本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程，更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜（電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度），所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工，特制定本方案。

本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程，更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜（電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度），所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工，特制定本方案

1、自總配電所111配電柜處沿電纜橋架至乙烯變電所將乙烯1#進(jìn)線(xiàn)的三條電纜做好標(biāo)記。 1、電纜在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，不應(yīng)使電纜及電纜盤(pán)受到損傷。嚴(yán)禁將電纜盤(pán)直接由車(chē)上推下。 2、滾動(dòng)電纜盤(pán)時(shí)必須順著電纜盤(pán)上的箭頭指示或電纜的纏緊方向。

6、電纜最大牽引強(qiáng)度不應(yīng)超過(guò)70N/m㎡。速度不宜超過(guò)15m/min。 7、電纜最小彎曲半徑不得小于15D（D為電纜直徑）。 8、水平敷設(shè)的電纜，在電纜首末兩端及轉(zhuǎn)彎、電纜接頭的兩端處，當(dāng)對(duì)電纜間距有要求時(shí)，每隔5~10m處進(jìn)行固定。 9、

本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程，更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜（電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度），所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工，特制定本方案。

某變電所電纜更換工程施工方案，本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程，更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜（電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度），所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。

本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程，更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條，VV22/10KV3*240共1480米。

本次工程電纜敷設(shè)和拆除期間乙烯裝置正常生產(chǎn)，兩段進(jìn)線(xiàn)的六條電纜帶電運(yùn)行，而且新、舊電纜為同一橋架，給施工帶來(lái)很大的難度。

本資料為：某地區(qū)電纜更換工程施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：項(xiàng)目文件樣本說(shuō)明，計(jì)算表格，詳細(xì)說(shuō)明等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

將電纜敷設(shè)機(jī)從乙烯變電所沿電纜橋架依次擺放到總配北側(cè)橋架拐彎處，每隔30米左右放置一個(gè)，共放置15臺(tái)，分別固定。每一個(gè)電纜橋架轉(zhuǎn)彎處放置一個(gè)三角滑輪固定好

南方科技大學(xué)專(zhuān)家公寓EPS電池更換工程施工方案，EPS電池維護(hù)施工方案

本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根，其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根，長(zhǎng)度為564米；負(fù)280米北風(fēng)機(jī)—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根，長(zhǎng)度為565米，重約5431公斤。

電纜施工圖。與電纜安裝施工有關(guān)的設(shè)計(jì)施工圖包括：設(shè)計(jì)說(shuō)明、電氣系統(tǒng)圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線(xiàn)圖和電纜清冊(cè)