GK0+656.052分離式立交上跨國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段K2441+659.136處主線路基，全長86.0m。與主線公路交叉樁號為：GK0+656.052=主線樁號K2441+659.136，與主線交角51度，

本文檔為某混凝土工程施工方案，其內(nèi)容包括：施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實，可供參考。

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi)，另一方向為休息平臺寬度的1/3處。

3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求，由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》，由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進行交底。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰、硅粉）、砂、石

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項，柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子管

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項，柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項，柱、梁、板、墻體采用泵送。

本文檔資料為清水混凝土工程施工方案 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

（1)混凝土澆筑一次性施工。  （2）本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項，柱、梁、板、墻體采用泵送。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子釘牢并加固。

±0.000以下工程分為a、b、c三區(qū)，其中a、c區(qū)為地下一層，屬裙房基礎(chǔ)；b 區(qū)為地下二層，部分為地下一層，屬主樓基礎(chǔ)。整個地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎(chǔ)，其中b區(qū)板厚2700，局部800，a、c區(qū)板厚400，地下

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項，柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑，2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子