某小學(xué)基礎(chǔ)、主體冬季施工方案

學(xué)校地理位置較低，為確保正負(fù)零 采用砂石墊層基礎(chǔ) 可以有很好的效果

勞動(dòng)南路主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

本工程位于，勞動(dòng)南路181號(hào)，地面建筑為21層的高層建筑，建筑高度80.1m，地上建筑面積16479㎡。地下共三層，為汽車庫(kù)， 10KV變電站、弱點(diǎn)中心、報(bào)警閥室均設(shè)在負(fù)三層，生活泵房、中水泵房、消防泵房、消防水池、五級(jí)人防工程設(shè)在負(fù)一、二

研究院工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi)容 1 工程名稱 中國(guó)****集團(tuán)****院***工程1號(hào)樓 2 工程地址 北京市*****經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)永安路1號(hào) 3 建設(shè)單位 中國(guó)****集團(tuán)****院 4 設(shè)計(jì)單位 ******建筑設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 北京****

高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

本文檔為高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本工程為天潤(rùn)園小區(qū)西區(qū)D1號(hào)樓及1號(hào)地下車庫(kù)；建設(shè)地點(diǎn)：懷來(lái)縣醫(yī)院北側(cè)；工程規(guī)模：總建筑面積28959.67平方米，其中地上建筑面積2346.06平方米，D1號(hào)樓地下兩層建筑面積為

[北京]研究院工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案（中建）_

根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期。 在冬期施工的前后，要密切注意天氣預(yù)報(bào)、以防氣溫突然下降，遭受寒流和霜凍的襲擊。在上述期限以外，有時(shí)由于寒流襲來(lái)

北京新機(jī)場(chǎng)安置房項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

本工程施工方案依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，北京新機(jī)場(chǎng)安置房項(xiàng)目（禮賢組團(tuán)）1標(biāo)段（0107地塊）工程1#-11#住宅樓及12#車庫(kù)工程施工組織設(shè)計(jì)，并結(jié)合國(guó)家和地方規(guī)范、規(guī)程編制而成。

【內(nèi)蒙古】體育館主體結(jié)構(gòu)施工階段冬季施工方案

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍的施工道路，在冬施前進(jìn)行一次徹底的檢查和修整，要求道路暢通，平整、堅(jiān)實(shí)。材料庫(kù)應(yīng)做好防潮、防水、防凍工作，鋼筋堆料安排專人負(fù)責(zé)根據(jù)天氣情況及時(shí)覆蓋，防止鋼筋受雨雪侵蝕而發(fā)生銹蝕，項(xiàng)目部應(yīng)在使用前組織檢查。

[內(nèi)蒙古]體育館主體結(jié)構(gòu)施工階段冬季施工方案_

施工現(xiàn)場(chǎng)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)XXXX市XXXX新區(qū)，東鄰XX鐵路、西接X(jué)XX路、南至XXX街，交通較為便利，滿足材料物資的運(yùn)輸條件，施工用電、用水由建設(shè)單位接入施工現(xiàn)場(chǎng)；具備建設(shè)條件。

遼寧省鞍山市某高層建筑主體工程冬季施工方案

1.1編制依據(jù) 1.1.1鞍山**工程施工圖紙 1.1.2《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002） 1.1.3《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87） 1.1.4《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-20

某住宅樓冬季 施工方案

加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。

某住宅樓 冬季施工方案

（1）#######＃樓在進(jìn)入冬季施工時(shí)，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否適應(yīng)冬季施工要求。 （2）進(jìn)行冬季施工前，對(duì)管理人員要專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)。 （3）指定專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作好記錄，收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)；防止

冬季施工方案.doc (2).doc

最新《冬季施工方案》

柑

工程主體結(jié)構(gòu) 混凝土施工方案

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無(wú)法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm，實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整，但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。

建筑工程冬季 施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)

建筑工程 冬季施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)

隧道冬季施工方案及技術(shù) 措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長(zhǎng)度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋

某制氣工程冬季 施工方案

冬季施工期間，根據(jù)工程進(jìn)度情況，確定冬季施工項(xiàng)目，并制定有針對(duì)性、詳細(xì)的冬期施工技術(shù)組織措施。合理安排作業(yè)計(jì)劃，適當(dāng)調(diào)整施工順序，有關(guān)分項(xiàng)工作盡可能避免早晚施工。密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化和寒潮信息，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。

梅江道站 主體施工方案

梅江道站是天津市地鐵6號(hào)線的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站，位于梅江道與五號(hào)堤路交口，沿五號(hào)堤路南北向布置。車站中心里程為DK34+825.0，設(shè)計(jì)起止里程為DK34+747.8～DK34+952.5，主體結(jié)構(gòu)外包尺寸總長(zhǎng)204.7m，為地下二層島式車站，標(biāo)準(zhǔn)

鐵路工程冬季 施工方案

1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案

橋梁工程冬季 施工方案

目錄 一、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.

西營(yíng)實(shí)施性隧道冬季 施工方案

西營(yíng)隧道起點(diǎn)DK133+194，終點(diǎn)DK134＋446，全長(zhǎng)1252m。采用雙向掘進(jìn)，西營(yíng)隧道全長(zhǎng)1252m。本隧道位于地震動(dòng)峰值加速度為0.1g地區(qū)。進(jìn)出口采用等環(huán)寬斜切式洞門。全隧均采用曲墻（帶仰拱）復(fù)合襯砌。進(jìn)口端DK133+815～

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

某工業(yè)廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對(duì)照施工方案

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。

住宅修繕冬季施工方案

本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對(duì)該房屋屋面、外立

某樓工程冬季施工方案

本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù)，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫(kù)層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí)，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50

廠房工程冬季施工方案

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，工程設(shè)

2019年度冬季施工方案

本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工； 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4、外墻保溫施工； 5、室內(nèi)、外墻涂料施工； 6、室外土方回填施工； 7、屋面施工 8、外腳

建筑項(xiàng)目冬季施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)

梁場(chǎng)冬季施工 技術(shù)方案

鋼筋的對(duì)焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時(shí)，應(yīng)停止對(duì)焊施工，避免過(guò)低的負(fù)溫對(duì)鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃時(shí)，應(yīng)停止冷拉施工，避開(kāi)類似

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

某主體砼澆灌施工方案.

主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊，以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)

港口項(xiàng)目冬季施工方案

本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開(kāi)工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月，開(kāi)工日期：2014 年 4 月**日，本工程工期較緊， 進(jìn)入冬季施工后，結(jié)

[山東]冬季專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。

冬季低溫下混凝土的施工方案

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。