物共22層,每層需拆除的工程量約計60立方米。
編制說明,施工部署,施工方法和施工工藝,危險因素分析及應(yīng)急預(yù)案
擬進(jìn)行部分內(nèi)墻、樓板拆除的****大酒店,位于開發(fā)區(qū)香江路,所拆除的建筑物在住宅小區(qū)內(nèi),周圍均為居民樓。該樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),需拆除部分磚砌填充墻、混凝土剪力墻以及部分混凝土現(xiàn)澆樓板。該建筑物共22層,每層需拆除的工程量約計60立方米。
基坑圍護(hù)及施工現(xiàn)狀概況如下:采用1200mm厚地下連續(xù)墻進(jìn)行基坑圍護(hù),墻頂設(shè)置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁,基坑內(nèi)地鐵1號線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成,區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁,中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐,端頭井剩余三道
原項目《職工活動中心》已完工程所有屋面的女兒墻,根據(jù)新圖紙要求,需要拆除。其工程量:女兒墻長250.7米,高1.5m,厚度0.12m,合計混凝土45.13立方米。
一、高效快速,節(jié)約工期。 二、相對于人工、機械拆除,節(jié)約成本,并減少噪聲擾民。 三、爆破使混凝土破碎,鋼筋無損傷暴露,提高鋼筋回收率。 特別是本工程一樣的大方量臨時支撐的拆除工作,運用傳統(tǒng)的拆除方式使用的機具設(shè)備和電力能源都會很多,特別是工
本工程主要配套建筑物工程的混凝土拆除工程等。組織技術(shù)人員對現(xiàn)場地形地貌進(jìn)行踏勘,并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復(fù)核,以檢查工程數(shù)量、設(shè)計圖紙是否與實際相吻合。
在地下室施工過程中及完畢后擬對其支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破拆除,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為兩道鋼筋混凝土水平支撐體系。
本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破,即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。
車站總長度為233m,站臺寬10.4m,車站總寬度為19.0~23.77m,底板埋深約20.06m,頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計起點里程為YDK6+495.00m,車站設(shè)計終點里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+
xxxx(xxxx賓館)工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心,西臨河南省藝術(shù)中心,東側(cè)為xx國際會展中心,北面為中心公園和如意湖,南面正對中心廣場,是CBD的主體建筑,地理位置非常優(yōu)越。總建筑面積238725.63㎡,建筑總高度280米,地上
臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān),兩省線位在隧道內(nèi)相接,起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線,于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費站、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交,設(shè)於潛樞紐。
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%后進(jìn)行拆除。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
工程地點 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
本資料為老橋拆除專項施工方案,包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程地上二十五層,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,建筑面積11518.82m2,承臺底標(biāo)高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
拆除混凝土施工方案
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