混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項(xiàng)施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車運(yùn)輸 安全專項(xiàng)方案

切割拆除混凝土墻體施工方案

本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口，墻體厚度350mm，門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過大，整體切割重量大，不宜運(yùn)輸，容易發(fā)生危險(xiǎn)，故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)，不僅會(huì)使

水泥混凝土舊路面拆除施工方案

一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案，僅供參考。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城，止于G106線桂東槽里，路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。

水泥混凝土舊路面拆除施工方案.doc

鋼筋混凝土拆除工程施工方案

組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行相關(guān)工程的測(cè)量復(fù)核，以檢查工程數(shù)量、設(shè)計(jì)圖紙是否與實(shí)際相吻合。

青島某大酒店混凝土結(jié)構(gòu)拆除施工方案

擬進(jìn)行部分內(nèi)墻、樓板拆除的****大酒店，位于開發(fā)區(qū)香江路，所拆除的建筑物在住宅小區(qū)內(nèi)，周圍均為居民樓。該樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，需拆除部分磚砌填充墻、混凝土剪力墻以及部分混凝土現(xiàn)澆樓板。該建筑物共22層，每層需拆除的工程量約計(jì)60立方米。

明挖車站基坑支護(hù)混凝土支撐拆除施工方案

編制說明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)急預(yù)案

混凝土及鋼支撐梁及圍檁拆除專項(xiàng)施工方案

基坑圍護(hù)及施工現(xiàn)狀概況如下：采用1200mm厚地下連續(xù)墻進(jìn)行基坑圍護(hù)，墻頂設(shè)置連接1.8×1.4m的鋼筋混凝土冠梁，基坑內(nèi)地鐵1號(hào)線明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)已施工完成，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段目前剩余三道鋼筋混凝土圍檁及支撐梁，中間采用型鋼格構(gòu)柱支撐，端頭井剩余三道

某22層青島大酒店混凝土結(jié)構(gòu)拆除施工方案

擬進(jìn)行部分內(nèi)墻、樓板拆除的****大酒店，位于開發(fā)區(qū)香江路，所拆除的建筑物在住宅小區(qū)內(nèi)，周圍均為居民樓。該樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，需拆除部分磚砌填充墻、混凝土剪力墻以及部分混凝土現(xiàn)澆樓板。該建筑物共22層，每層需拆除的工程量約計(jì)60立方米。

鋼筋混凝土拆除工程施工專項(xiàng)方案

原項(xiàng)目《職工活動(dòng)中心》已完工程所有屋面的女兒墻，根據(jù)新圖紙要求，需要拆除。其工程量：女兒墻長250.7米，高1.5m，厚度0.12m，合計(jì)混凝土45.13立方米。

天津某鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程施工方案

一、高效快速，節(jié)約工期。 二、相對(duì)于人工、機(jī)械拆除，節(jié)約成本，并減少噪聲擾民。 三、爆破使混凝土破碎，鋼筋無損傷暴露，提高鋼筋回收率。 特別是本工程一樣的大方量臨時(shí)支撐的拆除工作，運(yùn)用傳統(tǒng)的拆除方式使用的機(jī)具設(shè)備和電力能源都會(huì)很多，特別是工

河南基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐爆破拆除施工方案

本方案采用爆破的方法對(duì)此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。

房建工程鋼筋混凝土拆除工程施工方案

本工程主要配套建筑物工程的混凝土拆除工程等。組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行相關(guān)工程的測(cè)量復(fù)核，以檢查工程數(shù)量、設(shè)計(jì)圖紙是否與實(shí)際相吻合。

鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程爆破方案與施工組織設(shè)計(jì)

在地下室施工過程中及完畢后擬對(duì)其支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破拆除，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為兩道鋼筋混凝土水平支撐體系。

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車站總長度為233m，站臺(tái)寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐爆破拆除施工方案設(shè)計(jì)

xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心，西臨河南省藝術(shù)中心，東側(cè)為xx國際會(huì)展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對(duì)中心廣場(chǎng)，是CBD的主體建筑，地理位置非常優(yōu)越?？偨ㄖ娣e238725.63㎡，建筑總高度280米，地上

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

臨建TJ03標(biāo)水泥混凝土拌合站安裝拆除專項(xiàng)施工方案

臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān)，兩省線位在隧道內(nèi)相接，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線，于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費(fèi)站、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交，設(shè)於潛樞紐。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

后澆帶混凝土施工方案

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工！

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑。

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，具體施工方案及工藝如下。

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、附件 （1）鋼管

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

某腳手架拆除施工方案

建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層

房屋拆除施工方案范本

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

某地房屋拆除施工方案

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC