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基礎(chǔ)模板工程技術(shù)交底施工方案
本工程條形基礎(chǔ)模板：側(cè)模制成后，應(yīng)先在基底彈出中心線及基礎(chǔ)邊線，再把側(cè)模對準(zhǔn)邊線，用水平儀抄測側(cè)模頂面水平，經(jīng)檢測無誤后，用斜撐，水平撐及拉撐釘牢，條形基礎(chǔ)要防止基礎(chǔ)通長方向模板上口不直，寬度不夠，下口陷入砼內(nèi)，拆模時砼缺損。
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箱型基礎(chǔ)工程技術(shù)交底施工方案
本工程施工組織設(shè)計(jì)要求，確定是否采用摻合料，質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋：鋼筋的級別、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋表面應(yīng)保持清潔，無銹蝕和油污，必要時做化學(xué)分析，隔離劑：水性隔離劑、甲基硅樹酯。
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杯型基礎(chǔ)工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程分層澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r，須防止杯芯摸板向上浮或向四周偏移，注意控制坍落度(最好控制在70～9Omm)及澆筑下料速度，在混凝土澆到高于上層側(cè)模50cm左右時，稍作停頓，于混凝土初凝前，接著在杯芯四周對稱均勻下料振搗，特別注意混凝土
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筏型基礎(chǔ)工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程固定模板的鉛絲和螺栓是否穿過混凝土墻，如必須穿過時要采取止水措施，特別是管道或預(yù)埋件穿過處是否已做好防水處理，混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，模板內(nèi)的雜物和鋼筋油污等要清理干凈，模板的縫隙和孔洞已堵嚴(yán)，完成鋼筋
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條型基基礎(chǔ)工程技術(shù)交底施工方案
本工程鋼筋綁扎及相關(guān)專業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝，模板采用小鋼模或木模，利用架子管或木方加固，錐形基礎(chǔ)坡度＞30°時，采用斜模板支護(hù)，利用螺栓與底板鋼筋拉緊，防止上浮，模板上部設(shè)透氣及振搗孔，坡度≤30°時，利用鋼絲網(wǎng)(間距30cm)，防
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獨(dú)立柱基礎(chǔ)工程技術(shù)交底施工方案
本工程鋼筋綁扎及相關(guān)專業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝，模板采用小鋼?；蚰灸?，利用架子管或木方加固，錐形基礎(chǔ)坡度＜30°時，采用斜模板支護(hù)，利用螺栓與底板鋼筋拉緊，防止上浮.模板上部設(shè)透氣及振搗孔，坡度≤30°時，利用鋼絲網(wǎng)(間距30cm)防止
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小區(qū)樓地基與基礎(chǔ)工程土方開挖工程技術(shù)交底記錄施工方案
本工程淺條形基礎(chǔ)，一般粘性土可自上而下分層開挖，每層深度以60㎝為宜，從開挖端部逆向倒退按踏步型挖掘，碎石類土先用鎬翻松，正向挖掘，每層深度，視翻土厚度而定，每層應(yīng)清底和出土，然后逐步挖掘。
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某工程技術(shù)標(biāo)書施工方案
上海一大型汽車公司的施工方案，內(nèi)容詳細(xì)，主要內(nèi)容包括一般工業(yè)廠房所有的系統(tǒng)，如冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、強(qiáng)電、弱電、通風(fēng)、空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)、土建等各專業(yè)施工方案，可供參考。
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基礎(chǔ)工程安全技術(shù)施工方案
基礎(chǔ)工程施工，應(yīng)根據(jù)四周場地及有關(guān)地質(zhì)資料、實(shí)際開挖深度，采用放坡開挖、板樁墻支護(hù)和地下連續(xù)墻等方法。
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模板工程技術(shù)交底施工方案
本工程板底用滿堂架,梁底用雙排架,事先根據(jù)所抄平線,把上部鋼管找平，所用鋼管不能有彎曲、變形、或裂紋, 扣件要事先檢查,挑選,看是否有裂痕,螺絲轉(zhuǎn)動是否靈活，立桿間距為800~900mm,次立桿為1200mm,水平桿間距為600mm,立桿縱
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昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報(bào)請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字；工程竣工，需有建設(shè)方、總包、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證。
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工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。
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景觀工程技術(shù)交底、綠化施工方案
景觀工程技術(shù)交底 1、乙方報(bào)價前，必須詳細(xì)勘察現(xiàn)場，根據(jù)場地現(xiàn)狀編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，自行組織材料進(jìn)場，施工時不存在材料二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，在報(bào)價時自行考慮。 2、乙方所施工的窨井，臨時安全防護(hù)井蓋承載力在車行道上必須達(dá)到30噸的車輛通行，
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某市工程技術(shù)標(biāo)書設(shè)計(jì)施工方案
本工程拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意，操作時應(yīng)該順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，完工前，不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳。
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堤壩工程技術(shù)標(biāo)設(shè)計(jì)施工方案
本工程所使用的全部原材料及現(xiàn)場制作的砼、砂漿所有試塊在進(jìn)行試樣檢測前，報(bào)請業(yè)主（監(jiān)理機(jī)構(gòu)）對送樣檢測、見證取樣實(shí)施全過程的監(jiān)督，確認(rèn)其程序、方法的有效性以及檢測結(jié)果的可信性，并對該結(jié)果確認(rèn)后方可用于本工程。
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錘擊管樁工程技術(shù)交底施工方案
本工程管樁堆放場地應(yīng)平整，采用軟墊(木墊) 按二點(diǎn)法做相應(yīng)支墊，且支撐點(diǎn)大致在同一水平面上，見圖-1。當(dāng)管樁在場地內(nèi)堆放時，不宜超過4層；當(dāng)在樁位附近準(zhǔn)備施工時宜單層放置，且必須設(shè)支墊，管樁堆放要按照不同型號、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運(yùn)施工過程
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防雷與接地工程技術(shù)交底施工方案
本工程設(shè)計(jì)要求的數(shù)量、材料、規(guī)格進(jìn)行加工,材料一般采用鋼管和角鋼切割,長度不應(yīng)小于2.5m，如采用鋼管打入地下應(yīng)根據(jù)土質(zhì)加工成一定的形狀,遇松軟土壤時,可切成斜面形,為了避兔打入時受力不均使管子歪斜,也可以加工成扁尖形；遇±質(zhì)很硬時,可將尖
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工程技術(shù)總交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程建筑物1-2層外墻采用暖色仿石涂料面層，3-22層外墻面采用淺黃色涂料面層，23-屋面外墻采用白色涂料面層，女兒墻頂采用淺色涂料面層，屋面鋼筋砼裝飾構(gòu)架采用白色涂料面層，每兩層層間位置設(shè)一道500m寬白色涂料進(jìn)行裝飾分隔。
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管內(nèi)配線工程技術(shù)交底施工方案
本工程帶線用φ1.2～φ2.0mm的鐵絲,頭部彎成不封囗的圓圈,以防止在管內(nèi)遇到管接頭時被卡住,將帶線穿入管路內(nèi),在管路的兩端留有20cm的余量，如在管路較長或轉(zhuǎn)彎時,可在結(jié)構(gòu)施工敷設(shè)管路的同時將帶線一并穿好并留有20cm的余量后,將兩端的
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散水施工工程技術(shù)交底施工方案
