橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項目的重點(diǎn)工程之一，xx市重點(diǎn)工程。本工程結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù)，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下，力求工程造價低，施工

橋梁滿堂支架粉噴樁基礎(chǔ)處理施工方案

上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋。梁采用整體式箱梁，單箱九室，箱梁頂板寬4350cm,厚25cm，設(shè)雙向2%橫坡，底板寬4050cm；箱梁橋梁設(shè)計線處梁高1.14m，腹板厚度40cm；翼緣板懸臂長為150cm，端部厚18cm，根部厚

橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向，從南向北依次跨越新312國道、規(guī)劃xx運(yùn)河，起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697，終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697，總長488m，橋?qū)挒?6m，總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、

山區(qū)橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

擬建XX跨線橋（xx大橋）位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段，橋梁全長332.5m，起迄里程K8＋479～K8＋811.5。橋址區(qū)地形、地貌簡單，區(qū)域內(nèi)未見崩塌、泥石流、塌陷、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象，橋址整體穩(wěn)定。 區(qū)內(nèi)地表

貴州橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

該項目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi)，跨越玉馬路及水柏鐵路，斜交角為105度，橋位于溝谷之上，縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480，全長296米。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩

貴州橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工組織方案

工程一次交工驗收合格率100%，分項工程優(yōu)良率100%，分部工程優(yōu)良率100%，單位工程質(zhì)量評定為優(yōu)良；確保工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀亮麗，表面平整光潔，線性美觀。

安徽橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù)，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下，力求工程造價低，施工組織合理。

長沙橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

長沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m，單幅橋?qū)?3m，跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺，2根1.6m樁基；1號、2號橋墩采用花瓶墩，厚度為1.5

江蘇橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容，編制施工計劃，確定并落實適用的施工設(shè)備和材料，強(qiáng)化施工過程控制手段、檢驗設(shè)備、輔助設(shè)施以及資源（包括人力）的綜合管理，以使整個工程

承德市某橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全方案

本標(biāo)段位于承德市圍場縣蘭旗卡倫鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號K40+570，終點(diǎn)樁號K48+750.5，路線全長8.181公里。其中左幅里程為ZK40+530—ZK44+584.579。

四川山區(qū)橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程樁基礎(chǔ)入巖深度根據(jù)巖性、覆土層厚度、單樁軸力、樁徑進(jìn)行確定。基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1.8m、1.5m兩種形式。樁長12～22m，采用C30混凝土，鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋。本段橋梁樁基礎(chǔ)全部采用嵌巖樁，樁基嵌入中風(fēng)化

橋梁鉆孔灌注樁及挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

本合同段橋梁眾多，除B樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外，其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預(yù)制T梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱

某鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。XX河特大橋全橋共有樁基883根，其中φ1.0m樁539根；φ1.25m樁320根；φ2.0

【江蘇】橋梁灌注樁基礎(chǔ)施工安全專項施工方案

上跨洛戴路橋梁起點(diǎn)樁號K3+419.895，終點(diǎn)樁號K3+810.895，橋梁全長391m，上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成，四片梁單獨(dú)預(yù)制、簡支安裝，現(xiàn)澆連接接頭，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工 安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

【江蘇】橋梁灌注樁基礎(chǔ)施工安全專 項施工方案

橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，其中0#、13#臺橋臺樁樁徑1.5米，上接蓋梁，樁長33米，共計12根，合計長396米；1——12#墩橋墩樁樁徑1.5米，樁長51米，總計48根樁，合計長2448米，其中5——8#墩上接系梁；全橋灌注樁60根，共計2

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn)，東瀕樂清灣，與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設(shè)規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地。

超流態(tài)樁基礎(chǔ)施工方案

牡丹江萬達(dá)項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

樁基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ)施工方案

目錄： 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎(chǔ) 塔吊基礎(chǔ)配筋圖 結(jié)構(gòu)驗算 質(zhì)量保證措施 安全技術(shù)措施 雨季施工措施 文明施工

人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程項目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū)，新區(qū)大道西側(cè)，xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區(qū)服務(wù)設(shè)施、綜合商場等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟；其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁，持力層為風(fēng)化中?；◢弾r。人工挖

工程塔吊樁基礎(chǔ)施工方案

本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺設(shè)計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu)，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN. 基礎(chǔ)承臺設(shè)計為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm；承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置

某銀行大廈樁基礎(chǔ)施工方案

由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項目（XX地塊）建筑深基坑場地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū)，規(guī)劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結(jié)構(gòu)，設(shè)三層地下室，基坑周長約505.5m，呈矩形。項目所處填海區(qū)，回填土料以風(fēng)化石為主，局部下

某樁基礎(chǔ)工程施工方案

設(shè)備部門及時組織好施工機(jī)械，隨時準(zhǔn)備進(jìn)場施工

某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案

某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案

某工程樁基礎(chǔ)施工方案

某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#、21#樓及地下車庫工程，施工場地土類型為中硬土，無液化。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土、⑨粗礫砂。

樁基礎(chǔ)專項施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

某工程塔吊樁基礎(chǔ)施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。

樁基礎(chǔ)專項施工方案.doc

房建樁基礎(chǔ)施工方案.pdf

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

橋梁樁基-施工方案.doc

某樁基礎(chǔ)工程安全專項施工方案

建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑φ1200~2200，樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa，最小樁長不小于6米，要求樁端以下，完整基巖厚度大于5米，且滿足3D?？倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用

河道占用樁基礎(chǔ) 施工方案

本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側(cè)引橋：上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續(xù)梁+4x30m連續(xù)

南京河道占用樁基礎(chǔ)施工方案

橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側(cè)引橋：上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續(xù)梁+4x30m連續(xù)梁；主橋為預(yù)應(yīng)力33m+33m+34m+34m+41m+50m

某商城樁基礎(chǔ)工程施工方案

某商城樁基礎(chǔ)工程施工方案， 1、該招標(biāo)工程為 家園商城樁基礎(chǔ)工程。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日，竣工日期為2005年1月26日竣工，歷時90天完成工程招標(biāo)范圍內(nèi)的所有施工任務(wù)。保證工程合格標(biāo)準(zhǔn)。

某工程松木樁基礎(chǔ)施工方案

本工程基礎(chǔ)木樁樁尾徑不小于10mm，樁長4.0m，間距0.8m，總工程量為10521根。松木樁采用柴油打樁機(jī)打設(shè)。