—— 工程名稱:港濱路項目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),南至規(guī)劃大連東道,北至鐵路用地,東至規(guī)劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍:港濱路項目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標:國家質(zhì)量驗收合格標準
對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ,或跨度超過18m,或施工總荷載大于10kN/m2 ,或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應(yīng)當在施工前單獨編制安全專項施
對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ,或跨度超過18m,或施工總荷載大于10kN/m2 ,或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應(yīng)當在施工前單獨編制安全專項施
本工程主體結(jié)構(gòu)梁設(shè)計截面尺寸諸多,荷載不等,相對梁模板支撐架的設(shè)計與施工提出了不同層次的要求。在本項目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項施工方案》中,專門對于由該方案劃分的第一、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設(shè)計驗
某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案,本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處,梁體截面均相對較大,部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m,施工總荷載大于10kN/m2,屬于超高超重梁,其模板支撐系統(tǒng)應(yīng)作有效的設(shè)計與計算校核
凝土梁底、側(cè)面板采用15mm厚度模板,模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞,材質(zhì):油松,其寬×高=60mm×80mm,間距統(tǒng)一為@250mm,平行于梁截面擱置;小楞下部為10號工字鋼即大楞垂直梁截面設(shè)置,其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立
本工程設(shè)計總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨,工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調(diào)支托上,使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態(tài)。根據(jù)荷載情況,計算立桿的強度和穩(wěn)定性,得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距。在此基礎(chǔ)上采
本資料為超高超重梁模板支撐專項施工方案(帶圖紙),本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處,梁體截面均相對較大,部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m,施工總荷載大于10kN/m2,屬于超高超重梁。
本標段工程地下一層,上部17層高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓,建筑面積約21000m2,其中地下車庫面積6600 m2?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ),考慮樁與土共同作用,板厚在地下車庫位置為400mm,主樓基礎(chǔ)下板厚為800mm。 地下車庫部分頂板厚400,層高
【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案 【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案
本工程由高層住宅、多層住宅、地下車庫和相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成。地下車庫共3區(qū)段,目前施工A區(qū)地庫。結(jié)構(gòu)形式:樁基加承臺、筏板基礎(chǔ),剪力墻主體結(jié)構(gòu)。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡,地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81
工程名稱: 建設(shè)地址: 建設(shè)單位: 設(shè)計單位: 勘察單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 工程建筑面積為57000㎡,由高層住宅、多層住宅、,地下車庫和相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成。其中高層住宅共2棟,層數(shù)為地上23層,地下二層;多層住宅5棟,層數(shù)為地上3層
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于??谑杏裆陈?,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設(shè)了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結(jié)構(gòu),樓板為現(xiàn)澆整體梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
(1)工程建設(shè)地點為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米,寬46.7m,結(jié)構(gòu)凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m??⒐ず髾C動車道使用凈高為5米,非機動車道使用凈高為4.3米
模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調(diào)整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸、整修。
本工程模板采用木支撐系統(tǒng)和用17mm厚的多層木模板做模板進行施工。支撐系統(tǒng)方式詳見附圖。
本方案編制范圍為超高模板支架,普通模板支架搭設(shè)已另行編制。本施工方案編制將遵循四項基本原則,即一是符合性原則;二是先進原則,三是合理性原則,四是符合工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn)、文明施工要求的原則。本工程的1-7線、1-12線和1-16線/
根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/
超高支模系統(tǒng)位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過廊,過廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內(nèi)地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專項施工方案以指
本工程為框架結(jié)構(gòu),層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
木支撐模板施工方案20140905155733內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設(shè)、拆除、計算驗證等。
模板支撐系統(tǒng)專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長度為182m,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長度為170.44m。
根據(jù)測量員放出的軸線,彈出基礎(chǔ)邊線,根據(jù)承臺及地梁斷面尺寸預(yù)先將模板釘在木楞上,采用地錨結(jié)合木楞支撐固定。
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐、出±0.000:通過設(shè)置609鋼管斜撐方式,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)