本工程養(yǎng)護(hù)期滿后，分隔縫內(nèi)清理干凈，用1:2瀝青砂漿填塞(宜摻適量滑石粉以便操作)，填塞時分隔縫兩邊粘貼3cm寬美紋紙，既可防止瀝青污染散水表面，也可使分隔縫內(nèi)瀝青砂漿平直、美觀，分隔縫要勾抹燙壓平整，可用□14～□16方鋼或用ф10～ф1
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一般刷漿工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程墻體基層的不同和漿活等級要求不同，刮膩?zhàn)拥谋閿?shù)和材料也不同，如混凝土墻，應(yīng)刮二道石膏膩?zhàn)雍?～2道大白膩?zhàn)?；抹灰墻及石膏板墻可以刮二道大白膩?zhàn)蛹纯蛇_(dá)到噴漿的基層要求了，刮膩?zhàn)訒r應(yīng)橫豎刮，并應(yīng)注意接槎和收頭時膩?zhàn)右蝺?，每道膩?zhàn)痈珊螅瑧?yīng)
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電氣工程技術(shù)交底大全施工方案
電氣工程技術(shù)交底施工方案；( l)電氣操作人員嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設(shè)備工具要進(jìn)行定期檢查和試驗(yàn)，凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。 (2)電工人員嚴(yán)禁帶電操作，線路上禁止帶負(fù)荷接線，正確使用電工器具。 詳見附件??！
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深基坑圍護(hù)工程技術(shù)施工方案
信息化施工潤揚(yáng)長江公路大橋南汊橋采用跨徑1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案，是我國目前跨徑最大的橋梁，位居世界第三。懸索橋兩根主纜6.8萬噸拉力通過錨碇及重力式嵌巖基礎(chǔ)傳至地基。南錨碇基礎(chǔ)尺寸為70.5m×52.5m×29m（長×寬×深
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倒虹吸工程技術(shù)標(biāo)設(shè)計(jì)施工方案
本工程管身混凝土采用2×1.5m3和2×0.5m3拌和站拌制，6m3混凝土攪拌車運(yùn)輸， 60m3/h混凝土輸送泵泵送混凝土入倉，另備60m3/h 混凝土泵車作為輔助。
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滴水線工程技術(shù)交底施工方案
本工程一般滴水線(槽)做在窗過梁下口，若混凝土表面很光滑應(yīng)對其表面進(jìn)行“毛化處理”：一是“鑿毛”，即用鏨子剔毛，剔去光面，使其粗糙不平，另一種方法是“甩毛”，即在清理干凈的混凝土表面上用機(jī)械噴涂或用笤帚甩上一層1:1稀粥狀水泥砂漿(內(nèi)摻適量
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地毯地面工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程沿房間墻邊或走道四周的踢腳板邊緣，用高強(qiáng)水泥釘(釘朝墻方向)將倒刺板固定在基層上，水泥釘長度一般為4～5cm，倒刺板離踢腳板面8～10mm；釘?shù)勾贪鍛?yīng)用鋼釘，相鄰兩個釘子的距離控制在300～400mm；釘?shù)勾贪鍟r應(yīng)注意不得損傷踢腳板。
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鋼筋工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開，縱向受力鋼筋機(jī)械連接接頭及焊接接頭連接區(qū)段的長度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，凡接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。
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基土釬探工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程按釬探孔位置平面布置圖放線，孔位釘上小木樁或?yàn)⑸习谆尹c(diǎn)，就位打釬：將觸探扦尖對準(zhǔn)孔位，再把穿心錘套在釬桿上，扶正釬桿，拉起穿心錘，使其自由下落，錘落距為50cm，把觸探桿垂直打入土層中，記錄錘擊數(shù)：釬扦每打入土層30cm，記錄一次錘擊
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礦棉板吊頂工程技術(shù)交底施工方案
本工程一般采用C38龍骨,吊頂主龍骨間距為900～1200mm，安裝主龍骨時,應(yīng)將主龍骨吊掛件連接在主龍骨上,擰緊螺絲,并根據(jù)要求吊頂起拱l(fā)/2OO,隨時檢查龍骨的平整度，房間內(nèi)主龍骨沿?zé)艟叩拈L方向排布,注意避開燈具位置；走廊內(nèi)主龍骨沿走廊
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木地板地面工程技術(shù)交底施工方案
