本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案
1、自總配電所111配電柜處沿電纜橋架至乙烯變電所將乙烯1#進(jìn)線的三條電纜做好標(biāo)記。 1、電纜在運(yùn)輸裝卸過程中,不應(yīng)使電纜及電纜盤受到損傷。嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。 2、滾動(dòng)電纜盤時(shí)必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜的纏緊方向。
6、電纜最大牽引強(qiáng)度不應(yīng)超過70N/m㎡。速度不宜超過15m/min。 7、電纜最小彎曲半徑不得小于15D(D為電纜直徑)。 8、水平敷設(shè)的電纜,在電纜首末兩端及轉(zhuǎn)彎、電纜接頭的兩端處,當(dāng)對(duì)電纜間距有要求時(shí),每隔5~10m處進(jìn)行固定。 9、
南方科技大學(xué)專家公寓EPS電池更換工程施工方案,EPS電池維護(hù)施工方案
某變電所電纜更換工程施工方案,本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。
本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。
本工程屬于龍華自來水有限公司2014年度閥門更換計(jì)劃內(nèi),主要是對(duì)部分開關(guān)不靈活的閥門及伸縮器進(jìn)行更換,現(xiàn)需要更換茜坑水廠原水管道DN600排空閥。由于更換閥門時(shí)需停水施工,特制定方案。
本次工程電纜敷設(shè)和拆除期間乙烯裝置正常生產(chǎn),兩段進(jìn)線的六條電纜帶電運(yùn)行,而且新、舊電纜為同一橋架,給施工帶來很大的難度。
本資料為:某地區(qū)電纜更換工程施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目文件樣本說明,計(jì)算表格,詳細(xì)說明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
將電纜敷設(shè)機(jī)從乙烯變電所沿電纜橋架依次擺放到總配北側(cè)橋架拐彎處,每隔30米左右放置一個(gè),共放置15臺(tái),分別固定。每一個(gè)電纜橋架轉(zhuǎn)彎處放置一個(gè)三角滑輪固定好
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
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運(yùn)行中的變電站技改工程施工方案,包括大修或更換電氣設(shè)備的停送電計(jì)劃措施,施工的安全措、技術(shù)措施、組織措施(三措一案)及文明施工方案,和斷路器,互感器,避雷器,隔離刀閘等一、二次設(shè)備的安裝工藝、安裝要求、危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施。
集中力量保質(zhì)量、保工期,在人力、物資、機(jī)具給該工程以充分保障,各工序管理工作應(yīng)相互協(xié)助,指導(dǎo)好現(xiàn)場(chǎng)的施工工作,搞好各工種的協(xié)調(diào)配合
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
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本工程為**車間變電所高壓進(jìn)線電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況:將某線19號(hào)塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個(gè)輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點(diǎn)式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點(diǎn)綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據(jù)水壓,給水豎向分高低兩個(gè)區(qū),高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區(qū)為地下二層至地上三層,該區(qū)利用場(chǎng)區(qū)給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計(jì)概況 本工程屋面設(shè)計(jì)防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),兩道設(shè)防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫(kù)及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長(zhǎng)白14號(hào)街, 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),砼強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S6;防水
本工程電力設(shè)備、各弱電系統(tǒng)和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做綜合接地體,要求基礎(chǔ)拉梁內(nèi)水平鋼筋和預(yù)制樁豎向鋼筋貫通聯(lián)接,接地電阻小于0.5歐姆。實(shí)測(cè)不滿足要求時(shí),增設(shè)接地極。
本工程包括1-6、8號(hào)樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號(hào)樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號(hào)樓躍二層頂及電梯機(jī)房頂屋面為不上人屋面。
本工程某水處理系統(tǒng)水塔工程,本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內(nèi)存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設(shè)計(jì)±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎(chǔ)墊層為3.
更換工程施工方案
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