為保證地下車庫純地下室部分的結(jié)構(gòu)滿足抗浮要求,在柱下獨立基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置抗浮錨桿??垢≡囼炲^桿6根SMG16,工程抗浮錨桿290根,柱下獨立基礎(chǔ)內(nèi)抗浮錨桿頂標高為-6.4m(絕對標高25.7m)。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d,總錨固長度13
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級為三級公路,原橋為1-10米,總長30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線為三級公路,橋梁全長32
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
本工程采用泥巖層作為基礎(chǔ)持力層,塔樓采用筏板基礎(chǔ),純地下室采用獨立基礎(chǔ)。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,地處艾坪山上,本地塊形狀呈不規(guī)則梯形, 東西方向長度約為360 米,南北寬度約為120 米。場地現(xiàn)狀為丘陵地貌,場地內(nèi)高 差約為30 米。 該地塊地理位置優(yōu)越,是重慶江津區(qū)區(qū)政府在規(guī)劃和正建設(shè)中的地帶,屬江津
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側(cè)引橋:上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
內(nèi)容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機:用XU-300型。 鉆孔位置:按照設(shè)計畫出孔位,偏差不超過±10 mm。 鉆進方式:采用水作業(yè)鉆進法。 鉆孔直徑:設(shè)計錨孔直徑為75mm,為確保灌漿充分,成孔孔徑不得低于設(shè)計值的101%。
本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為45.6m, 基坑的底標高為33.2m ;1#樓平均自然地面標高約為43.8m, 基坑的底標高為36.5m 。
XX金融服務(wù)區(qū)項目總承包施工二標段位于*****XX**路東道西側(cè)、**北路南側(cè)、**路北側(cè)地塊,二標段(南地塊):5~8#房:建筑面積約134173.46㎡,為地下三層,地上九至十八層,約37000萬元。 本工程工程樁設(shè)計采用先張法預(yù)應(yīng)力
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點:北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內(nèi)容:本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進行更換,更換內(nèi)容
根據(jù)穿越工程特點及穿越工程量情況,計劃安排2個焊接施工小組(由線路主焊接機組兼顧)、2個頂管施工組、1個防腐作業(yè)小組、1個土石方小組、1個光纜敷設(shè)小組施工。 焊接施工小組承擔穿越段的管線焊接敷設(shè)任務(wù),包括測量放線、布管、阻焊、下溝穿越等工作
模板專項施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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本工程包括低壓配電系統(tǒng),照明系統(tǒng),防雷接地系統(tǒng),有線電視系統(tǒng),樓宇對講系統(tǒng),表具遠傳系統(tǒng)。電氣消防系統(tǒng)。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
XX后方堆場工程的強夯面積約124000m2,其中回填開山石陸域形成區(qū)面積為330m×125m=41250m2,回填砂陸域形成區(qū)面積為330×251m=82830m2;振動碾壓面積為126m×138m=17388m2。另外,回填開山石陸域形
本工程安裝包括高低壓配電系統(tǒng)、照明配電系統(tǒng)、接地及防雷系統(tǒng)、電話配置系統(tǒng)。 本工程采用雙路6.3KV高壓供電,電纜過道路、進建筑物時穿鋼管保護。高低壓線路敷設(shè)采用VV型銅芯電纜穿鋼管明敷,電纜溝內(nèi)每隔一米一套電纜支架。 本工程弱電系統(tǒng)電話線
本工程標準層以下剪力墻、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板,標準層以上剪力墻、電梯井采用定型組合鋼模板(9號樓);平板模板采用竹膠板、多層板模板,柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板。
錨桿 獨立基礎(chǔ) 施工方案
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