本工程踢腳板用釘與墻內(nèi)防腐木磚釘牢,釘帽砸扁沖入板內(nèi)，踢腳板要求與墻緊貼,上口平直，踢腳板接縫處應(yīng)作企口或錯口相接,在90°轉(zhuǎn)角處應(yīng)作45°斜角相接，踢腳板與木地板面層交接處釘設(shè)木壓條。
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石膏板吊頂工程技術(shù)交底施工方案
本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高,沿墻四周彈頂棚標(biāo)高水平線,并沿頂棚的標(biāo)高水平線,在墻上畫好龍骨分擋位置線，安裝主龍骨吊桿:在彈好頂棚標(biāo)高水平線及龍骨位置線后,確定吊桿下端頭的標(biāo)高,安裝φ8吊桿，吊桿安裝選用膨脹螺栓固定到結(jié)構(gòu)頂棚上，吊桿選用規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求
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土方開挖和回填工程技術(shù)交底施工方案
本工程采用推±機(jī)或裝載機(jī)淮土和裝土；對長度和寬度較大的大面積土方一次開挖，可采用鏟運(yùn)機(jī)鏟土；對面積大且深的基坑，可采用液壓正、反鏟開挖；深5m以上的設(shè)備基礎(chǔ)或高層建筑地下室深基坑，宜分層開挖，一般機(jī)械土方開挖由翻斗汽車配合運(yùn)土。
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外墻涂料工程技術(shù)交底施工方案
本工程對混凝土表面地浮漿等進(jìn)行清理，對砂漿基層，要仔細(xì)檢查是否存在空鼓及裂縫現(xiàn)象；基層要求含水率在10%以下，如無條件測試可用手感進(jìn)行估測，潮氣太大不能施工，必須待干后方可施工；對墻面的陰陽角、窗洞口的收口部位特別是陰陽角檢查完成后要進(jìn)行交
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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)交底施工方案
本工程張拉采用“應(yīng)力控制，伸長校核"法，每束預(yù)應(yīng)力筋在張拉以前先計(jì)算，理論伸長值和控制壓力表讀數(shù)作為施工張拉的依據(jù)，每一束預(yù)應(yīng)力筋張拉時，都要做詳細(xì)記錄，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，待12h以后才能灌漿，盡量在48h之內(nèi)完成灌漿，在某個波紋管
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一倒虹吸工程技術(shù)標(biāo)設(shè)計(jì)施工方案
本工程土方開挖采用1.2～1.6m3挖掘機(jī)開挖，20t自卸汽車運(yùn)輸，土方回填亦采用1.2～1.6m3挖掘機(jī)配合3.0m3裝載機(jī)挖裝，20t自卸汽車運(yùn)輸，118kw推土機(jī)平整，土方碾壓采用推土機(jī)和BW202振動碾壓實(shí)，靠近建筑物部位采用小型振
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塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底
本資料為塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底。
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昆明市工程基礎(chǔ)施工方案
由本施工單位組織施工的為小高層住宅區(qū)的共12幢，均為十三層框剪結(jié)構(gòu)，基中地下一層，地上十三層。場地屬古滇池湖積盆地邊緣，處于湖積地層與坡殘積地層交匯地帶；場地內(nèi)原作為耕作農(nóng)田，地形由東向下傾，高差變化大，后經(jīng)人工推挖整平由東向西呈緩坡；根據(jù)
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某商城基礎(chǔ)工程施工方案
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路，東側(cè)為長白14號街， 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程， 高層部分板厚1300mm，結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，砼強(qiáng)度等級C30、抗?jié)B等級S6；防水
基礎(chǔ)工程技術(shù)施工方案
基礎(chǔ)工程技術(shù)施工方案專題，為您提供基礎(chǔ)工程技術(shù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載基礎(chǔ)工程技術(shù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多基礎(chǔ)工程技術(shù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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