工程地點:,立新路以西,良渚大道以東。 指標(biāo)和概況:余政儲出(2014)50號地塊二期一標(biāo)工程包含4幢高層、3幢小高層、住宅、商業(yè)用房和地下室工程,其中地上部分建筑面積78824.1m2,地下部分建筑面積約28107.81m2,總建筑面積約
建筑工業(yè)化是指住宅生產(chǎn)方式(或技術(shù)手段)。是運用現(xiàn)代工業(yè)化的組織和生產(chǎn)手段,對住宅生產(chǎn)的全過程的各個階段的各個生產(chǎn)要素通過技術(shù)集成和系統(tǒng)整合,達到建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)件生產(chǎn)工廠化,住宅部品系列化,現(xiàn)場施工裝配化,土建裝修一體化,生產(chǎn)經(jīng)營社會化
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,地上建筑6+1層,每個樓層的層,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結(jié)構(gòu)體系,裙房為 框架 結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)采用筏板及獨立基礎(chǔ)。 2.4工程裝配式設(shè)計
項目主體結(jié)構(gòu)采用的是目前國內(nèi)較為成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系:裝配式疊合樓蓋預(yù)制剪力墻體系。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
(一)拌合站 1、原材料:各種材料已進場,并檢驗合格。 2、配合比: 根據(jù)設(shè)計要求,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計。在冷料的供給上,嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程混凝土用量大,地下基礎(chǔ)混凝土約19000立方米,地上結(jié)構(gòu)約67000立方米,總量超過86000立方米,結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品預(yù)拌混凝土,混凝土供應(yīng)單位必須選定有一定供應(yīng)能力,能滿足現(xiàn)場供應(yīng)需要的單位,且距離工程較近的商品混凝土單位為本
裝配式建筑(混凝土結(jié)構(gòu))施工圖設(shè)計內(nèi)容和深度應(yīng)滿足預(yù)制構(gòu)件制作詳 圖編制和安裝施工的要求。預(yù)制構(gòu)件制作詳圖編制文件不作為施工圖審查 內(nèi)容。對裝配式建筑(混凝土結(jié)構(gòu))標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)裝部品與建筑結(jié)構(gòu)一體化設(shè) 計、整體報審的項目,也僅須按本導(dǎo)則對屬于施
裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu),具有施工效率高、現(xiàn)場濕作業(yè)少、用工量少、綠色環(huán)保 節(jié)能等優(yōu)勢。
編制依據(jù);工程概況;施工管理;施工準(zhǔn)備;主要施工方法;混凝土強度控制;混凝土養(yǎng)護;施工縫留設(shè)及處理措施;雨季施工防護措施;混凝土缺陷處理等
適用于杭長客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺、墩身和墊石,當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時,混凝土工程施工可啟用本方案。
陶粒混凝土作為新型輕集料混凝土,其應(yīng)用大大減輕了結(jié)構(gòu)的自重及地基的承載負擔(dān)。但是,陶?;炷潦┕ぜ夹g(shù)卻比普通混凝土復(fù)雜的多,特別是粘土陶粒吸水性強,混凝土的摻水量的控制至關(guān)重要,為此,在混凝土拌合時必須嚴(yán)格測定用水量,以控制入模陶粒混凝土的
本工程建設(shè)場地位北京市**區(qū)規(guī)劃**西路、規(guī)劃***中街、規(guī)劃***西路及規(guī)劃***路圍合地塊,發(fā)展項目建筑面積為213119.40平方米;其中地下部分建筑面積為64057.70平方米,地上部分建筑面積為149061.70平方米,工程包括:
2 工程概況 1 建筑面積(m2) 總建筑面積 38074.23 地下面積 14068.95 占地面積 6600 標(biāo)準(zhǔn)層面積 24005.8 2 層數(shù) 地下 2層 地上 9層 3 層高(m) B1 4.2 B2 3.6 非標(biāo)層 4.4 標(biāo)準(zhǔn)
鋁合金模板重量輕,每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強度高、精度高,板面拼縫少。施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機械吊裝。
本工程為恒安名仕苑11#樓.鋼筋的隱檢工作已經(jīng)完成,并已核實預(yù)埋件、線管、孔洞的位置、數(shù)量及固定情況無誤。 模板的預(yù)檢工作已經(jīng)完成,模板標(biāo)高、位置、尺寸準(zhǔn)確符合設(shè)計要求,支撐、支架穩(wěn)定,符合規(guī)范要求。 混凝土澆筑前組織施工人員,由技術(shù)員進行
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向為休息平臺寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》,由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
1.1新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參01; 1.2新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參05; 1.3客運專線鐵路混工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);
適用于杭長客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺、墩身和墊石,當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時,混凝土工程施工可啟用本方案。
【簡介】本資料為混凝土裝配式施工專項方案,PDF格式,共32頁。項目用地總規(guī)模約12.6公頃,總建筑面積約?76900平?方米,其中地上建筑面積約?70000?平方米,地下建筑面積約6900平方米,并配套實施室外總平工程。 【相關(guān)內(nèi)容】 1
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實,可供參考。
大體積混凝土施工方案; 內(nèi)容詳細專業(yè); 有很好的參考價值; 值得下載學(xué)習(xí)
某工程大體積混凝土施工方案5,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
清水混凝土又稱裝飾混凝土,因其極具裝飾效果而得名。它屬于一次澆注成型,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面
混凝土分項工程施工方案,某學(xué)?!督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實踐訓(xùn)練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
南北向257m,東西向154m,基礎(chǔ)底板面積37600m2,厚度800mm,學(xué)術(shù)報告廳樓板厚1000mm,部分墻體厚1000mm,屬于大體積混凝土,另外部分樓板板厚700、550、500mm,保證其澆筑質(zhì)量,特別是控制裂縫的產(chǎn)生,是本工程結(jié)
本建筑結(jié)構(gòu)為框支剪力墻結(jié)構(gòu),根據(jù)設(shè)計要求本工程所采用的砼為:墊層(C10);基礎(chǔ)筏板(C35、抗?jié)B等級S6);地下室擋土墻(C50、抗?jié)B等級S8);標(biāo)高-5.00至14.72m結(jié)構(gòu)部分(C50);14.72至52.82結(jié)構(gòu)部分(C40);5
本工程混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間,同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢,當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r,應(yīng)按施工技術(shù)方案中對施工縫的要求進行處理。
蓋挖段路面鋼便橋系統(tǒng)主要由圍護樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構(gòu)件,其具有結(jié)構(gòu)輕便、拼裝快速、適應(yīng)性強等特點。主體結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)將裝配式公路鋼橋(321鋼
裝配式工程混凝土施工方案
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